Войска | ВВС |
---|---|
Род войск | бомбардировочная авиация |
Формирование | 1.11.1940 г. |
Расформирование (преобразование) | 27.07.1942 г. |
Преемник | 230-й штурмовой авиационный полк |
Боевой путь | |
1941 - 1945:
|
230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк (230-й сбап) — авиационный полк бомбардировочной авиации, принимавший участие в Великой Отечественной войне.
В различные годы своего существования полк имел наименования:
15 августа 1940 году в городе Ростове-на-Дону при ВВС Северо-Кавказского военного округа начал формироваться 230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк 5-ти эскадрильного состава. Окончание формирования полка — 1 ноября 1940 года. Командование полка: командир полка подполковник Брюханов, заместитель командира по политической части полковой комиссар Никульшин, заместитель командира полка капитан Канатов, начальник штаба полка капитан Паркин.
1 ноября является годовым праздником «День полка».
230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк 27 июля 1942 года переформирован в 230-й штурмовой авиационный полк 3-х эскадрильного состава на самолетах Ил-2 с мотором АМ −38.
В составе действующей армии[1]:
Период | Фронт (округ) | армия | корпус | дивизия | примечание |
---|---|---|---|---|---|
01.10.1940 Г. | ВВС Северо-Кавказского военного округа | формирование полка, г. Ростов-на-Дону | |||
05.05.1941 г. | ВВС Северо-Кавказского военного округа | 74-я авиационная дивизия | город Сальск Ростовской области | ||
05.09.1941 г. | Юго-Западный фронт | 14-я смешанная авиационная дивизия | г.Чугуев | ||
01.11.1941 г. | Юго-Западный фронт | 75-я смешанная авиационная дивизия | г.Купянск | ||
02.11.1941 г. | Юго-Западный фронт | 75-я смешанная авиационная дивизия | д. Целуйково, Ворошиловградской области | ||
27.01.1942 г. | Юго-Западный фронт | 75-я смешанная авиационная дивизия | д. Покровская, Ново-Троицкого района, Харьковской области | ||
20.02.1942 г. | Юго-Западный фронт | ВВС 38-й Армии | д. Буденовка, Двуреченского района, Харьковской области | ||
23.04.1942 г. | Юго-Западный фронт | ВВС 38-й Армии | полк выведен на укомплектование и переучивание в тыл в составе: боевых самолетов — 16, экипажей — 14. | ||
10.05.1942 г. | ВВС Южно-Уральского военного округа | г.Орск. | |||
27.06.1942 г. | ВВС Южно-Уральского военного округа | г.Соль-Илецк. | |||
За период участия в боевых действиях с 06 сентября 1941 года по 09 апреля 1942 года полк в составе 2-х эскадрилий (18 боевых самолетов СБ и 20 экипажей) проводил боевые действия против немецких захватчиков. Районы боевых операций: города Кременчуг, Хорол, Новомосковск, Белгород, Харьков, Полтава, Чугуев, Балаклея и другие.
За этот период полк участвовал в боях Юго-Западного фронта 215 дней и выполнил:
Боевых вылетов | из них: днем | из них: ночью | Боевой налет, часов | из них: днем, часов | из них ночью, часов |
---|---|---|---|---|---|
940 | 908 | 38 | 1 402 | 1 355 | 47 |
Уничтожил:
Уничтожено | Количество | Уничтожено | Количество | Уничтожено | Количество |
---|---|---|---|---|---|
солдат и офицеров | около 5205 | орудий разного калибра | 49 | автомашин разных марок | 1729 |
танков, бронемашин | 69 | пароконных повозок | 303 | лошадей | 613 |
переправ через реку | 4 | мостов (понтонных, ж.д.) | 12 | самолетов в воздухе | 4 |
барж | 2 | артиллерийских складов | 1 | ж.д. вагонов (платформ) | 32 |
зданий в опорных пунктах | 441 | ангар | 1 | лесопильных заводов | 1 |
разрушено жд полотно (в местах) | 41 | телеграф-телефонные провода | 8 | возникло очагов пожара на аэродромах | 10 |
На основании приказа Заместителя Народного Комиссара Обороны Жигарева от 07.04.1942 г. полк прекратил боевые действия и направлен в тыл для полного укомплектования и переучивания. Место назначения — город Орск Чкаловской области. Полк передал 10-му гвардейскому бомбардировочному авиационному полку: два командира звена, весь рядовой лётный состав, 30 человек технического состава; самолетов: боевых СБ — 17, учебно-боевых СБ — 1 (УСБ), учебных — 1 (У-2).
Перебазирование происходило в период с 23 апреля по 10 мая 1942 года железнодорожным эшелоном по маршруту: ст. Двуречная, Валуйки, Касторное, Воронеж, Лиски, Балашов, Пенза, Куйбышев, Уфа, Челябинск, Троицк, Орск. Протяженность маршрута — 2 500 км. 10 мая 1942 года полк прибыл в распоряжение Начальника авиагарнизона в составе ВВС Южноуральского военного округа. 23 мая 1942 года полк начал переучивание.
27.07.1942 г. 230-й скоростной бап переформирован в 230-й штурмовой авиационный полк 3-х эскадрильного состава, на самолетах Ил-2 с мотором АМ−38.
28 июля 1942 года приказом Командующего ВВС Южно-Уральского военного округа генерал-майора Зайцева № 0176 от 27.07.1942 г.:
01 августа 1942 года полк полностью переучился на ночной скоростной бомбардировочный полк: прошел курс «слепой подготовки» и программу ночной подготовки на самолёте СБ. За период переучивания с 23 мая 1942 года по 28 июля 1942 года полк произвел: полетов — 840, налет составил 255 часов, из них: днём: полётов — 629, налёт — 212 часов; ночью: полётов — 211, налёт — 43 часа. Самолёты СБ сданы в 136-й бомбардировочный авиационный полк, имущество и запчасти в 712-й ОБАТО.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .