WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский
Дата рождения	7 (20) января 1910
Место рождения	Киев, Российская империя
Дата смерти	28 ноября 2001(2001-11-28) (91 год)
Место смерти	Москва, Россия
Страна	СССР  Российская империя  Россия
Научная сфера	авиаконструктор
Альма-матер	Харьковский механико-машиностроительный институт
Учёная степень	доктор технических наук
Награды и премии
Подпись

Глеб Евге́ньевич Лози́но-Лози́нский (1910 — 2001) — один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и двух Сталинских премий.

Биография

Родился 25 декабря 1909 года (по новому стилю — 7 января 1910 года) в Киеве (ныне Украина), в семье столбового дворянина. Отец был присяжным поверенным, когда началась революция Лозино-Лозинские жили в городе Кременчуге. Здесь Глеб окончил трудовую школу, причем пошел сразу в седьмой класс. Затем два года проучился в профтехшколе, где получил специальность слесаря.

В 1926 году поступил в Харьковский механико-машиностроительный институт, который успешно окончил в 1930 году, с квалификацией инженера-механика по специальности «Паротехника». По распределению был направлен на Харьковский турбогенераторный завод.

В 1932 году переходит на работу в Харьковский авиационный институт инженером научно-испытательной станции. С этого времени вся деятельность молодого конструктора была связана с авиастроением. В авиации начинал как специалист по двигателям, создал первую в стране форсажную камеру для турбореактивного двигателя.

В ОКБ Микояна с 1941 года. Участник организации серийного производства истребителей от «МиГ-9» до «МиГ-31». Главный конструктор с 1971 года. С 1975 года Глеб Евгеньевич начал заниматься разработкой «Бурана». Главный конструктор (до 75-го года) самолета-перехватчика «МиГ-31» (1975), параллельно принимал непосредственное участие в создании фронтового истребителя «МиГ-29» (1977).

Руководитель проекта аэрокосмического истребителя-бомбардировщика «Спираль».

Ведущий разработчик МТКК «Буран».

Руководитель проекта многоразовой авиационно-космической системы «МАКС».

Автор десятков других проектов. Доктор технических наук. Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния», генерал-майор (1999).

Жил и работал в Москве. Умер 28 ноября 2001 года. Похоронен в Москве на Донском кладбище.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда (1975)
• Ленинская премия (1962)
• Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов
• Сталинская премия первой степени (1952) — за создание самолёта МиГ-17
• орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (1997)
• два ордена Ленина
• орден Октябрьской революции
• орден Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды
• медали

Память

• д/ф «Генерал звёздных войн» (2010)

Библиография

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

• Список публикаций Г. Е. Лозино-Лозинского в научной электронной библиотеке elibrary.ru

См. также

• МиГ-29, фронтовой истребитель
• МиГ-31, самолет-перехватчик
• Спираль (авиационно-космическая система)
• Многоцелевая космическая система «Буран»
• Многоцелевая авиационно-космическая система (МАКС)

Литература

• Голованов Я. К. Королёв: Факты и мифы. — М: Наука, 1994. — ISBN 5-02-000822-2
• Черток Б. Е. Ракеты и люди. — М: Машиностроение, 1999. — ISBN 5-217-02942-0
• Берег Вселенной / Под редакцией Болтенко А. С. — Киев: Феникс, 2014. — ISBN 978-966-136-169-9

Ссылки

• Лозино-Лозинский, Глеб Евгеньевич (рус.). Сайт «Герои страны».
• Крылатые корабли Лозино-Лозинского. А.Первушин
• Биография Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского
• Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский
• Конструкторы «Бурана» (НПО «Молния»)
• Из газет о Лозино-Лозинском
• Конструктор «Бурана» — рассказ о конструкторе авиационной и космической техники Г. Е. Лозино-Лозинском
• Сайт ветеранов 12 ГУ МАП СССР о создании «Бурана» (история, воспоминания и документы)
• Создатель космических крыльев (воспоминания участников работ по созданию ОК «Буран»)