Saab 105 / Sk.60 | |
---|---|
Saab 105OE. 2009 год | |
Тип | многоцелевой учебно-боевой самолёт |
Разработчик |
|
Производитель |
|
Первый полёт |
опытный: 29 июня 1963 года серийный: 17 июня 1965 года |
Начало эксплуатации | 1967 год[1] |
Конец эксплуатации | 2017 год (план) |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
|
Годы производства | 1965 — 1970[2] |
Единиц произведено | 192 |
Сааб 105 (швед. Saab 105) — шведский учебно-тренировочный самолёт, разработанный фирмой Сааб в начале 1960-х по заказу ВВС Швеции. Принят на вооружение ВВС Швеции под индексом Sk.60 в 1967 году, заменив де-Хевиленд Вампир.
Изначально, на самолёте стояли два турбовентиляторных двигателя малой степени двухконтурности Турбомека Убиск, произведённых по лицензии компанией Вольво Флюгмотор под индексом RM 9. Обновлённая версия оборудована RM 15, лицензионным вариантом FJ44 компании Уильямс Интернэйшнл.
Всего построено 150 самолётов для ВВС Швеции и ещё 40 экспортировано в Австрию под индексом Сааб 105Ö.
Этот раздел не завершён. |
Этот раздел не завершён. |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .