Рейс 077 American Airlines | |
---|---|
Схема полёта рейса 077 | |
Общие сведения | |
Дата | 11 сентября 2001 года |
Время | 09:37 EST |
Характер | CFIT (столкновение с Пентагоном) |
Причина |
Террористический акт, угон самолёта |
Место |
|
Координаты | 38°52′ с. ш. 77°03′ з. д. HGЯO |
Погибшие | 189 (64 в самолёте + 125 на земле) |
Раненые | 106 (на земле) |
Воздушное судно | |
Boeing 757-223 авиакомпании American Airlines (N645AA, идентичный N644AA) |
|
Модель | Boeing 757-223 |
Авиакомпания |
|
Пункт вылета |
|
Пункт назначения |
|
Рейс | AAL77 |
Бортовой номер | N644AA |
Дата выпуска | 25 апреля 1991 года (первый полёт) |
Пассажиры | 58 (включая 5 угонщиков) |
Экипаж | 6 |
Погибшие | 64 (все, включая 5 угонщиков) |
Выживших | 0 |
Рейс 77 American Airlines 11 сентября 2001 года — пассажирский авиарейс, который оказался захвачен в процессе совершения терактов 11 сентября 2001 года. Он стал третьим самолётом, задействованным в теракте. Авиалайнер Boeing 757-223 авиакомпании American Airlines выполнял ежедневный внутриконтинентальный рейс AAL77 по маршруту Вашингтон—Лос-Анджелес. Самолёт атаковал военное ведомство Пентагон в Вашингтоне. В результате катастрофы погибли 64 человека в самолёте и 125 на земле, ещё 106 человек на земле получили ранения различной степени тяжести.
Менее чем через 35 минут после взлёта захватчики выгнали обоих пилотов из кабины и заставили всех пассажиров и членов экипажа переместиться в хвостовую часть самолёта. Хени Хенджор, член «Аль-Каиды»[* 1], прошедший подготовку пилотов, взял управление «Боингом». Некоторые пассажиры смогли по мобильным телефонам дозвониться до родных и сообщить о захвате самолёта.
Лайнер врезался в западное крыло Пентагона в 09:37 EST. Все 64 человека на борту самолёта (включая 5 террористов) и 125 человек в здании Пентагона погибли, ещё 106 человек в здании Пентагона получили ранения. Десятки людей были свидетелями теракта, поэтому сообщения об этом стали поступать на службу 9-1-1 в течение нескольких минут. Из-за взрыва начался пожар, часть повреждённого фасада западного крыла рухнула. Восстановление Пентагона было завершено в 2002 году.
Память 184 жертв теракта была увековечена в мемориале Пентагона, расположенного рядом со зданием. На площади в 7800 м² разбит парк, содержащий 184 скамейки с именами погибших. Скамейки расположены в соответствии с годом рождения погибшего, начиная с 1930-го (71 год) и заканчивая 1998-м (3 года). Мемориал был открыт 11 сентября 2008 года[1].
На борту самолёта находились пять угонщиков:
Этот раздел статьи ещё не написан. |
В тот день рейс AAL77 совершал Boeing 757-223 (регистрационный номер N644AA, заводской 24602, серийный 365)[2]. Первый полёт совершил 25 апреля 1991 года[3], 8 мая того же года был передан авиакомпании American Airlines. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce RB211-535E4B. На день теракта/катастрофы совершил 11 789 циклов «взлёт-посадка» и налетал 33 432 часа[4][5].
Самолёт вмещал 188 пассажиров, однако, в тот день он был заполнен лишь на треть.
Состав экипажа рейса AAL77 был таким[6]:
В салоне самолёта работали четверо бортпроводников:
Бортпроводники Кеннет и Дженнифер Льюисы являлись супружеской парой.
Гражданство[* 2] | Пассажиры | Экипаж | Всего |
---|---|---|---|
47 | 6 | 53 | |
2 | 0 | 2 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
Всего | 53 | 6 | 59 |
Среди пассажиров на борту самолёта находилась известная телекомментатор и писательница Барбара Олсон.
Утром 11 сентября 2001 года пятеро террористов прибыли в Вашингтонский аэропорт имени Даллеса. В 07:15[* 3] Халид Аль-Михдар и Маджед Мокьед зарегистрировались на рейс AAL77 на стойке American Airlines[7] и спустя 3 минуты подошли к зоне досмотра[8]. При проходе обоих террористов через рамки сработал металлодетектор, после чего они были подвергнуты ручному досмотру. Мокьеда, при проходе которого продолжал звучать предупреждающий сигнал, также обыскали при помощи ручного металлоискателя[9].
В 07:29 регистрацию на стойке прошли братья Салим и Наваф Аль-Хазми. Хени Хенджор зарегистрировался отдельно и подошёл к зоне досмотра в 07:35[10]. Братья Аль-Хазми подошли чуть позже и также вызвали срабатывание металлодетектора. Сотрудник службы авиационной безопасности так и не смог выяснить, что стало причиной срабатывания (в позднее опубликованной видеозаписи было видно, что в заднем кармане Навафа Аль-Хазми находился неопознанный предмет). По тогдашним правилам Федерального управления гражданской авиации пронос в ручной клади универсальных ножей с лезвием до 4 дюймов был разрешён[7][9]. Досмотр проводила фирма «Argenbright Security», работавшая по контракту с авиакомпанией United Airlines[11].
Ручная кладь всех угонщиков была подвергнута дополнительному досмотру. Хенджор, Аль-Михдар и Мокьед были выбраны по критериям системы CAPPS, а братьев Аль-Хазми досмотрели, поскольку они не смогли предоставить достаточного количества удостоверяющих личность документов, чем вызвали подозрения у агента на стойке регистрации. Хенджор, Аль-Михдар и Наваф Аль-Хазми были без багажа, а багаж Мокьеда и Салима Аль-Хазми был придержан до тех пор, пока они не прошли на борт самолёта[12].
Рейс AAL77 должен был вылететь в 08:10, посадка производилась через выход D26. Помимо 5 угонщиков, на борту самолёта находились 59 человек (53 пассажира и 6 членов экипажа) — 26 мужчин, 22 женщины и 5 детей в возрасте от 3 до 11 лет. В самолёте Хенджор занял место 1B, братья Аль-Хазми — 5E и 5F. Мокьед и Аль-Михдар сели в эконом-классе, заняв места 12A и 12B. В 08:20 рейс AAL77 был отбуксирован от телетрапа и вылетел из Вашингтона с ВПП 30[13].
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .