Svenska Flygvapnet Военно-воздушные силы Швеции | |
---|---|
Герб ВВС Швеции | |
Годы существования | 1 июля 1926 года |
Страна |
|
Подчинение | Министерство обороны Швеции |
Входит в | Вооружённые силы Швеции |
Тип | Военно-воздушные силы |
Сайт | forsvarsmakten.se/sv/For… |
Военно-воздушные силы Швеции (швед. Svenska flygvapnet) — вид вооружённых сил Швеции.
По состоянию на 2016 г. численность личного состава — 2700 чел, налет летчиков 100-150 часов/год[1]. На вооружении находится 165 боевых и 102 вспомогательных самолётов, 54 вертолёта.
Военно-воздушные силы Швеции были образованы 1 июля 1926 года путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. Накануне и во время Второй мировой войны ВВС были значительно увеличены и к 1945 году располагали примерно 800 самолётами.
После завершения войны Швеция закупила за рубежом самые современные боевые самолёты на тот момент (P-51 «Мустанг», Де Хэвилэнд «Вампир»), одновременно развивая собственную авиационную промышленность. В конце 1940-х годов на вооружение поступил реактивный истребитель Сааб 29 «Туннан», не уступавший по характеристикам лучшим самолётам того времени — советскому МиГ-15 и американскому F-86 «Сейбр».
В 1950-е годы началось строительство шоссе, пригодных для использования в качестве взлётно-посадочных полос (идея, заимствованная у Германии). На 1957 год ВВС Швеции находились на четвёртом месте в мире по количеству самолётов.
За время своего существования шведские ВВС принимали участие в двух вооружённых конфликтах. В ходе советско-финской войны 1939—1940 гг. в Финляндии базировалась добровольческая эскадрилья, участвовавшая в боевых действиях против советской авиации. С 1961 по 1964 год шведская эскадрилья находилась в составе миротворческих сил ООН в Конго (ONUC) и привлекалась к ударам по объектам катанжийских сепаратистов.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
---|---|---|
Лидчёпинг | ||
Роннебю | ||
Лулео | ||
Все вертолёты вооружённых сил Швеции находятся в одном вертолётном крыле (Hkpflj), входящем в состав ВВС. Крыло состоит из трех эскадрилий (hkpskv).
Наименование | Страна производства | Фото | Тип | Модификация | Количество[2] | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
Боевые самолёты | ||||||
JAS 39 Gripen | Истребитель-бомбардировщик Учебно-боевой |
JAS 39A JAS 39B JAS 39C JAS 39D |
104 14 69 14 |
|||
Тренировочные самолёты | ||||||
Saab 105 | Тренировочный | Sk60 | 80 | |||
Транспортные самолёты | ||||||
C-130 Hercules | Транспортный | C-130E C-130H |
7 1 |
|||
Saab 340 | Транспортный Самолёт ДРЛОиУ |
TP 100 FSR 890 ASC 890 FSR TP |
3 2 2 2 |
|||
Специальные самолёты | ||||||
Gulfstream IV | Самолёт РЭБ VIP транспорт |
S-102B TP 102A |
2 2 |
|||
Вертолёты | ||||||
AgustaWestland AW109 | Многоцелевой | A-109M | 20 | |||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | Многоцелевой | HKP 16 | 2 | |||
Aérospatiale AS.332 Super Puma | Транспортный Спасательный |
HKP 10 HKP 10D |
10 2 |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
нет | 1914 — 1915 | |||
1915 — 1927 | ||||
1927 — 1937 | ||||
нет | 1937 — 1940 | |||
нет | с 1940 года по настоящее время |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи о Швеции. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .