| Ki-27 | |
|---|---|
 | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Nakajima |
| Производитель |
Nakajima (завод в Ота) Мансю (завод в Харбине) |
| Главный конструктор | Т. Кояма[1] |
| Первый полёт | 15 октября 1936 года[1] |
| Начало эксплуатации | март 1938 года |
| Конец эксплуатации | август 1945 года |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
   |
| Годы производства | февраль 1938 года - июль 1942 года |
| Единиц произведено | 3399 (из них 1379 на Мансю) |
 | |
Ki-27 (Армейский Истребитель Тип 97) — японский одноместный истребитель цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством Т. Коямы.
Первый полёт прототипа состоялся 15 октября 1936 года, в декабре 1936 года был построен второй прототип, в период с июня до декабря 1937 года — ещё 12 предсерийных самолётов. В конце 1937 года началось серийное производство истребителя[1]. Принят на вооружение в Японии в марте 1938 года под наименованием истребитель армейский тип 97.
В 1942 году производство Ki-27 было прекращено, всего было выпущено 3399 самолётов (1379 из которых были построены на авиазаводе в Харбине)[1].
Кодовое имя союзников — «Нэйт» («Nate»)[1], неофициальное — «Абдул» («Abdul»).
В СССР получил обозначение «И-97».
Первый в мире истребитель с каплевидным фонарем кабины.
Конструкция
Ki-27 — одномоторный одноместный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом. Конструкция — цельнометаллическая с дюралевой обшивкой (поверхности управления и элероны обтянуты тканью). Кабина закрытая с фонарем каплевидной формы, двухстоечное шасси с хвостовым костылём, горизонтальное оперение свободнонесущее.
Тактико-технические характеристики
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 7,53 м
- Размах крыла: 11,35 м
- Высота: 3,335 м
- Площадь крыла: 18,61 м²
- Масса пустого: 1174 кг
- Нормальная взлётная масса: 1598 кг
- Максимальная взлётная масса: 1790 кг
- Силовая установка: 1 × радиальный Nakajima Ha-1 Otsu
- Мощность двигателей: 1 × 650 л.с. (1 × 485 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте: 444 км/ч
- у земли: 395 км/ч
- Крейсерская скорость: 350 км/ч
- Боевой радиус: 627 км
- Практическая дальность: 1710 км
- Практический потолок: 10 040 м
- Скороподъёмность: 15,3 м/с
- Нагрузка на крыло: 86 кг/м²
- Тяговооружённость: 300 Вт/кг
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 7,7-мм пулемёт Тип 89 с боекомплектом по 500 патронов на каждый
- Боевая нагрузка: до 100 кг бомб
- Бомбы: до 4 х 25 кг бомб (у Ki-27b)
Страны-эксплуатанты
.svg){kind=small}
Примечания
Литература
- Крымов М. Ki-27 в небе Халхин-Гола (рус.) // Авиационное обозрение. — Х., 1993. — № 3. — С. 37, 38.
Ссылки
 | ||
|---|---|---|
| Истребители | | |
| Перехватчики ПВО | ||
| Бомбардировщики | Ки. 1 («93»)[en] · Ки. 2 («93»)[en] · Ки. 3 («93»)[en] · Ки. 21/30 («97») · Ки. 32 («98») · Ки. 48 («99») · Ки. 49 («100») · Ки. 67 («4») | |
| Разведчики | ||
| Военно-транспортные ЛА | ||
| Учебно-боевые ЛА | ||
| Штурмовики | ||
| Специальные | ||
Самолёты армейской авиации (АА) Сухопутных войск Японии по обозначению | |
|---|---|
| 1—50 | |
| 51—100 | |
| 101… | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .