Кореновск | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: нет – ИКАО: – Внутр. код: ЬРКО | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Тип | военный | |||||||||
Страна | Россия | |||||||||
Расположение | юго-западнее города Кореновска | |||||||||
Высота НУМ | +52,5 м | |||||||||
Часовой пояс | UTC+3/+4 | |||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
Кореновск — военный аэродром, расположенный вблизи одноимённого города в Краснодарском крае.
На аэродроме дислоцируется 55-й отдельный полк армейской авиации 4-й армии ВКС и ПВО (бывшая 393-я вертолетная база).
До 1992 года, использовался в роли лагерного аэродрома Ставропольского высшего военного авиационного училища летчиков и штурманов.[1]
8 мая 1992 году на территорию аэродрома начинается перевод 55-й ОВП. Вертолетный полк переводится с аэродрома Багич близ города Колобжега (Польша).[2]
В январе 2011 года на вооружение авиабазы поступили 10 новых транспортно-штурмовых вертолётов Ми-8АМТШ[3], вместо Ми-8.
В апреле 2012 года на вооружение поступил Ми-28.
В июле 2012-го на базу прилетели Ми-35, на место Ми-24.
В марте 2013 года заступило на боевое дежурство 12 вертолетов Ка-52, впоследствии, все поступившие борты были переданы одному из вновь созданных отдельных вертолетных полков. Взамен их в течение 2016 года, полк получит 20 вертолетов Ка-52 новой постройки[4].
В течение 2015 года, полк получил 8 транспортно-боевых вертолетов новой постройки Ми-8АМТШ, крайние четыре борта пришли в 20-х числах декабря 2015 г.[5]
1 декабря 2015 года, полку вернули его «легендарное» наименование: 55-й отдельный полк армейской авиации 4-й армии ВкС и ПВО Южного военного округа.
В 2013 году началась реконструкция аэродрома (её стоимость составит около 6 миллиардов рублей)[6].
В ходе первого этапа будут построены групповые места стоянок вертолетов, рулежные дорожки, площадки для опробования двигателей, обучения взлету-посадке и сервисного обслуживания. В общей сложности предстоит забетонировать более 350 тысяч квадратных метров. Будет сооружен целый комплекс зданий и ангаров с сопутствующей инженерной инфраструктурой. Энергетическое хозяйство получит новую газовую котельную, тепловые и электрические сети, а по периметру аэродрома пройдет патрульная дорога и новое ограждение, оснащенное самыми современными средствами наблюдения.
Вторым этапом будет построена новая бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров и шириной 42 метра, комплекс объектов аэродромной инфраструктуры, склады и автопарк.
Приёмка обновлённого аэродрома в эксплуатацию запланирована на 1 декабря 2014 года[7].
3 октября 2016 года Главное управление строительства дорог и аэродромов Федерального агентства специального строительства (Спецстроя России) передало в эксплуатацию военным значительную часть построенной аэродромной инфраструктуры.
Подрядчик, Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России, получил разрешительные документы и передал для эксплуатации ВВС России взлетно-посадочную полосу, магистральную и рулежные дорожки, места стоянок и техническую площадку подготовки вертолетов. Таким образом, авиабаза теперь способна принимать любые военные самолёты и вертолеты.[8]
![]() |
Это заготовка статьи об аэродроме. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .