Корпус армейской авиации | |
---|---|
Эмблема Корпуса | |
Годы существования | 1942—1949, 1957—н. в. |
Страна |
|
Подчинение | Министерство обороны Великобритании |
Входит в |
|
Тип | армейская авиация |
Включает в себя | семь полков, специальное крыло, отдельные подразделения |
Функция | поддержка сухопутных войск с воздуха, разведка |
Численность | 2 тысячи человек личного состава, 200 самолётов и вертолётов[1] |
Дислокация |
|
Покровитель | Чарльз, принц Уэльский |
Цвета |
|
Марш |
Recce Flight (быстрый) Thievish Magpie (медленный) |
Талисман | белоголовый орлан Зефир |
Снаряжение |
|
Участие в | |
Предшественник | Королевский лётный корпус |
Командиры | |
Действующий командир | генерал-лейтенант Ричард Даннат |
Известные командиры | генерал-майор Эдриан Джон Брэдшоу |
Сайт | army.mod.uk/who-we-are/c… |
Корпус армейской авиации (англ. Army Air Corps / AAC) — род войск Британской армии, соответствующий авиации сухопутных войск. Образован в 1942 году во время Второй мировой войны путём объединения различных воздушных частей Британской армии. В наши дни насчитывает восемь полков (семь регулярных и один резервный), четыре отдельных звена и две отдельных эскадрильи, которые поддерживают Британскую армию в операциях. Базируются в Великобритании, Брунее, Канаде и Германии. Некоторые эскадрильи обеспечивают поддержку с воздуха 16-й десантно-штурмовой бригаде при помощи Объединённого вертолётного командования. По уровню важности находится ниже Особой воздушной службы и выше Особого разведывательного полка.
В XIX веке британцы стали впервые использовать наблюдательные аэростаты и монгольферы[2]. В 1911 году был основан Воздушный батальон Корпуса королевских инженеров — первое подразделение, на вооружении которого были летательные аппараты тяжелее воздуха[3]. В 1912 году он был расширен до Военного крыла Королевского лётного корпуса и участвовал в Первой мировой войне. 1 апреля 1918 года батальон объединился с Авиационной службой королевских ВМС, и так были образованы Королевские военно-воздушные силы Великобритании[4]. В межвоенные годы Британская армия включала в свой состав эскадрильи ВВС для совместных действий[5].
В начале Второй мировой войны офицеры Королевского полка артиллерии с помощью сотрудников ВВС смогли запустить наблюдательный самолёт производства Auster, который использовался 12 эскадрильями постов воздушного наблюдения[6][7][8] (из них — три эскадрильи Королевских ВВС Канады) во многих миссиях на множестве театров военных действий. Собственно в 1942 году началось образование Корпуса армейской авиации по распоряжению Уинстона Черчилля. В состав корпуса вошли Полк пилотов планеров, несколько батальонов Парашютного полка), воздушно-десантных полков и эскадрилий Постов воздушного наблюдения. В 1944 году в состав корпуса вошёл полк Особой воздушной службы.
Одна из наиболее успешных операций Корпуса армейской авиации — операция «Дэдстик» и атака на мост Пегаса, которые произошли 6 июня 1944 года перед высадкой в Нормандии. После приземления трёх планеров пилоты присоединились к пехотным частям Оксфордширского и Букингемширского лёгкого пехотного полка. Мост был захвачен за 10 минут, и в дальнейшем войска сдерживали многочисленные натиски немцев. На помощь пехоте пришли войска 1-й бригады особого назначения под командованием Саймона Фрейзера и волынщика Билла Миллина, а также 3-й пехотной дивизии.
В 1949 году был расформирован Корпус армейской авиации: Особая воздушная служба стала независимой, а Парашютный полк и Полк пилотов планеров вошли в состав Корпуса пилотов планеров и парашютистов. Пилоты, управлявшие планерами, пересели за штурвалы самолётов и вошли в эскадрильи Постов воздушного наблюдения, которыми командовали и резервисты ВВС.
В 1957 году Корпус пилотов планеров и парашютистов был переименован в Парашютный полк, а Полк пилотов планеров и Эскадрильи воздушного наблюдения объединились в Корпус армейской авиации[9]. С 1970 года в каждой армейской бригаде была одна эскадрилья армейской авиации численностью 12 единиц. Основными единицами техники считались вертолёты общего назначения типа Westland Scout или Bell Sioux. В 1973 году вертолёты Sioux стали заменяться Westland Gazelle[10] и вооружаться 68-мм ракетными установками SNEB с 1982 года (они применялись в Фолклендской войне). С 1978 года вертолёты Scout заменялись Westland Lynx, которые оказывали огневую поддержку благодаря наличию стрелков на борту.
В 1970-е годы обучение велось на вертолётах Bell Sioux, в 1980-е и 1990-е — на Westland Gazelle, в настоящее время ведётся на Eurocopter AS350 Squirrel. Разведку и связь осуществляли аппараты с неподвижным крылом типов Auster AOP.6 и AOP.9 и DHC-2 Beaver AL.1. С 1989 года используются как наблюдательные и лёгкие транспортные самолёты типов Britten-Norman Islander и Defender. Корпус использовал учебные самолёты DHC-1 Chipmunk T.10, которые были затем заменены в 1990-е годы на Slingsby T67 Firefly, а в 2010 году — на Grob Tutor.
Во время Холодной войны большая часть Корпуса армейской авиации была сосредоточена в Германии и входила в Группу британских войск на Рейне. В конце 1989 года структура Корпуса армейской авиации была следующей:[11][12][13][14]
С 2006 года основным ударным вертолётом Корпуса является Westland Apache AH.1. С 2006 года эти вертолёты участвуют в операции в Афганистане в составе контингента НАТО.
Численность Корпуса армейской авиации составляет 2 тысячи человек его регулярного персонала (в том числе 500 офицеров). Также с Корпусом работают около 2600 человек из Королевского логистического корпуса и Корпуса королевских электриков и механиков, что доводит общую численность личного состава до 4600 человек[15]. С октября 2011 года талисманом является белоголовый орлан Зефир (англ. Zephyr)[16].
На вооружении Корпуса армейской авиации есть летательные аппараты с неподвижным крылом и винтокрылые летательные аппараты. Используется та же система обозначения, что и в британских ВВС и морской авиации. Используемые летательные аппараты с неподвижным крылом — Britten-Norman Islander AL1[17] и Britten-Norman Defender AL1/AL2/T3. Они обеспечивают функционирование связи, ограниченно используются для переброски личного состава. В качестве учебного используется Grob Tutor в 674-й учебной эскадрилье.
Винтокрылые летательные аппараты составляют подавляющую часть авиапарка Корпуса: это четыре типа вертолёта с несколькими подвариантами для разных функций и ролей. Обучение проходит в оборонной школе пилотов вертолётов в Шоубери. В школе работают гражданские и военные инструкторы, которые обучают курсантов лётному делу, полётам по приборам, навигации, полётам в формациях и командованию воздушным судном. Основными вертолётами Корпуса являются Bell 212HP AH1,[18], Eurocopter AS365N3 Dauphin II,[19] Eurocopter Squirrel HT2,[20] Westland Gazelle AH1[21], Westland Lynx AH9A[22] и AgustaWestland Apache AH1[23].
Всего в распоряжении Корпуса армейской авиации Британской армии в 2010-е годы числились следующие летательные аппараты[24]:
Изображение | Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Самолёты | |||||
Britten-Norman Islander BN-2T (AL.1) | общего назначения | 16 | |||
Britten-Norman Defender AL1/AL2/AL3 | общего назначения | ||||
Вертолёты | |||||
Agusta AW109A | многоцелевой вертолёт | 4 | |||
AgustaWestland WAH-64D | ударный вертолёт | 59 | версия американского AH-64D Apache Longbow, по лицензии производилась в Великобритании[25] | ||
Boeing Helicopter WAH-64D | ударный вертолёт | 8 | |||
Bell 212HP AH.1 | многоцелевой вертолёт | 3 | |||
Westland Gazelle AH.1 | многоцелевой вертолёт | 73 | версия французского Aérospatiale SA 341B Gazelle, по лицензии производилась в Великобритании | ||
Westland Lynx AH.7A | многоцелевой вертолёт | 68 | |||
Westland Lynx AH.9A | многоцелевой вертолёт | 26 | |||
AgustaWestland Wildcat AH.1 | многоцелевой вертолёт | модификация Westland Super Lynx | |||
Eurocopter AS365N3 Dauphin II | многоцелевой вертолёт | ||||
Eurocopter Squirrel HT2 | многоцелевой вертолёт | ||||
На фюзеляжах самолётов и вертолётов армейской авиации Великобритании, наряду со стандартными опознавательными знаками военно-воздушных сил, наносится надпись ARMY (с англ. — «Армия»), обозначающая принадлежность к Британской армии (Сухопутным войскам).
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Где использовался |
---|---|---|---|
стандартные опознавательные знаки | |||
вариант уменьшенной видимости | |||
вариант уменьшенной видимости |
Знаки различия соответствуют знакам Британской армии, звания почти полностью совпадают с аналогичными званиями Британской армии.
Категории[27] | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Английское звание | Lieutenant General | Major General | Brigadier | Colonel | Lieutenant Colonel | Major | Captain | Lieutenant | Second Lieutenant |
Российское соответствие | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | нет | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Лейтенант | Младший лейтенант |
Категории[28] | Подофицеры | Сержанты и старшины | Солдаты | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Английское звание | Warrant Officer Class 1 | Warrant Officer Class 2 | Staff Sergeant | Sergeant | Corporal | Lance Corporal | Airtrooper |
Российское соответствие | Старший прапорщик | Прапорщик | Старший сержант | Сержант | Младший сержант | Ефрейтор | Рядовой |
Корпус армейской авиации классифицируется в Великобритании как род войск. У Корпуса есть, помимо собственной кокарды и собственных знамён, следующие воинские почести:
Корпус армейской авиации на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .