WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Харстад—Нарвик (Эвенес)
Harstad/Narvik lufthavn, Evenes
ИАТА: EVE – ИКАО: ENEV
Информация
Тип	гражданский/военный
Страна	Норвегия
Расположение	Эвенес, Нурланн
Дата открытия	1973
Эксплуатант	Avinor[en]
Высота НУМ	26 м.
Время работы	круглосуточно
Сайт	avinor.no/en/airport/har…
Карта
EVE Расположение аэропорта на карте Норвегии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 17/35 2808Х45 асфальт
Статистика (2018[1])
Годовой пассажиропоток	762 747 чел.
Годовой грузопоток	1009[1] (2014)
Взлётов/Посадок	11942[1] (2018)

Аэропорт Харстад—Нарвик (Эвенес) (норв. Harstad/Narvik lufthavn, Evenes; (IATA: EVE, ICAO: ENEV)) — международный аэропорт, расположенный в коммуне Эвенес, фюльке Нурланн, Норвегия. Аэропорт обслуживает города Харстад и Нарвик. Совмещен с авиабазой Эвенес Королевских военно-воздушных сил Норвегии. Гражданский сектор управляется государственной компанией Avinor^[en]. Аэропорт имеет одну асфальтовую ВПП размером 2808Х45 метра, расположенную по курсу 17/35. Авиакомпаниями, выполняющими ежедневные регулярные рейсы, являются Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines и Wideroe^[en]. Регулярные рейсы выполняются в Осло, Тронхейм, Будё, Тромсё и Анденес.

История

Первое регулярное авиасообщение с Харстадом и Нарвиком было выполнено Det Norske Luftfartselskap^[en] (DNL) в 1935 году. Маршрут проходил между Бергеном и Тромсё с остановками в Нарвике и Харстаде, для полетов использовался Junkers W 34. Рейсы продолжались до 1939 года, когда они были прекращены из-за начала Второй мировой войны. Маршрут возобновился в 1946 году, полеты выполнялись Junkers Ju 52^[2]. Водный аэродром Харстада был расположен в центре города. Полеты на гидросамолете проводились только в летний период^[3].

Около 1950 г. начались дискуссии о строительстве аэропорта между Будё и Тромсё^[4]. В феврале 1951 года муниципальным советом Нарвика был утвержден план строительства аэропорта в Эвенесе. В 1956 году открылся гражданский сектор аэропорта Бардуфосс^[en], который обслуживал Тромсё, а также Офотен. Время в пути до Бардуфосса составляло три часа от Нарвика и шесть часов от Харстада^[2].

В июне 1970 года парламент принял решение о строительстве аэропорта для Харстада и Нарвика в Эвенесе. Строительство началось осенью 1971 года и 30 июня 1973 года аэропорт был открыт, длина взлетно-посадочной полосы составляла 1600 м^[5]. SAS было предоставлено право полетов в Осло, Braathens SAFE^[en] было разрешено лететь по маршруту через Кристиансунн, Молде и Олесунн в Берген и Ставангер, а также в Будё и Тромсе^[6]. В 1984 году Norving^[en] начала выполнять рейсы в Лулео (Швеция) и Рованиеми (Финляндия), используя Dornier Do 228^[7].

Военные начали рассматривать Эвенес как потенциальную авиабазу ​​после открытия аэропорта. Было выделено военное финансирование, что позволило увеличить взлетно-посадочную полосу до 2760 м, построить места для стоянки самолетов-истребителей, тяжелых транспортных самолетов и средств обслуживания^[8]. Расширенная взлетно-посадочная полоса была завершена в 1977 году^[9] Строительство начальных вспомогательных сооружений началось в 1978 году и было завершено в 1985 году. Авиабаза Эвенес начала работу в январе 1986 года. Казармы были построены в 1991 году, ангары, административные помещения и складские помещения были завершены в 1995 году^[8].

Инфраструктура

Пропускная способность терминала составляет 1200 пассажиров в час, имеется пять выходов на посадку. Командно-диспетчерский пункт находится в бывшем здании терминала. Имеется магазин беспошлинной торговли^[10] . Взлётно-посадочная полоса размером 2808 Х 45 м, расположена по курсу 17/35. Обе взлетно-посадочные полосы имеют систему посадки по приборам категории I. Аэропорт расположен на высоте 26 м над уровнем моря. Есть незначительные эксплуатационные ограничения из-за окружающей местности. На перроне есть стоянка для 7 самолетов категории Боинг-737 и аналогичных по размерам, а также одного большого широкофюзеляжного самолета. Кроме того, есть место для самолетов авиации общего назначения и вертолетов. Аэропорт сертифицирован для приема самолетов размеров Boeing 747 и Lockheed C-5 Galaxy^[11]. Наряду с аэропортом Лаксэльв^[en], аэропорт Эвенес выбран международными авиалиниями в качестве аварийного аэропорта для межконтинентальных рейсов, которые проходят над Северной Норвегией. В экстренных случаях аэропорту разрешено обслуживать Airbus A380 и Ан-124 «Руслан»^[12].

В 2018 году аэропорт обслужил 762 747 пассажиров, было совершено 11942 взлётов/посадок^[1].

Авиакомпании и направления

По состоянию на февраль 2019 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний^[13]:

Авиакомпания	Пункты назначения
Norwegian Air Shuttle	Осло Летние: Берген, Аликанте Чартерные:Гран-Канария
Thomas Cook Airlines	Гран-Канария Летние чартерные: Анталья
Wideroe[en]	Анденес, Будё, Тромсё, Тронхейм[en]
Scandinavian Airlines	Осло Чартерные:Ханья, Сплит, Стокгольм
BH Air	Летние чартерные: Бургас
Aegean Airlines	Летние чартерные: Родос
Enter Air	Чартерные: Лондон
Croatia Airlines	Летние чартерные: Сплит

Транспортное сообщение

Аэропорт расположен в 45 км от Харстад, в 57 км от Нарвика, 121 километре от Сортланна. Аэропорт имеет автобусное сообщение с Харстадом , Нарвиком , Сортланном, Лёдингеном и Лофотенами^[14]. Дорога E 10 (проект Лофаст) проходит к востоку от аэропорта. Имеется служба такси и прокат автомобилей.

Примечания

Литература

• Arheim, Tom; Hafsten, Bjørn; Olsen, Bjørn; Thuve, Sverre. Fra Spitfire til F-16: Luftforsvaret 50 år 1944–1994. — Oslo: Sem & Stenersen, 1994. — ISBN 82-7046-068-0. (норв.)
• Melling, Kjersti. Nordavind fra alle kanter. — Oslo: Pilotforlaget, 2009. (норв.)
• Tjomsland, Audun; Wilsberg, Kjell. Braathens SAFE 50 år: Mot alle odds. — Oslo, 1995. — ISBN 82-990400-1-9. (норв.)
• Steinnes, Kristian. Ved egne krefter: Harstads historie 1904–2004. — Harstad: Harstad kommune, 2003. — 619 с. — ISBN 82-996787-0-6. (норв.)
• Svanberg, Erling. Langs vei og lei i Nordland: samferdsel i Nordland gjennom 3000 år. — Nordland County Municipality, 1990. — ISBN 82-7416-021-5. (норв.)
• Svendsen, Oddvar. 2 // Narviks historie: Storhetstid, brytningstid, framtidshåp. — Narvik: Stiftelsen Narviks historieverk, 2002. — ISBN 82-996128-2-9. (норв.)