Иван Павлович Братухин | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 12 (25) февраля 1903 |
Место рождения | деревня Ящеры, ныне Сунский район, Кировская область |
Дата смерти | 4 июня 1985 (82 года) |
Страна |
![]() ![]() |
Научная сфера | авиастроение |
Альма-матер | МВТУ |
Учёная степень | доктор технических наук |
Учёное звание | профессор |
Награды и премии |
Иван Павлович Братухин (12 [25] февраля 1903 — 4 июня 1985) — советский авиаконструктор и учёный в области вертолётостроения.
Профессор (1954), доктор технических наук (1962), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1964). Лауреат Сталинской премии.
Родился 12 (25) февраля 1903 года в д. Ящеры (ныне не существует, находилась на территории Сунского района Кировской области[1]).
Окончил Московское высшее техническое училище (1930). В 1928 году Братухина вместе с другими студентами МВТУ направляют в трёхмесячную зарубежную командировку — на преддипломную практику — для ознакомления с конструкцией автожиров, методом их расчётов и результатами лётных испытаний. После окончания МВТУ стал аспирантом МАИ, а в 1932 году его зачислили на должность доцента МАИ.
Винтокрылыми летательными аппаратами (автожирами и вертолётами) начал заниматься в отделе особых конструкций ЦАГИ.
В 1940 году возглавил вертолётостроительное опытное конструкторское бюро при Московском авиационном институте, где под его руководством был создан ряд опытных и выпущенных малой серией вертолётов поперечной схемы, в том числе «Омега» (1941), «Омега-II» (1944), Г-3 (1945), Г-4 (1946), Б-5 (1947), Б-11 (1948) и другие. Г-3 или «Корректировщик артиллерийского огня» стал первым серийным вертолетом в СССР.[2]
Конструкторское бюро И. П. Братухина было расформировано в октябре 1951 года.
В 1953 году Братухин возглавил начавшиеся в ЦАГИ параметрические исследования перспективных тяжёлых транспортных вертолётов и вертолётов-кранов грузоподъёмностью до 60 тонн с реактивным компрессорным приводом несущего винта и с ТРД на концах лопастей.
В 1954 году на кафедре «Конструкция и проектирование вертолётов» МАИ организовали конструкторскую группу для разработки десантно-транспортного СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б. Н. Юрьева и И. П. Братухина совместно с Всесоюзным электротехническим институтом.
В 1962 году за оригинальную работу по определению границ срыва на лопасти несущего винта И. П. Братухину присуждается степень доктора технических наук, а в 1964 году — звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .