WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 956 Iran Air Tours

Ту-154М авиакомпании Iran Air Tours, схожий с разбившимся
Общие сведения
Дата 12 февраля 2002 года
Время около 07:30
Характер CFIT
Место гора Кухэ-Сефид, близ Сарабэ-Дорехruen (Иран)
Воздушное судно
Модель Ту-154М
Авиакомпания Iran Air Tours
(сублизинг у Bulgarian Air Charter,
лизинг у AZAL)
Пункт вылета Мехрабад, Тегеран
Пункт назначения Хорремабадruen
Рейс IRB956
Бортовой номер EP-MBS
Дата выпуска 21 мая 1991 года
Пассажиры 107
Экипаж 12
Погибшие 119 (все)

Катастрофа Ту-154 под Хорремабадом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 12 февраля 2002 года в окрестностях Хорремабада, при этом погибли 119 человек.

Самолёт

Ту-154М с заводским номером 91A-871 и серийным 08-71 был выпущен заводом Авиакор 21 мая 1991 года и в июне передан Министерству гражданской авиации, которое присвоило авиалайнеру регистрационный номер СССР-85698 и направило его в Азербайджанское управление. В 1993 году авиалайнер был перерегистрирован, в результате чего СССР- сменилось на 4K-.

После капремонта самолёт, чтобы оплатить работы, был сдан в лизинг АРЗ-400, который в свою очередь в мае 2000 года сдал его в сублизинг болгарской компании Балканruen, бортовой номер при этом сменился на LZ-LTO, а в декабре 2000 года был сдан в сублизинг другой болгарской компании — Bulgarian Air Charter (BAC), бортовой номер сменился уже на LZ-LCO. 21 января 2002 года лайнер был сдан BAC в сублизинг иранской компании Iran Air Tours, бортовой номер сменился на EP-MBS. Всего ко дню катастрофы авиалайнер имел наработку 12 701 час налёта и 5516 циклов[1][2]. Установленные на нём три турбореактивных двигателя были модели Д-30КУ-154-II[3].

Катастрофа

Самолёт выполнял пассажирский рейс 956 из Тегерана в Хорремабад и вылетел в 07:30[4] с 12 членами экипажа и 107 пассажирами на борту. Среди пассажиров находились 4 государственных чиновника и как минимум 4 иностранца (испанцы). Заход на посадку выполнялся в сложных метеоусловиях, при этом экипаж отклонился относительно продолжения оси ВПП влево на 3 км. Примерно в 15 милях от аэропорта на высоте 9100 футов (2773 метра) над уровнем моря (5300 футов или 1620 метров над уровнем аэродрома) снижающийся Ту-154 врезался в гору Кухэ-Сефид (Kuh-e Sefid) близ селения Сарабэ-Дорехruen и взорвался. Все 119 человек на борту погибли (поначалу газеты ошибочно указывали 117 погибших)[3][5].

Последствия

Вскоре после катастрофы отдельные депутаты призывали к отставке или увольнению министра транспорта Ахмада Хоррама, а также главы организации гражданской авиации Бехзада Мазахери. Около 150 депутатов написали письмо на имя президента Мохаммада Хатами, прося его принять необходимые меры по делу об оглашении причин катастрофы[6].

Также высказывались мнения, что главной причиной катастрофы стали санкции со стороны США, из-за чего иранские авиакомпании не могли приобрести запчасти для приобретённых до 1979 года (до исламской революции) самолётов Boeing, а были вынуждены арендовать старые авиалайнеры на постсоветском пространстве[5]. Iran Air Tours заявила, что прекращает эксплуатацию самолётов «Ту»[6], хотя на деле это заявление не было выполнено.

Примечания

  1. ↑ Туполев Ту-154М Бортовой №: EP-MBS. russianplanes.net. Проверено 13 апреля 2014.
  2. ↑ Tu-154 91A871 (англ.). The Soviet Transport Database. Проверено 13 апреля 2014.
  3. 1 2 ASN Aircraft accident Tupolev 154M EP-MBS Sarab-e Do Rah (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 13 апреля 2014.
  4. ↑ Iranian Passenger Plane (англ.) (12 February 2002). Проверено 13 апреля 2014.
  5. 1 2 Iran plane crash kills 117 (англ.). BBC (12 February 2002). Проверено 13 апреля 2014.
  6. 1 2 Iran completes recovery of all 119 bodies from plane crash (англ.). Payvand.com (23 February 2002). Проверено 13 апреля 2014.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии