WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 1713 Continental Airlines

DC-9-14 авиакомпании Continental Airlines, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 15 ноября 1987 года
Время 14:15 MST
Характер Крушение после взлёта
Причина LOC-I (потеря управления), атмосферное обледенение, ошибки экипажа и авиадиспетчера
Место ВПП аэропорта Степлтон, Денвер (Колорадо, США)
Погибшие 28
Раненые 28
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas DC-9-14
Имя самолёта City of Brownsville
Авиакомпания Continental Airlines
Пункт вылета Степлтон, Денвер (Колорадо)
Пункт назначения Бойсе (Айдахо)
Рейс CO-1713
Бортовой номер N626TX
Дата выпуска 20 мая 1966 года (первый полёт)
Пассажиры 77
Экипаж 5
Выживших 54

Катастрофа DC-9 в Денвере — авиационная катастрофа, произошедшая 15 ноября 1987 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-14 авиакомпании Continental Airlines выполнял плановый рейс CO-1713 по маршруту ДенверБойсе, но во время взлёта потерял управление и рухнул на взлётную полосу аэропорта Степлтон. Из находившихся на его борту 82 человек (77 пассажиров и 5 членов экипажа) выжили 54, 28 из них получили ранения различной степени тяжести[1].

Самолёт

Разбившийся самолёт в 1967 году (в период работы в Air Canada)

McDonnell Douglas DC-9-14 (регистрационный номер N626TX, заводской 45726, серийный 36) был выпущен в 1966 году (первый полёт совершил 20 мая). Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7B. Эксплуатировался авиакомпаниями:

31 октября 1982 года был взят в лизинг авиакомпанией Continental Airlines, в декабре того же года был полностью выкуплен и получил б/н N626TX и имя City of Brownsville. На день катастрофы совершил 54 759 циклов «взлёт-посадка» и налетал 52 424 часа[2][3].

Экипаж

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 43-летний Фрэнк Б. Звонек-младший (англ. Frank B. Zvonek, Jr.). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании Continental Airlines 18 лет и 11 месяцев (с 6 января 1969 года). Управлял самолётами Cessna 500 и Boeing 727. В должности командира McDonnell Douglas DC-9 — с 13 марта 1987 года (до этого управлял им в качестве второго пилота), также имел опыт управления McDonnell Douglas DC-10. Налетал 12 125 часов, 166 из них на DC-9 (33 из них в качестве КВС).
  • Второй пилот — 26-летний Ли Э. Бручер (англ. Lee E. Bruecher). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Continental Airlines 3 месяца и 25 дней (с 20 июля 1987 года). Управлял самолётами Beechcraft King Air и Beechcraft 1900. В должности второго пилота McDonnell Douglas DC-9 — с 14 сентября 1987 года. Налетал 3186 часов, 36 из них на DC-9.

В салоне самолёта работали трое бортпроводников[4]:

  • Диана Мехлинг (англ. Diana Mechling), 33 года — старший бортпроводник.
  • Келли Энгельхарт (англ. Kelly Engelhardt), 35 лет.
  • Крис Мец (англ. Chris Metz), 27 лет.

Хронология событий

Диаграмма травм пассажиров рейса 1713 (NTSB) в зависимости от их местонахождения

Расследование

Расследованием причин катастрофы рейса CO-1713 занялся Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 27 сентября 1988 года.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 1713 показана в 18 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Смертоносная зима.

См. также

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии