| Международный аэропорт Брэдли | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| ИАТА: BDL – ИКАО: KBDL | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Тип | гражданский | ||||||||||||
| Страна | США | ||||||||||||
| Расположение | Коннектикут | ||||||||||||
| Дата открытия | 1941 | ||||||||||||
| Владелец | Connecticut Department of Transportation (ConnDOT) | ||||||||||||
| Эксплуатант | Connecticut Department of Transportation (ConnDOT) | ||||||||||||
| Высота НУМ | +53 м | ||||||||||||
| Часовой пояс | UTC0 | ||||||||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||||||||
| Сайт | bradleyairport.com | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 6,5 млн. (2007)[1] | ||||||||||||
Международный аэропорт Брэдли (англ. Bradley International Airport) (IATA: BDL, ICAO: KBDL, FAA LID: BDL) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км к западу от Виндзор-Локс[en], Коннектикут на границе с Ист Грэнби в графстве Хартфорд, Коннектикут, США. Принадлежит штату Коннектикут[2].
Аэропорт находится между городами Виндзор-Локс, Саффилд и Ист Грэнби, на полпути между Хартфордом и Спрингфилдом. Это самый загруженный коммерческий аэропорт Коннектикута, в нём совершается 390 взлётов-посадок в среднем ежедневно, а также второй по загруженности аэропорт Новой Англии после бостонского Международного аэропорта Логан. Крупнейшим авиаперевозчиком в Международном аэропорту Брэдли является Delta Air Lines.
В аэропорту находится Музей авиации Новой Англии.
История
История аэропорта Брэдли ведет начало с приобретения в 1940 году участка земли площадью 1700 акров (7 км²) в Виндзор-Локс, штат Коннектикут. В 1941 году этот участок был передан Армии США в связи с приготовлениями к надвигающейся войне.
Менее чем через год после того, как военные приняли в управление, аэродром Виндзор-Локс постигло первое несчастье. Среди призванных служить в Виндзор-Локс был молодой лейтенант Юджин М. Брэдли из Оклахомы. 21 августа 1941 года во время тренировочного полёта лейтенант Брэдли на P-40 потерпел крушение. Он был похоронен в Хартфорде, однако позднее его прах был перенесен на национальное кладбище в Сан-Антонио, Штат Техас.
В память о лейтенанте Брэдли аэродром в Виндзор-Локс был назван в честь авиатора, аэродром получил название Армейская Авиабаза, Брэдли Филд, Штат Коннектикут 20 января 1942.
После окончания Второй мировой войны лётное поле было передано гражданским властям штата Коннектикут в 1946 году. Официальная передача аэродрома для общественного и коммерческого использования состоялась в 1948 году.
После передачи аэропорта в пользование гражданскими властями аэродром в Виндзор-Локс стало известен как Международный Аэропорт Брэдли. Первый рейс совершил самолёт Eastern Air Lines в 1947 году, после чего началась гражданская эксплуатация аэропорта. Международные операции в аэропорту начались в том же самом году. В конечном счете аэропорт заменил более старый, меньший по размеру Аэропорт Хартфорд-Брэйнард в качестве главного аэропорта Хартфорда.
В 1960 году пассажирооборот Брэдли пересёк отметку 500 000, было перевезено 500 238 пассажиров.
В 1971 году был открыт международный терминал, за ним — ILS на двух влётно-посадочных полосах в 1977 году.
В 1979 году году аэропорт пережил торнадо, в результате чего восточная часть аэропорта была разрушена. Музей авиации Новой Англии подвергся наибольшим разрушениям. Он был снова открыт только в 1982 году.
В 2001 году началось строительство нового паркинга. После его завершения возникли проблемы с его использованием, так как после событий 11 сентября ужесточились требования к его размещению, так как он находился слишком близко к аэропорту. Недолгое время паркинг всё же эксплуатировался, хотя каждое транспортное средство проходило индивидуальный досмотр. В конечном счёте Министерство национальной безопасности США запретило эксплуатацию паркинга.
В 2001 также началось строительство нового терминала. Новый терминал, построенный Tomasso Group, был открыт в 2003. Увеличение пропускной способности аэропорта было частью большего проекта повышения имиджа города Хартфорда как места для деловых путешествий и отдыха.
2—3 октября 2007 Airbus A380 посетил Брэдли в рамках мирового турне, остановка в Хартфорде была демонстрацией самолёта рабочим Pratt and Whitney и Hamilton Sundstrand, подразделений United Technologies, которые принимали участие в постройке двигателей GP7000, которые могут использоваться на самолёте.
Авиакомпании и назначения
Терминал A
Восточный Зал
Восточный Зал (Гейты 1-12) принимает авиакомпании альянса SkyTeam, в том числе Southwest Airlines. Continental Airlines переехала в Западный зал после вступления в Star Alliance. Она использует гейты 24 и 25. Гейт A3 используется Northwest Airlines.
- Continental Airlines Гейты A1, A3 (Кливленд, Хьюстон-Межконтинентальный [сезонный])
- Continental Connection оператор Colgan Air (Ньюарк)
- Continental Express оператор Chautauqua Airlines (Кливленд)
- Continental Express оператор ExpressJet Airlines (Кливленд, Ньюарк)
- Delta Air Lines Гейты A9-A12 (Атланта, Канкун [сезонный], Цинциннати/Северный Кентукки, Форт-Лодердейл, Форт Майерс [сезонный], Орландо, Тампа, Уэст-Палм-Бич)
- Delta Connection оператор Chautauqua Airlines (Цинциннати/Северный Кентукки)
- Delta Connection оператор Comair (Цинциннати/Северный Кентукки, Форт-Лодердейл [сезонный], Нью-Йорк-JFK, Тампа [сезонный])
- Northwest Airlines Гейты A5, A7 (Амстердам [до 1 октября], Детройт, Миннеаполис/Сен-Пол)
- Northwest Airlink оператор Mesaba Airlines (Миннеаполис/Сен-Пол)
- Northwest Airlink оператор Pinnacle Airlines (Детройт, Индианаполис, Мемфис)
- Southwest Airlines Гейты A2, A4, A6, A8 (Балтимор/Вашингтон, Чикаго-Мидуэй, Лас-Вегас, Нэшвилл, Орландо, Тампа)
Западный Зал
Западный Зал (Гейты 20-30) принимает перевозчиков Star Alliance, за исключением Air Canada (который использует Терминал B).
- United Airlines Гейты 21, 23 (Чикаго-О’Хара, Вашингтон-Даллас)
- United Express оператор Mesa Airlines (Вашингтон-Даллас)
- United Express оператор Shuttle America (Чикаго-О’Хара, Вашингтон-Даллас)
- US Airways Гейты 26-30 (Шарлотта, Филадельфия, Финикс, Вашингтон-Рейган)
- US Airways Express оператор Air Wisconsin (Филадельфия)
- US Airways Express оператор Colgan Air (Рочестер (Нью-Йорк))
- US Airways Express оператор Mesa Airlines (Шарлотта)
- US Airways Express оператор Republic Airlines (Филадельфия, Вашингтон-Рейган)
- US Airways Express оператор Trans States Airlines (Питтсбург)
Терминал B
Терминал B (гейты 1-10) принимает авиакомпанию альянса Oneworld American Airlines, авиакомпанию Star Alliance Air Canada и её региональных партнёров, регионального перевозчика Midwest Airlines и все международжные чартерные рейсы.
- Air Canada Гейт B1
- Air Canada оператор Air Georgian (Монреаль, Торонто-Пирсон)
- Air Canada Jazz (Торонто-Пирсон)
- American Airlines Гейты B5-B10 (Даллас/Форт Уорт, Майамиі, Сан Хуан)
- AmericanConnection оператор Chautauqua Airlines (Сент-Луис)
- American Eagle (Чикаго-О’Хара, Рэйли/Дарем)
- Midwest Airlines Гейт B7A
- Midwest Connect оператор SkyWest (Милуоки) [до 8 сентября]
Залы авиакомпаний
US Airways — US Airways Club в Западном Зале Терминала A.
Грузовые операторы
Военные операторы
- Воздушная Национальная гвардия Коннектикута
- 103-е Крыло (103 AW) «Flying Yankees»
- 118-я Эскадрилья (118 AS): использует C-21. Эскадрилья первоначально носила наименование 118-я истребительная эскадрилья и на вооружении её состояли A-10 Thunderbolt II с середины 1970-х по 2007.
- 103-е Крыло (103 AW) «Flying Yankees»
- Военная транспортная авиация использует KC-135 Stratotanker, C-17 Globemaster и C-130 Hercules.
- Армейская Национальная гвардия Коннектикута
- 126-й Авиационный полк
Транспорт
Железная дорога
Ближайшие к аэропорту железнодорожные станции — «Виндзор-Локс»[en] и «Виндзор»[en], обе обслуживают поезда Amtrak[3]. Существуют автобусные рейсы Connecticut Transit между станцией Виндзор и аэропортом. Планируется строительство железнодорожной ветки между Нью-Хейвеном и Спрингфилдом.
Автобус
Автобусы оператора Connecticut Transit совершают рейсы между Хартфордом, железнодорожной станцией «Виндзор» и аэропортом Брэдли[4].
Планы развития
Руководство аэропорта прилагает все усилия для завершения генерального плана аэропорта, который включает снос Терминала B и строительство вместо него нового терминала. Принятие решения об этом зависит от состояния спроса на авиаперевозки, который снижается в связи с сокращением рейсов, повышением стоимости билетов и повышения цен на горюче-смазочные материалы. Планируется строительство нового паркинга. Эти планы могут начать реализовываться только после завершения реконструкции Терминала A. Кроме того, проходит реконструкция гостиницы Шератон.
Бразильская авиастроительная компания Embraer выбрала в качестве места для Северо-восточного сервис-центра в США. Проект стоимостью 11 млн долл. пользуется поддержкой властей штата Коннектикут. Embraer планирует построить и проводить все виды техобслуживания своих бизнес-джетов.
Virgin America рассматривает Хартфорд как один из тридцати городов. в которые она может открыть рейсы в ближайшие пять лет[5].
JetBlue также имеет планы открытия рейсов в Международный аэропорт Брэдли.
Примечания
- ↑ Данные базы аэропортов ФАИ BOS
- ↑ Данные базы аэропортов ФАИ BDL, проверено 2007-07-05
- ↑ Amtrak — Station Search Results (англ.) Архивировано 7 июля 2011 года.
- ↑ アーカイブされたコピー. Проверено 2 апреля 2007. Архивировано 16 декабря 2006 года.
- ↑ Virgin America Opens for Business With a Million Seats to Sell Архивная копия от 24 ноября 2007 на Wayback Machine
Ссылки
- Международный аэропорт Брэдли (официальный сайт) (англ.)
- Развитие территории аэропорта (англ.)
- Фотогалерея
- TAC Air — Здание 85-205 (англ.)
- Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .