WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Рейс 5017 Air Algérie
Разбившийся самолёт за 1,5 года до катастрофы
Общие сведения
Дата	24 июля 2014 года
Время	01:47 UTC
Характер	Крушение после взлёта
Причина	Атмосферное обледенение, ошибки экипажа
Место	в 80 км от Госси (Мали)
Координаты	14°40′00″ с. ш. 1°57′00″ з. д. HGЯOL
Погибшие	116 (все)
Воздушное судно
Модель	McDonnell Douglas MD-83
Авиакомпания	Air Algérie
Принадлежность	Swiftair
Пункт вылета	Уагадугу (Буркина-Фасо)
Пункт назначения	Хуари Бумедьен, Алжир (Алжир)
Рейс	AH5017
Бортовой номер	EC-LTV
Дата выпуска	1 июня 1996 года (первый полёт)
Пассажиры	110
Экипаж	6
Выживших	0
Рейс 5017 Air Algérie на Викискладе

Катастрофа MD-83 под Госси — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 24 июля 2014 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании Air Algérie выполнял регулярный международный пассажирский рейс AH5017 по маршруту Уагадугу—Алжир, но через 32 минуты после взлёта исчез с экранов радаров; его обломки были обнаружены в 80 километрах от Госси (Мали). Никто из находившихся на его борту 116 человек (110 пассажиров и 6 членов экипажа) не выжил^[1].

Катастрофа рейса 5017 стала четвёртой по числу погибших в 2014 году после катастроф A320 в Яванском море, Boeing 777 в Донецкой области и исчезновения рейса 370 Malaysia Airlines, а также второй по числу жертв в истории самолёта McDonnell Douglas MD-83 (после катастрофы в Лагосе).

Самолёт

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса AH5017 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 47-летний Августин Комерон Моджио (исп. Agustín Comerón Mogio). Налетал 12 988 часов (8689 из них в качестве КВС), 10 007 из них на MD-83
• Второй пилот — 42-летняя Изабель Гост Каймари (исп. Isabel Gost Caimari). Налетала 7016 часов, 6180 из них на MD-83.

Также в кабине присутствовал бортинженер Мигель Анхель Руэда Гонсалес (исп. Miguel Ángel Rueda González).

В салоне самолёта работали три бортпроводника:

• Рафаэль Гасаналиев (исп. Rafael Gasanaliev),
• Рауль Монтеро Родригез (исп. Raúl Montero Rodríguez),
• Федерико Мигель Карденас Арес (исп. Federico Miguel Cárdenas Ares).

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Алжир Алжир	6	0	6
Бельгия Бельгия	1	0	1
Буркина-Фасо Буркина-Фасо	28	0	28
Камерун Камерун	1	0	1
Канада Канада	5	0	5
Египет Египет	1	0	1
Франция Франция	52	0	52
Германия Германия	4	0	4
Ливан Ливан	6	0	6
Люксембург Люксембург	2	0	2
Мали Мали	1	0	1
Нигерия Нигерия	1	0	1
Испания Испания	0	6	6
Швейцария Швейцария	1	0	1
Великобритания Великобритания	1	0	1
Всего	110	6	116

Хронология событий

Реакция

В связи с тем, что большинство погибших имело французское гражданство, Франция объявила трёхдневный национальный траур^[2]. Также трёхдневный траур объявил Алжир^[2] и двухдневный траур объявила Буркина-Фасо, гражданство которой имели 28 пассажиров рейса^[3][4].

Расследование

Расследование проводили малийские власти при содействии французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (ВЕА)^[5].

Предварительный отчет о крушении не дал ответа о его причинах, так как исследованный речевой самописец был сильно повреждён. Позднее были расшифрованы показания параметрического самописца, и 22 апреля 2016 года опубликован окончательный отчёт о катастрофе. В выводах отчёта зафиксировано, что оба пилота не заметили, что самолёту угрожает обледенение, не включили противообледенительное оборудование. В результате из-за образовавшихся кристаллов льда отказали датчики скорости на двигателях. Из-за ошибочных показаний высокой скорости автопилот уменьшал мощность двигателей, пока самолёт не начал терять высоту. Для сохранения высоты автопилот задрал нос самолёта, и произошло сваливание. В результате самолет разбился в пустыне^[1].

См. также

Примечания

Ссылки