Александр Николаевич Дондуков | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Глава правительства | Михаил Михайлович Касьянов | ||||||
Президент | Владимир Владимирович Путин | ||||||
Преемник | Илья Иосифович Клебанов | ||||||
|
|||||||
Преемник | Николай Иванович Рыжков | ||||||
|
|||||||
Рождение |
29 января 1954 (65 лет) Куйбышев, РСФСР, СССР |
||||||
Образование | Московский авиационный институт | ||||||
Учёная степень | доктор технических наук | ||||||
Профессия | инженер | ||||||
Деятельность | авиаконструктор, чиновник | ||||||
Автограф |
![]() |
||||||
Награды | |||||||
Научная деятельность | |||||||
Научная сфера | авиастроение | ||||||
Место работы | ОКБ имени Яковлева | ||||||
Известен как | участник создания самолётов «Як-54», «Як-58», «Як-130», «Як-141», «Як-242» |
Александр Николаевич Дондуков (род. 29 января 1954, Куйбышев, РСФСР, СССР) — авиаконструктор, российский промышленный и государственный деятель.
Президент Международного авиационного бизнес-центра. Академик, доктор технических наук.
Родился 29 января 1954 года в Куйбышеве (ныне Самара) в семье школьной учительницы и авиационного инженера.
Окончил Московский авиационный институт и с 1976 года работал в Конструкторском бюро имени А. С. Яковлева:
Участвовал в создании самолётов «Як-54», «Як-58», «Як-130», «Як-141», «Як-242».
С 1991 года — председатель Совета директоров ТОО «Корпорация „ЯК“». Генеральный конструктор и председатель Совета директоров акционерного общества «ОКБ им. А. С. Яковлева». С 1994 года — член Совета по промышленной политике и предпринимательству при Правительстве РФ.
В 1995 году на выборах в Государственную Думу баллотировался по федеральному списку Конгресса русских общин (был № 1 по Москве). Избирательное объединение не преодолело 5-процентный барьер.
В апреле 1996 года подписал обращение 13 предпринимателей «Выйти из тупика!» к кандидатам в президенты России с призывом найти компромисс. С июня 1996 года — член Совета директоров банка «Деловая Россия». В апреле 1997 года избран в Совет Всероссийского общественно-политического движения «Наш дом — Россия». В апреле 1997 года утвержден Правительством членом оргкомитета юбилейных мероприятий, посвящённых 60-летию перелёта В. Чкалова в Америку.
Член правления Ассоциации приватизируемых и частных предприятий (1996). С июля 1994 года — член Комиссии Правительства Москвы по созданию аэроузла авиации общего назначения на базе Центрального аэродрома им. Фрунзе и аэродрома Тушино.
С мая 1995 года — член Координационного совета Правительства Москвы для осуществления работ по созданию новых видов транспорта в Московском регионе. С января 1997 года — член Президиума координационного совета Правительства Москвы по решению комплексной проблемы создания новых видов транспорта в Московском регионе, руководитель Рабочей группы по вопросам создания подвижного состава.
В сентябре 1999 года был включен в общефедеральный список избирательного объединения «За гражданское достоинство» (№ 2 в центральной части списка) для участия в выборах в Государственную Думу (руководитель объединения — Э. Памфилова).
В 2000—2001 годах был министром промышленности, науки и технологий. Освобождён от этой должности в связи с введением поста вице-премьера Правительства РФ — министра промышленности, науки и технологий. На его место был назначен Илья Клебанов.
А. Н. Дондуков — один из спонсоров и инициаторов создания авиационного музея на Ходынском поле в Москве.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .