Международный аэропорт «Слатина» | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Новый терминал аэропорта Приштины | |||||||
ИАТА: PTN – ИКАО: LYPR | |||||||
Информация | |||||||
Тип | гражданский/военный | ||||||
Страна | |||||||
Расположение | Косово | ||||||
Дата открытия | 1965 | ||||||
Эксплуатант | Международный Аэропорт Приштины «Adem Jashari» | ||||||
Высота НУМ | 545 | ||||||
Часовой пояс | UTC+1 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика | |||||||
Годовой пассажиропоток | 1200000 |
Аэропорт «Слатина» (Международный Аэропорт Приштины «Адем Яшари», (алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari; серб. Међународни аеродром Приштина) — международный аэропорт на удалении 15 км на юго-запад от Приштины — столицы Республики Косово.
Аэропорт построен в 1965 году и до 1990 года имел статус аэропорта для местных авиалиний из которого выполнялись авиарейсы на Белград. С 1990 года аэропорту был присвоен международный статус и Аэропорт «Слатина» стал принимать и отправлять регулярные рейсы в Швейцарию и Германию.
В период с марта 1999 года до 15 октября 1999 года аэропорт использовался как военный аэродром. С 15 октября 1999 года пассажирские авиарейсы были возобновлены[1].
Во время Войны НАТО против Югославии в аэропорту базировался 83-й истребительный авиаполк ВВС СРЮ. Он не выполнил ни одного боевого вылета, но понёс тяжёлые потери от ударов авиации НАТО (из 37 самолётов МиГ-21, находившихся на вооружении полка, к концу войны уцелели всего 12) и из-за этого был расформирован[2].
Аэропорт Слатина являлся стратегически важным объектом, через который войска НАТО планировали перебросить значительное количество войск в Косово для выполнения Резолюции СБ ООН 1244. Установление контроля над аэропортом планировалось завершить в течение 12 июня 1999 года. Однако в ночь с 11 на 12 июня 1999 года аэропорт Слатина занял батальон российских десантников, совершив марш-бросок из базы МС России в Боснии до Косова, преодолев за 7,5 часа свыше 600 км[3].
Из интервью с майором Юнус-бек Евкуровым (ныне — главой Ингушетии) стало известно, что, начиная с конца мая 1999 года, его группа в составе 18 бойцов ГРУ тайно проникла на территорию аэропорта Слатина и фактически скрытно контролировала его территорию до подхода десантного батальона. Все обстоятельства данной операции до сих пор засекречены. За данную операцию Евкурову Ю. Б. присвоено звание Герой России с вручением медали «Золотая Звезда»[4][5].
Длина взлетно-посадочной полосы 2500 метров. Имеется множество рулежных дорожек, технических, ремонтных, жилых строений и ангаров. Аэропорт способен принимать любые типы современных самолётов.
Аэропорт Слатина — один из самых загруженных в регионе. Ежегодно через него совершается около 17 тысяч рейсов, а аэропорт обслуживает 1,2 млн пассажиров. Выручка аэропорта по итогам 2008 года составила 25 млн евро[6].
С аэропортом сотрудничают 35 авиакомпаний, а перевозки осуществляются по тридцати различным направлениям[7].
Часть Аэропорта «Слатина» используется войсками KFOR в качестве военной авиабазы (англ. Slatina Air Base)[8]. Военный терминал располагается на удалении от гражданского сектора аэропорта и большей своей частью располагается в подземных сооружениях аэропорта в восточном секторе аэродромного комплекса[9][10].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .