WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Николаевский авиаремонтный завод
Тип государственное предприятие
Год основания с 29 сентября 1939[1]
Расположение  СССР →  Украина, Николаев, ул. Знаменская, 4[1]
Отрасль Авиационная промышленность
Сайт narp.ua

Николаевский авиаремонтный завод "НАРП" (укр. Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП") — украинский государственный авиаремонтный завод, расположенный в городе Николаев.

Входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2][3].

История

1939 - 1991

Предприятие было создано 29 сентября 1939 года на базе авиаремонтных мастерских при училище пилотов "Главсевморпути"[4].

После начала Великой Отечественной войны, в связи с приближением линии фронта и угрозой оккупации Николаева, в июле 1941 года авиаремонтные мастерские были эвакуированы на ст. Безенчук Куйбышевской области.

В сентябре-декабре 1944 года в ходе реэвакуации промышленных предприятий авиамастерские передислоцируются в с. Степановка Херсонской области.

8 января 1947 года авиаремонтные мастерскиме при ВМАУ им. Леваневского были переформированы в 793 авиаремонтную базу ("в/ч 69223").

В сентябре 1949 года 793-я авиарембаза была переведена из Степановки в г. Николаев (на станцию Кульбакино).

17 февраля 1960 года 793-я авиарембаза была преобразована в 328-й завод с подчинением его начальнику 33-го учебного центра авиации ВМФ СССР.

После 1991

В конце 1980-х годов завод представил на всесоюзном конкурсе проект самолёта начальной подготовки пилотов, который получил наименование БН-2 «Сокол». Весной 1992 года «Сокол» совершил первый полёт[5].

В 1993 году завод освоил средний ремонт самолётов Су-24М и Су-24МР, а в следующем, 1994 году - капитальный ремонт самолётов этого типа[6].

В 1996 году завод получил новое наименование: "Государственное предприятие Министерства обороны Украины "Николаевский авиаремонтный завод "НАРП" (в/ч А-4475).

27 июля 1998 года завод был внесён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[7].

В 2000 году предприятие завершило работы по разработке лёгкого многоцелевого самолёта НАРП-1 (производство которых было начато в 2002 году)[6].

В 2005 году Дом культуры Николаевского авиаремонтного завода передали в городскую коммунальную собственность[4].

После создания 7 июня 2005 года концерна "Авиавоенремонт", в 2006 г. НАРП вошёл в состав концерна[6].

В конце 2006 года ГК "Укрспецэкспорт" заключила контракт на поставку для ВВС Пакистана четырёх самолётов-заправщиков Ил-78 (первый самолёт был поставлен заказчику в 2009 году, второй - в 2010 году, третий и четвёртый - 2011 году)[8]. Ремонт и предпродажная подготовка самолётов были выполнены на Николаевском авиаремонтном заводе[6].

По состоянию на начало 2008 года заводом были освоены:

В течение 2009 года завод выполнил ремонт с продлением ресурса двух самолётов Ил-76 ВВС Украины (как сообщил в интервью командующий ВВС Украины И. С. Руснак, это были первые самолёты Ил-76 вооружённых сил Украины, прошедшие ремонт с момента провозглашения независимости Украины)[9].

В течение 2010 года завод выполнил ремонт с продлением ресурса двух самолётов Ил-76 ВВС Украины[10].

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку[11].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», завод вошёл в состав концерна.

В целом, в 2009-2011 гг. завод работал стабильно, перечислив в государственный бюджет 742 тыс. гривен чистой прибыли (несмотря на задолженность, возникшую в связи с несвоевременным перечислением средств министерством обороны Украины), однако проверка финансовой деятельности предприятия выявила нарушения. В результате, было сменено руководство завода[12] (21 февраля 2012 года новым директором завода был назначен А. Ликаренко)[13].

В августе 2012 года министерство обороны Украины выделило заводу 350 тыс. гривен на осуществление работ по введению в эксплуатацию одного самолёта Су-24 из наличия вооружённых сил Украины[14].

В декабре 2012 года министерство обороны Украины приняло решение о разработке программы модернизации Су-24МР вооружённых сил Украины, в которой участвовали 24 украинских предприятия. В апреле 2013 года было объявлено, что завод НАРП освоил программу модернизации Су-24МР[15].

В конце декабря 2013 года завод завершил средний ремонт военно-транспортного самолёта Ил-76МД[16], который в январе 2014 года передали 25-й гвардейской бригаде транспортной авиации ВВС Украины[17].

11 июня 2014 министерство обороны Украины выделило заводу 53,68 млн. гривен на осуществление ремонта одного Ил-76МД, четырёх Су-24М и одного Су-24МР вооружённых сил Украины[18][19]

  • 21 ноября 2014 после завершения ремонта и модернизации завод передал в войска первый Су-24М (бортовой номер "41")[20][21]
  • также, в 2014 году был выполнен ремонт Ил-76, но в мае 2015 года отремонтированный самолёт вновь вышел из строя по техническим причинам[22].

26 июня 2014 министерство обороны Украины выделило заводу ещё 1,84 млн. гривен на осуществление ремонта узлов и агрегатов самолётов Су-24М и Су-24МР вооружённых сил Украины[23].

В результате проверки деятельности предприятия в первом полугодии 2014 года были выявлены нарушения на сумму 5,5 млн. гривен[24] (в частности, в результате хищения авиадвигателя и запасных частей с находившегося на ответственном хранении самолёта Ту-95 министерству обороны Украины был нанесён ущерб в размере 329,19 тыс. гривен)[25]. Позднее, органами военной приёмки были выявлены нарушения при выполнении заводом ремонта Ил-76МД для вооружённых сил Украины - на самолёт установили списанные запчасти[26][27].

29 августа 2014 года генеральный директор ГК "Укроборопром" Р. А. Романов объявил о переводе предприятий концерна на трёхсменный график работы. Вслед за этим, НАРП был переведён на трёхсменный график работы[28].

Кроме того, после того, как весной 2014 года правительство Украины приняло решение прекратить военно-техническое сотрудничество с Россией[29][30], а 16 июня 2014 года президент Украины П. А. Порошенко запретил любое сотрудничество с Россией в сфере ВПК[31], предприятие участвует в программе импортозамещения.

Весной 2015 года руководство ГК "Укроборонпром" поставило перед предприятием задачу принять участие в программе импортозамещения, результатом которой должно стать снижение зависимости военно-промышленного комплекса Украины от продукции военного назначения российского производства и развёртывание производства запасных частей, деталей и комплектующих украинского производства для вооружения и военной техники вооружённых сил Украины[32]

19-26 августа 2016 с заводом заключили контракты на ремонт трёх Су-24 и одного Ил-76МД[33].

В июне 2018 года завод передал ВВС Украины один отремонтированный Су-24МР[34], в октябре 2018 года - один Су-24МР и один Ил-76МД[35].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Николаевский авиаремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.252
  2. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1734 вiд 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави»
  3. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави»
  4. 1 2 Сергей Козлов. Кульбакинский завод отметил юбилей // газета "Вечерний Николаев" от 6 октября 2009
  5. ↑ Ольга Шамбора. Николаевщина во время становления Независимости // "Николаевские новости" от 11 сентября 2007
  6. 1 2 3 4 Віктор Гедз. У Миколаєві Су-24 ставлять на крило // "Крила України" от 2 декабря 2014
  7. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1151 від 27 липня 1998 р. «Про внесення змін і доповнень до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави»
  8. ↑ "Укрспецэкспорт" завершил поставку самолетов-заправщиков Ил-78 в Пакистан // "Новости ВПК" от 9 ноября 2011
  9. ↑ Валентин Бадрак, Сергей Згурец. Чтобы набрать высоту... // "Зеркало недели" от 11 декабря 2009
  10. ↑ Олег Смирнов. Итоги года для нашей армии // еженедельник "2000", № 52 (540) от 31 декабря 2010 - 6 января 2011
  11. ↑ Кабмин утвердил перечень самолетостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка // РБК - Украина от 10 июня 2010
  12. ↑ Финансовые нарушения на «НАРПе» нанесли заводу ущерб в миллионы гривен // "Николаевские вести" от 30 мая 2012
  13. ↑ На НАРПе назначили нового директора // "Николаевские вести" от 22 февраля 2012
  14. ↑ Армія за 104 мільйони відремонтує три винищувачі, вертоліт та кілька двигунів // "Нашi грошi" от 27 августа 2012
  15. ↑ Володимир Копчак. Реанiмацiя "24-го". В Українi стартувала програма модернiзацiї розвiдувальних лiтакiв Су-24МР. // "Defense Express", № 4, апрель 2013. стр.38-42
  16. ↑ Воздушные силы Украины в ближайшее время получат очередной самолет Ил-76 // "Украина промышленная" от 26 декабря 2013
  17. ↑ Мелітопольські авіатори отримали відремонтований літак Іл-76МД // официальный сайт министерства обороны Украины от 20 января 2014
  18. ↑ Армія відремонтує шість військових літаків за 54 мільйони // "Нашi грошi" от 17 июня 2014
  19. ↑ ВСУ получат партию восстановленных бомбардировщиков Су-24 // "Сегодня.UA" от 6 октября 2014
  20. ↑ Украина получила обновленный фронтовой бомбардировщик Су-24 (фото) // "Подробности.UA" от 21 ноября 2014
  21. ↑ «Сушку» оновили // газета "Народна армiя" вiд 24 листопада 2014
  22. ↑ Военные подчеркивают: при вылете в Непал их самолет был исправным // УКРИНФОРМ от 7 мая 2015
  23. ↑ Вінницьким льотчикам дали ще 29 мільйонів на ремонт літаків й запчастини // "Нашi грошi" от 3 июля 2014
  24. ↑ На николаевском «НАРПе» нашли «бесхозный» самолет ТУ 142МК, списанный Россией десять лет назад // "Николаевские вести" от 25 июня 2014
  25. ↑ На николаевских заводах – авиаремонтном и бронетанковом – наворовали деталей более чем на 1,5 миллиона гривен // "Николаевские вести" от 21 марта 2014
  26. ↑ Николаевский авиаремонтный завод «НАРП» поставил на военный самолет списанные запчасти // "Николаевские вести" от 4 ноября 2014
  27. ↑ На держзаводі через сервісників Януковича поставили на військовий літак списані запчастини // "Нашi грошi" от 8 ноября 2014
  28. ↑ Николаевскому авиаремонтному заводу «НАРП» исполнилось 75 лет // "Вестник ЦАМТО" от 6 октября 2014
  29. ↑ Украина планирует прекратить военное сотрудничество с Россией // «Интерфакс» от 4 апреля 2014
  30. ↑ Минобороны РФ: Украина с марта ввела эмбарго на поставки военной продукции в Россию // ИТАР-ТАСС от 31 мая 2014
  31. ↑ Порошенко запретил сотрудничество с Россией в сфере ВПК
  32. ↑ В Николаевской области реализуют пилотный проект по импортозамещению продукции // "Николаевские вести" от 21 марта 2014
  33. ↑ Миколаївський держзавод отримає 71 мільйон за ремонт літаків для армії // "Нашi грошi" от 31 августа 2016
  34. ↑ Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП" передав черговий Су-24МР до Повітряних сил України // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 5 июня 2018
  35. ↑ Миколаївський "НАРП" посилює міць Повітряних Сил України: надзвукові розвідники та військово-транспортні літаки // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 25 октября 2018

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии