| Международный аэропорт имени Хенри Коандэ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| ИАТА: OTP – ИКАО: LROP | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Тип | гражданский | ||||||||||||
| Страна | Румыния | ||||||||||||
| Расположение | Бухарест | ||||||||||||
| Дата открытия | 1970 | ||||||||||||
| Эксплуатант | Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A. | ||||||||||||
| Высота НУМ | +96 м | ||||||||||||
| Часовой пояс | UTC | ||||||||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 12.8 млн. (2017)[1] | ||||||||||||
Международный аэропорт имени Хенри Коандэ (рум. Aeroportul Internaţional Henri Coandă) (IATA: OTP, ICAO: LROP) — крупнейший аэропорт Румынии, расположен в 16,5 км к северо-западу[1] от Бухареста, в пригороде Отопень. Является одним из двух аэропортов, обслуживающих столицу Румынии, наряду с аэропортом Бэняса. Назван в честь румынского пионера авиации Хенри Коандэ, построившего самолёт Coandă-1910 и открывшего эффект Коандэ. До мая 2004 года до переименования аэропорт носил официальное название Международный аэропорт Бухарест-Отопень (рум. Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni).[2]
Единственный аэропорт в Румынии, куда летают самолеты из России (Аэрофлот из Москвы).
История
Во время Второй мировой войны аэропорт в Отопени был авиабазой ВВС Германии. Вплоть до 1965 года аэропорт продолжал оставаться в ведении военных и с полосой 1200 м был одной из крупнейших авиабаз ВВС Румынии. До 1965 года аэропорт Баниза был единственным аэропортом Бухареста, принимавшим коммерческие рейсы. В связи с ростом потребности в гражданских авиаперевозках в Отопени был построен новый гражданский аэропорт на месте военной базы. Взлётно-посадочная полоса была модернизирована и увеличена до 3500 м, являясь на тот момент (1965) одной из самых длинных в Европе. Также был построен новый пассажирский терминал для обслуживания внутренних и международных рейсов.
В конце 1960-х годов к визиту президента США Ричарда Никсона в Румынию был построен VIP-зал, а 13 апреля 1970 года пассажирский терминал был расширен и его пропускная способность составила 1,2 млн пассажиров в год. Постепенно пассажиропоток возрастал, и в 1986 году начался новый этап расширения аэропорта. Была построена вторая ВПП длиной 3500 метров и рулёжные дорожки к ней. Была усовершенствована система освещения. Пропускная способность увеличилась до 35-40 взлётов-посадок в час.
В 1992 году аэропорт Отопени стал членом Airports Council International (ACI). В 1997 году был построен новый зал вылета международных рейсов с пропускной способностью 1000—1200 пассажиров в час, а самый первый зал терминала аэропорта Отопени был перестроен в зал прибытия международных рейсов, а затем, в 2003 году, в зал внутренних рейсов.
Аэропорт сертифицирован по категории ILS IIIb .
Развитие аэропорта
На данный момент в аэропорту идет этап III программы реконструкции, которым предусмотрено расширение залов прибытия и вылета, а также общего зала. К концу этого этапа терминал будет иметь 24 гейта (из которых 14 будет оборудовано телетрапами) и его пропускная способность составит 4500 пассажиров в час.[3] Проектом предусмотрено также разделеное обслуживание транзитных пассажиров из шенгенской и не из шенгенской зоны.[4] Таким образом пропускная способность аэропорта вырастет до 6 млн пассажиров в год на внутренних и международных рейсах.[5]
Пропускная способность существующего терминала приблизилась к максимально возможной, а возможности его расширения ограничены, поэтому запланировано строительство нового терминала (Анри Коанда 2) и большой гостиницы; новое здание будет построено с восточной стороны от нынешнего местоположения и будет состоять из четырёх залов пропускной способностью 5 млн пассажиров в год каждый; к 2020 году только Терминал 2 будет обслуживать 20 млн пассажиров в год. Терминал будет связан с проектируемым шоссе A3 Бухарест — Брашов, железной дорогой и строящейся веткой M7 метрополитена Бухареста.[6]
Терминалы, авиакомпании и назначения
Пассажирская инфраструктура аэропорта представляет собой один большой терминал, состоящий из двух больших зданий (которые могли бы быть отдельными терминалами). Эти два здания — Зал вылета (ранее — Зал вылета международных рейсов) и Зал прибытия (ранее — зал прибытия международных рейсов/внутренних рейсов).[4] Главный офис авиакомпании TAROM находится на втором этаже Зала вылета.[7] Коридор с небольшой торговой зоной соединяет терминалы.
В аэропорту 9 гейтов (из которых 5 оборудованы телетрапами) находятся в зоне вылета международных рейсов. Еще 4 гейта используются для внутренних рейсов.
Авиакомпании и назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Aer Lingus | Дублин |
| Аэрофлот | Москва-Шереметьево |
| Air Bucharest | Каир, Дубай Сезонные: Анталья, Бодрум, Хургада, Пальма-де-Майорка, Родос, Шарм-эш-Шейх, Тенерифе-Южный |
| Air France | Париж-Шарль-де-Голль |
| Air Moldova | Кишинев |
| Alitalia | Милан-Линате, Рим-Фьюмичино |
| Austrian Airlines | Вена |
| Austrian оператор Tyrolean Airways | Сезонный: Вена |
| British Airways | Лондон-Хитроу |
| Carpatair | Анкона, Бари, Болонья, Милан-Линате, Тимишоара, Венеция-Марко Поло, Верона |
| Czech Airlines | Прага |
| EasyJet | Мадрид, Милан-Мальпенса |
| El Al | Тель-Авив |
| Finnair оператор Finncomm Airlines | Хельсинки |
| Iberia | Мадрид |
| Iberia оператор Air Nostrum | Сезонный: Мадрид |
| KLM | Амстердам |
| LOT Polish Airlines | Варшава |
| Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен |
| Lufthansa Regional оператор Eurowings | Дюссельдорф |
| Lufthansa Regional оператор Lufthansa CityLine | Мюнхен |
| Olympic Air | Афины |
| Qatar Airways | Доха |
| Scandinavian Airlines | Копенгаген |
| Scandinavian Airlines оператор Cimber Sterling | Копенгаген |
| Sky Airlines | Сезонный: Анталья |
| Sky Express (Greece) | Александропулос |
| Swiss International Air Lines | Цюрих |
| Syrian Air | Дамаск |
| TAROM | Амман, Амстердам, Афины, Бая-Маре, Барселона, Бари [до 25 марта], Бейрут, Белград, Брюссель, Будапешт, Каир, Кишинев, Клуж-Напока, Дамаск, Дубай, Франкфурт, Яссы, Стамбул-Ататюрк, Ларнака, Лондон-Хитроу, Лион, Мадрид, Мюнхен, Ницца [до 28 марта], Орадя, Париж-Париж-Шарль-де-Голль, Рига [до 25 марта], Рим-Фьюмичино, Сату-Маре, Сибиу, София, Страсбург, Сучава, Тель-Авив, Салоники, Тимишоара, Тыргу-Муреш, Валенсия, Вена, Цюрих [до 26 марта] Сезонные: Анталья, Бакэу, Гераклион, Зальцбург, Шарм-эш-Шейх |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк |
| Vueling Airlines | Сезонный: Барселона |
Грузовые авиакомпании
Статистика
Международный аэропорт имени Анри Коанды обслужил 4917952 пассажиров в 2010 году, что на 9,7 % больше по сравнению с 2009.[8][9]
| Год | Пассажирооборот (итого) | Пассажирооборот (внутренние рейсы) | Взлётов-посадок | Грузооборот |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3,031,719 | 53,350 | 16,887 тонн | |
| 2006 | 3,513,576 | 58,053 | 18,089 тонн | |
| 2007 | 4,978,587 | 410,916 | 70,588 | 17,423 тонн |
| 2008 | 5,064,230 | 497,208 | 71,137 | |
| 2009 | 4,483,661 | 496,391 | 72,697 | |
| 2010 | 4,917,952 | 76,966 | - |
Наземный транспорт
Железная дорога
Железнодорожная станция, откуда отходят поезда к вокзалу Гара де Норд, расположена в 900 м от аэропорта. Между станцией и терминалом постоянно курсируют автобусы.
Во время следующего этапа реконструкции аэропорта планируется перенести железнодорожную станцию непосредственно к терминалу.
Автобус
Международный аэропорт имени Анри Коанды обслуживается автобусами системы RATB. Автобусы маршрута 780 идут непосредственно до вокзала Гара де Норд, а 783 направляются в центр города.
Такси
В аэропорту есть стоянки такси
Автомобиль
Аэропорт расположен в 16,5 км к северу от центра Бухареста, к которому идёт шоссе DN1. Планируется строительство шоссе A3.
Фотогалерея
_01.jpg)
Примечания
- 1 2 EAD Basic
- ↑ Welcome to the Bucharest airport and city guide
- ↑ Bucharest Henri Coandă Airport — Development&Modernization — Phase III (недоступная ссылка)
- 1 2 Bucharest Otopeni Airport, the last frontier (рум.)
- ↑ Extensions to the Coandă Airport (недоступная ссылка) (рум.)
- ↑ (рум.) Министерство транспорта Румынии
- ↑ «Participation Announcement To The Tender Procedure For Public Procurement — Information Technology Services (недоступная ссылка).» TAROM. 12 June 2008. Проверено 28 февраля 2010. «The headquarters of S.C. Compania Nationala de Transporturi Aeriene Romane TAROM S.A., placed in Otopeni, Calea Bucurestilor 224F, Ilfov County, Romania (Henri Coanda International Airport-Bucharest, International Departures Terminal, 2nd Floor).»
- ↑ Пассажирооборот аэропортов Бухареста в 2010 году
- ↑ Пассажирооборот аэропортов Бухареста в 2010 году
Ссылки
- Сайт Международный аэропорт имени Генри Коанда. (недоступная ссылка)
- Гид по аэропорту Бухареста.
- Табло аэропорта в реальном времени.
 |
Международный аэропорт имени Анри Коанды на Викискладе |
|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .