WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 815 Vietnam Airlines
Общие сведения
Дата 3 сентября 1997 года
Время 14:00
Характер CFIT[1] (упал при попытке ухода на второй круг)
Причина ошибка командира судна
Место близ международного аэропорта Пномпень (Пномпень, Камбоджа)
Воздушное судно

Ту-134Б-3 VN-A120 в аэропорту Дон Мыанг (14 апреля 1992 года), за 5 лет до катастрофы
Модель Ту-134Б-3
Авиакомпания Vietnam Airlines
Пункт вылета Таншоннят, Хошимин, Вьетнам
Пункт назначения Пномпень, Камбоджа
Рейс VN815
Бортовой номер VN-A120
Дата выпуска 1984 год
Пассажиры 60
Экипаж 6
Погибшие 64
Раненые 1
Выживших 2
 Рейс 815 Vietnam Airlines на Викискладе

В среду 3 сентября 1997 года близ Пномпеня потерпел авиакатастрофу Ту-134Б-3 авиакомпании Vietnam Airlines, выполнявший международный рейс VN815 Хошимин (Вьетнам) — Пномпень (Камбоджа). В результате погибли 64 человека — крупнейшая авиакатастрофа в истории Камбоджи и в истории компании Vietnam Airlines[2].

Катастрофа

Самолёт заходил на посадку в аэропорту Пномпеня в сильный дождь, из-за чего видимость была сильно ограничена. Он находился на высоте около 2000 метров, когда с бортом связался диспетчер и предложил более удобный из-за ветра заход с западной стороны, после чего связь прервалась. Однако самолёт продолжил спуск, пока через три минуты левым крылом не зацепил деревья. После этого лайнер начал было набор высоты, но, пролетев почти 200 метров, упал на рисовое поле и взорвался. До начала ВПП лайнер не долетел около 300 метров (по другим данным — около 600 метров). Несмотря на сильный ливень, пожар на месте падения продолжался в течение часа[3][4].

Пассажиры

Помимо 6 членов экипажа (все — из Вьетнама) на самолёте находились 60 пассажиров, из которых 21 был из Тайваня, 21 — из Южной Кореи, 5 — из Гонконга (при этом один из них имел британское гражданство), 3 — из Камбоджи, 2 — из Китая, 2 — из Вьетнама, 2 — из Австралии, и по одному из Великобритании, Канады и Японии. Национальность одного пассажира не установлена[3].

Считалось, что в катастрофе выжил лишь один пассажир — годовалый ребёнок-тайванец, а остальные 65 человек погибли. Позже был найден ещё один уцелевший пассажир — 4-летний мальчик-вьетнамец, которого поначалу приняли за местного жителя[3]. Таким образом, число жертв составляет 64 человека[5].

Расследование

Комиссию по расследованию катастрофы возглавлял Шок Шамбар (Sok Sambaur). Оцепление вокруг места падения самолёта было поставлено лишь через несколько часов, в течение которых местные жители мародёрствовали. Из трёх бортовых самописцев эксперты нашли лишь один, поэтому властям пришлось обратиться к населению, с просьбой вернуть остальные за награду. Вскоре фермеры принесли ещё один, за который им выплатили награду в 200 американских долларов. В расследовании катастрофы помогали и российские специалисты[3].

Причина

26 мая 1998 года были оглашены выводы комиссии, согласно которым причиной катастрофы стала ошибка командира судна — 59-летнего Фам Ван Тьеу (Pham Van Tieu). Он продолжил спуск с 2000 метров, игнорируя просьбы первого помощника и бортинженера об уходе на второй круг. Лишь когда самолёт снизился до 30 метров и стал цеплять деревья, капитан осознал, что они вовсе не над ВПП и потянул штурвал на себя, дав команду бортинженеру на перевод двигателей на взлётный режим[5]. Однако самолёт уже развернуло влево, заглох один из двигателей, что привело к резкому падению силы тяги. В итоге самолёт рухнул на землю.

Примечания

  1. ↑ Vietnam Air Accident Inquiry Organisation (англ.). Проверено 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
  2. ↑ Tupolev 134B-3 VN-A120 (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
  3. 1 2 3 4 ROBIN McDOWELL. Farmers return looted flight recorder in Cambodian crash (англ.). Associated Press (Sep. 5, 1997). Проверено 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
  4. ↑ David Learmount. Vietnam Airlines Tu-134 crashes on bad-weather approach at Phnom Penh (англ.). Flightglobal.com (10 Sep 1997). Проверено 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
  5. 1 2 Vietnam plane crashed due to pilot error: Report (англ.). Indian Express (May 27, 1998). Проверено 13 января 2013. Архивировано 30 января 2013 года.

См. также

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии