Рейс 117 Air France | |
---|---|
Boeing 707-328A компании Air France | |
Общие сведения | |
Дата | 22 июня 1962 года |
Время | 04:03 |
Характер | CFIT |
Причина | Не установлена (основная версия — передача неверных метеорологических данных) |
Место |
|
Координаты | 16°18′40″ с. ш. 61°46′05″ з. д. HGЯO |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 707-328A |
Имя самолёта | Chateau de Chantilly |
Авиакомпания |
|
Пункт вылета |
|
Остановки в пути | |
Пункт назначения |
|
Рейс | AF117 |
Бортовой номер | F-BHST |
Дата выпуска | 23 февраля 1962 года (первый полёт) |
Пассажиры | 103 |
Экипаж | 10 |
Погибшие | 113 (все) |
В пятницу 22 июня 1962 года на острове Гваделупа при заходе на посадку в аэропорту Пуэнт-а-Питр[en] потерпел катастрофу Boeing 707-328 компании Air France, в результате чего погибли 113 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Гваделупе.
Boeing 707-328 с бортовым номером F-BHST (заводской — 18247, серийный — 274) был выпущен корпорацией The Boeing Company в 1962 году и 23 февраля совершил свой первый полёт. Его четыре турбореактивных двигателя были серии Pratt & Whitney JT4A. 9 марта авиалайнер был передан французской компании Air France[1][2].
Самолёт выполнял рейс AF117 из Парижа в Сантьяго с промежуточными остановками в Лиссабоне, Санта-Марии, Пуэнт-а-Питре, Каракасе, Лиме и Боготе. После вылета из Санта-Марии на борту Боинга находились 10 членов экипажа и 103 пассажира[1].
В Гваделупе была ночь и вовсю бушевала гроза, высота облачности составляла около 300 метров, а видимость — 10 километров. Также в аэропорту Пуэнт-а-Питр не работал VOR. На подходе к аэропорту экипаж доложил о пролёте ОПРС на высоте 5000 футов (около 1520 метров), после чего выполняя заход на посадку совершил разворот в восточном направлении. Из-за грозы радиокомпас начал давать неверные показания. В результате экипаж ошибочно посчитал, что они вошли в глиссаду, хотя на самом деле находились ещё в 15 километрах западнее[1][3].
В 04:03 снижающийся Боинг в 25 километрах от аэропорта на высоте около 427 метров врезался в гору Дос-де-Эн (фр. Dos d'Âne) в коммуне Десэ[fr] и взорвался. Все 113 человек на борту погибли. В течение месяца это была уже вторая катастрофа 707-го компании Air France (предыдущая была 3 июня). К тому же катастрофа заметно сбила эйфорию от открытия международного аэропорта в Пуэнт-а-Питре. На 2013 год это крупнейшая авиакатастрофа в Гваделупе[1][3].
Расследование осложнялось тем, что на Боинге не были установлены бортовые самописцы. В результате точная причина катастрофы официально не была установлена[3]. Основные версии — неверная передача экипажу сведений о погоде, нерабочий VOR в аэропорту, а также сбой радиокомпаса из-за помех, вызванных грозой[1].
В 2002 году к 40-летию катастрофы на месте падения была установлена мемориальная доска. Также сохранены многие обломки самолёта[4].
На 2013 год рейс AF117 ещё существует, но выполняется теперь по маршруту Париж — Шанхай и самолётами Boeing 777[5].
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .