| Рейс 1525 Aria Air | |
|---|---|
 Разбитая передняя часть фюзеляжа | |
| Общие сведения | |
| Дата | 24 июля 2009 года |
| Характер | столкновение с ограждением |
| Причина | выясняется |
| Место | Мешхед, Хорасан-Резави, Иран |
| Координаты | 36°14′06″ с. ш. 59°38′27″ в. д. HGЯO |
| Погибшие | 16 |
| Воздушное судно | |
 Разбившийся самолёт за 2 года до катастрофы в период работы в DETA Air (борт UN-86509) |
|
| Модель | Ил-62М |
| Авиакомпания |
 |
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Бортовой номер | UP-I6208 |
| Дата выпуска | 1987 год |
| Пассажиры | 153 |
| Выживших | 137 |
Катастрофа Ил-62 в Мешхеде — авиакатастрофа, произошедшая 24 июля 2009 года в аэропорту города Мешхед (Иран), в результате которой погибли 16 человек.
Обстоятельства
Самолёт, принадлежащий Aria Air, совершал регулярный внутренний пассажирский рейс между столицей страны — Тегераном и Мешхедом (на северо-востоке Ирана).[1] Авария произошла в 18:10 по местному времени (13:40 UTC), когда самолёт совершал посадку с нарушением штатных процедур в конечном пункте назначения. Авиалайнер совершил посадку на середине взлётно-посадочной полосы, в результате чего выкатился за её пределы и врезался в бетонную стену, ограничивающую территорию аэропорта.[2] Кроме того, по некоторым данным, во время экстренного торможения у лайнера загорелось шасси. В результате столкновения со стеной в кабине пилотов произошло сильное возгорание.[3] Основные повреждения получила носовая часть самолета.
Самолёт
Самолёт Ил-62М, потерпевший катастрофу в Мешхеде, (регистрационный номер UP-I6208) построен в июне 1989 года на КАПО им. С.П. Горбунова. Использовался авиакомпанией Interflug (ГДР). В 1991 году перешёл в Аэрофлот, после раздела его активов оказался у Авиалиний Узбекистана, где эксплуатировался до 2003 года. После этого четыре года провел на хранении и в 2007 году был сдан в лизинг авиакомпании DETA Air (Казахстан), которая, в свою очередь, в марте 2009 года передала его в «мокрый» лизинг иранской авиакомпании Aria Air.[4]
Пассажиры
На борту самолёта находилось 153 человека, управлял самолётом экипаж из Казахстана[5]. В результате катастрофы погибло 16 человек, 13 из которых — члены экипажа (остальные три — пассажиры передних рядов)[6], около 30 пассажиров ранено. Среди погибших трое россиян, ещё один гражданин России госпитализирован в больницу Мешхеда[7][8]. В авиакатастрофе погиб управляющий директор авиакомпании Aria Air — капитан Мехди Дадпей[6].
Примечания
- ↑ Газета.ru от 24.07.2009
- ↑ Авиапорт.ru
- ↑ 13 погибших в авиакатастрофе в Иране — члены экипажа Архивная копия от 26 июля 2009 на Wayback Machine
- ↑ Ильюшин Ил-62М UP-I6208 (зав.н. 1951525)
- ↑ Информационное агентство «Транспорт сегодня» Архивная копия от 28 июля 2009 на Wayback Machine
- 1 2 Результаты предварительного расследования указывают на высокую скорость разбившегося Ил-62 как причину катастрофы — FNA Архивная копия от 28 июля 2009 на Wayback Machine
- ↑ В авиакатастрофе в Иране погибли 3 россиянина
- ↑ В авиакатастрофе Ил-62М в Иране погибли 3 россиянина
Ссылки
- История самолёта UP-I6208
- Авиакатастрофа на сайте aviation-safety.net
- Фотография этого самолёта на следующий день после катастрофы
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .