WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Рейс 4509 China Southwest Airlines
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	24 февраля 1999 года
Время	16:34 CST
Характер	Крушение при заходе на посадку
Причина	Отказ привода руля высоты из-за ошибки техобслуживания
Место	около Жуйаняruen, недалеко от Вэньчжоу (Чжэцзян, КНР)
Координаты	27°51′00″ с. ш. 120°35′24″ в. д. HGЯOL
Погибшие	61 (все)
Воздушное судно
Ту-154М авиакомпании China Southwest Airlines, идентичный разбившемуся
Модель	Ту-154М
Авиакомпания	China Southwest Airlinesruen
Пункт вылета	Шуанлю, Чэнду
Пункт назначения	Вэньчжоуruen
Рейс	SZ4509
Бортовой номер	B-2622
Дата выпуска	апрель 1990 года
Пассажиры	50
Экипаж	11
Выживших	0

Катастрофа Ту-154 под Вэньчжоу — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 24 февраля 1999 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании China Southwest Airlines^ru_en выполнял внутренний рейс SZ4509 по маршруту Чэнду—Вэньчжоу, но при заходе на посадку в Вэньчжоу потерял управление и рухнул на землю. Погибли все находившиеся на его борту 61 человек — 50 пассажиров и 11 членов экипажа.

Самолёт

Ту-154М (заводской номер 90A-846, серийный 0846) был выпущен Куйбышевским авиационным заводом (КуАПО) в 1990 году и сперва имел бортовой номер CCCP-85846. После завершения испытаний в апреле того же года он был передан Администрации гражданской авиации КНР, которая присвоила ему бортовой номер B-2622 и направила в авиакомпанию China Southwest Airlines^ru_en. Оснащён тремя турбореактивными двигателями Д-30КУ-154-II Рыбинского моторостроительного завода. На день катастрофы совершил 7748 циклов «взлёт-посадка» и налетал 14 135 часов^[1][2].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса SZ4509 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — Яо Фучэнь (англ. Yao Fuchen, кит. 姚福臣).
• Второй пилот — Сюэ Мао (англ. Xue Mao, кит. 薛冒).
• Штурман — Лан Чжаньфэн (англ. Lang Zhanfeng, кит. 郎占锋).
• Бортинженер — Го Шумин (англ. Guo Shuming, кит. 郭树铭).

Всего на борту находились 11 членов экипажа и 50 пассажиров^[1].

Катастрофа

Полёт прошёл без отклонений и на подходе к Вэньчжоу экипаж начал выполнять снижение. На высоте около 1000 метров были выпущены закрылки, но затем самолёт опустил нос и, потеряв управление, понёсся к земле.

В 16:34 рейс 4509 на высокой скорости врезался в землю у городка Жуйань^ru_en неподалёку от Вэньчжоу и полностью разрушился. На месте падения образовалась воронка примерно 60 на 30 метров, все находившиеся на борту 61 человек погибли^[1].

Причина катастрофы

Причиной катастрофы была названа ошибка техобслуживания. В системе управления рулём высоты техники в одном из узлов не поставили на одну из самоблокирующихся гаек специальный шплинт. В результате чего в данном полёте произошло самоотвинчивание этой гайки, разделение тяг и потеря управления над тангажом^[1].

Последствия

После данной авиакатастрофы эксплуатация Ту-154 в КНР была прекращена.

Примечания