| Кирилл Алексеевич Евстигнеев | |
|---|---|
| | |
| Дата рождения | 4 (17) февраля 1917 |
| Место рождения |
село Хохлы, Птиченская волость, Челябинский уезд, Оренбургская губерния, Российская империя (ныне деревня Хохлы, Шумихинский район, Курганская область, Россия) |
| Дата смерти | 29 августа 1996 (79 лет) |
| Место смерти | Москва, Россия |
| Принадлежность |
|
| Род войск | ВВС |
| Годы службы | 1938—1972 |
| Звание |
Генерал-майор авиации |
| Сражения/войны | Великая Отечественная война |
| Награды и премии | |
Кири́лл Алексе́евич Евстигне́ев (4 (17) февраля 1917, Хохлы, ныне Курганская область — 29 августа 1996 года, Москва) — лётчик-истребитель, ас, участник Великой Отечественной войны. Дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Генерал-майор авиации (1966).
К. А. Евстигнеев родился 4 (17) февраля 1917 года в селе Хохлы Птиченской волости, Челябинского уезда, Оренбургской губернии (ныне деревня Хохлы Кушмянского сельсовета Шумихинского района Курганской области) в бедной многодетной крестьянской семье (5 дочерей и 2 сына, Алексей и Кирилл). По национальности русский. Мать умерла в 1920 году
Его отец до 1932 года занимался сельским хозяйством. В 1932 году завербовался и до 1934 года работал на строительстве Яр – Фосфоритной железнодорожной ветки в Кировском крае. Кирилл, после убытия отца в Кировский край, проживал с братом, продолжая учебу в школе с. Малое Дюрягино Мало-Дюрягинского сельсовета. Затем убыл к отцу, где учился в средней школе железнодорожных станций: Яр, Песковко-Омутнинск и Кирс. В 1934 году вернулся в город Шумиха, работал путевым обходчиком на Южно–Уральской железной дороге на участке «Каменная будка». Отец умер в 1943 году[1].
В 1934 году окончил 7 классов Шумихинской железнодорожной школы. С 1934 года жил в Челябинске, тогда же поступил в фабрично-заводское училище тракторного завода, где получил специальность токаря в 1936 году.
В 1935 году стал членом ВЛКСМ.
С 1936 года работал на опытном заводе в Челябинске, через полгода переведён в цех топливной аппаратуры Челябинского тракторного завода и учился в аэроклубе
В армии с сентября 1938 года, призван Тракторозаводским РВК г. Челябинска. По 1939 год служил на срочной службе красноармейцем полевой рембазы на Дальнем Востоке. В 1941 году оканчивает Бирмскую военную школу лётчиков, находившуюся тогда в Хакасской автономной области Красноярского края в городе Черногорск, где до конца 1942 года служит в должности лётчика-инструктора. В конце 1942 года его направляют в Москву в главный штаб ВВС РККА для перегонки американских самолётов «Аэрокобра» по ленд-лизу из Америки. В Москве сержанту Евстигнееву удалось после встречи с известным лётчиком И. С. Солдатенко добиться отправки на фронт.
С 1943 года член ВКП(б), в 1952 году партия переименована в КПСС.
С 17 марта 1943 года на фронтах Великой Отечественной войны. Участвует в боях на Курской дуге на истребителе Ла-5.
К ноябрю 1943 года старший лейтенант Евстигнеев совершил 144 боевых вылета, им лично было сбито 23 вражеских самолёта и 3 самолёта в группе.
2 августа 1944 года командиру эскадрильи 240-го истребительного авиационного полка 302-й истребительной авиационной дивизии 4-го истребительного авиационного корпуса 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта старшему лейтенанту Евстигнееву Кириллу Алексеевичу было присвоено Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 19094) и медали «Золотая Звезда» (№ 2284). Летал на истребителе Ла-5ФН
К октябрю 1944 года гвардии капитан Евстигнеев совершает ещё 83 вылета, в результате которых им было сбито 20 самолётов. Летал на истребителе Ла-5Ф, построенном на средства пчеловода колхоза «Большевик» Бударинского района Сталинградской области Конева Василия Викторовича.
23 февраля 1945 года командир эскадрильи 178-го гвардейского истребительного авиационного полка 14-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 3-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта гвардии капитан Евстигнеев Кирилл Алексеевич награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ 4039).
К весне 1945-го года совершил около 300-т боевых вылетов, участвовал почти в 120-ти воздушных боях, сбил 53 самолёта противника лично, 3 в группе кроме того, один бомбардировщик ему не был засчитан (данные сайтов Герои Страны и Красные Соколы).
Войну прославленный лётчик окончил в Венгрии в должности заместителя командира 178-го гвардейского истребительного авиационного полка 14-й гвардейской истребительной авиационной дивизии и в звании гвардии майора авиации.
После Победы продолжил военную службу в должности командующего истребительным авиационным полком. В 1949 году окончил Высшие лётно-тактические курсы, в 1955 — Военно-воздушную академию. В 1955—1958 годах проходил службу в должности начальника штаба школы переучивания лётного состава в городе Фрунзе Киргизской ССР.
В 1960 году окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР. С 1960 года служил последовательно начальником штаба Качинского ВВАУЛ, начальником оперативного отдела штаба ВВС Северо-Кавказского военного округа, заместителем командующего 73-й воздушной армией (Киев), начальником штаба ВВС Северо-Кавказского военного округа, первым заместителем командующего ВВС Северо-Кавказского военного округа, в Управлении учебных заведений Главного штаба ВВС.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1972 года уволен с военной службы в связи с достижением предельного возраста пребывания на военной службе. Жил в городе-герое Москве, Большой Афанасьевский переулок, дом 25, прямо напротив церкви Афанасия и Кирилла. В 1966 году присвоено воинское звание генерал-майор авиации.
Кирилл Алексеевич Евстигнеев умер 29 августа 1996 года. Похоронен в городе Москве на Кунцевском кладбище[2].
| Список воздушных побед К. А. Евстигнеева | |||
|---|---|---|---|
| № п/п | Дата победы | Тип самолёта | Место победы |
| 1 | 28.03.1943 | Ме-109 | Титовка |
| 2 | 12.04.1943 | Ме-110 | сев.-зап. аэродром Уразово |
| 3 | 06.05.1943 | Ме-110 | сев.-зап. Великий Бурлук |
| 4 | 06.05.1943 | Ю-88 | Великий Бурлук |
| ** | 07.07.1943 | Ю-87 | Быковка |
| 5 | 08.07.1943 | Ю-87 | Красная Поляна |
| 6 | 08.07.1943 | Ю-87 | Красная Поляна |
| 7 | 08.07.1943 | Ю-87 | Красная Поляна |
| 8 | 09.07.1943 | Ме-109 | вост. Карташовка |
| ** | 13.07.1943 | Ме-109 | юго-зап. Прохоровка |
| 9 | 16.07.1943 | Ме-109 | зап. Быковка |
| 10 | 02.10.1943 | Ме-109 | Орлик |
| 11 | 02.10.1943 | Ю-87 | Андреевка |
| 12 | 02.10.1943 | Ме-109 | зап. Калужино |
| 13 | 03.10.1943 | Ме-109 | юж. Бородаевка |
| 14 | 04.10.1943 | Ю-87 | юго-зап. Бородаевка |
| 15 | 05.10.1943 | ФВ-190 | зап. Мишурин Рог |
| 16 | 05.10.1943 | Ю-87 | зап. Бородаевка |
| 17 | 07.10.1943 | Ю-87 | сев.-зап. Бородаевка |
| 18 | 07.10.1943 | Ю-87 | сев.-зап. Бородаевка |
| 19 | 07.10.1943 | Ме-109 | сев. Бородаевка |
| 20 | 10.10.1943 | Ме-109 | юго-вост. Бородаевка |
| 21 | 16.10.1943 | Ю-87 | сев.-зап. Лиховка |
| ** | 20.10.1943 | Хе-111 | сев. Зелёное |
| 22 | 21.10.1943 | ФВ-189 | зап. Саевка |
| 23 | 28.10.1943 | Ю-87 | зап. Кривой Рог |
| 24 | 29.10.1943 | Ме-109 | Ивановка |
| 25 | 29.03.1944 | Ме-109 | сев. Яссы |
| 26 | 17.04.1944 | Ю-88 | юж. Таутошти |
| 27 | 17.04.1944 | ФВ-190 | юж. Редиу Улуй |
| 28 | 23.04.1944 | ФВ-190 | вост. Яссы |
| 29 | 28.04.1944 | Ю-87 | сев.-зап. Яссы |
| 30 | 28.04.1944 | ФВ-190 | юж. Тэтэрушул |
| 31 | 29.04.1944 | ФВ-190 | зап. Тэтэрушул |
| 32 | 05.05.1944 | Хш-126 | Думешти |
| 33 | 07.05.1944 | Ме-109 | Костешти |
| 34 | 07.05.1944 | Ме-109 | сев.-зап. Костешти |
| 35 | 30.05.1944 | Ме-109 | Скулени |
| 36 | 31.05.1944 | ФВ-190 | Тэтэрушул |
| 37 | 01.06.1944 | Ю-87 | сев. Яссы |
| 38 | 01.06.1944 | Ме-109 | Антонину |
| 39 | 02.06.1944 | Ю-87 | Скулени |
| 40 | 03.06.1944 | Хш-129 | Скулени |
| 41 | 03.06.1944 | ФВ-190 | Епурени |
| 42 | 03.06.1944 | ФВ-190 | Епурени |
| 43 | 05.06.1944 | ФВ-190 | Захорна |
| 44 | 05.06.1944 | ФВ-190 | Захорна |
| 45 | 05.06.1944 | Ме-109 | сев. Яссы |
| 46 | 07.10.1944 | ФВ-190 | Кереш-Тарча |
| 47 | 15.10.1944 | ФВ-190 | юго-вост. Надь Лета |
| 48 | 16.11.1944 | Ме-109 | Ясароксаллаш |
| 49 | 16.01.1945 | Ю-52 | зап. Пилишвёрёшвар |
| 50 | 16.01.1945 | Ю-52 | зап. Пилишвёрёшвар |
| 51 | 17.02.1945 | ФВ-190 | зап. Солдины |
| 52 | 26.03.1945 | ФВ-190 | Будапешт |
Всего воздушных побед: 52+3
боевых вылетов — 283
воздушных боёв — 113
** — групповые победы.
В 1945 году женился на однополчанке Марии Ивановне Раздорской (1920—2007).
Евстигнеев, Кирилл Алексеевич. Сайт «Герои страны». (Проверено 4 сентября 2011)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .