WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Командование Дальней авиации

Флаг ВВС России
Годы существования 2009 — наст. вр.
Страна Россия
Подчинение Главнокомандующему ВКС России
Входит в ВВС России
Тип Командование
Функция защита
Дислокация  Москва
Снаряжение Бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160
Участие в Военная операция России в Сирии
Командиры
Действующий командир генерал-лейтенант
Сергей Кобылаш
Известные командиры см.список

Командование Дальней авиации — объединение Военно-воздушных сил России в подчинении главнокомандующего ВКС России. Является стратегической авиацией — компонентом стратегических ядерных сил России.

Ту-95МС ВВС России, 2011 год.
Ту-160, 2011 год.
Ту-22М3, 2011 год.

История

Датой создания Дальней авиации считается 10 (23) декабря 1914 год, когда император Николай II утвердил решение о создании эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Начальником эскадры стал Михаил Шидловский (бывший морской офицер, председатель совета акционеров Русско-Балтийского вагонного завода, на котором строились воздушные корабли «Илья Муромец»).

К апрелю 1917 года в эскадру входило четыре боевых отряда, около 20 бомбардировщиков. В сентябре 1917 года германские войска подошли к Виннице, где в тот период дислоцировалась эскадра воздушных кораблей, поэтому самолеты сожгли, чтобы они не достались врагу.

Декретом Совета Народных Комиссаров от 22 марта 1918 года предписывалось сформировать Северную группу воздушных кораблей «Илья Муромец» в составе трех боевых единиц. Так началось возрождение Дальней авиации в РСФСР.

В 1933 году впервые в мире были сформированы тяжёлые бомбардировочные авиационные корпуса, которые получили на вооружение бомбардировщик ТБ-3. В январе 1936 года была сформирована первая авиационная армия резерва ВГК (армия особого назначения — АОН). В этом же году в войска стали поступать двухмоторные дальние бомбардировщики ДБ-3 (после модернизации — ДБ-ЗФ (Ил-4)). В 1936—1938 годах были созданы три воздушные армии особого назначения, которые были подчинены непосредственно Наркому обороны СССР.

В 1940 году была создана Дальнебомбардировочная авиация Главного Командования Красной Армии (ДБА ГК), а управления армий особого назначения расформированы. К середине 1941 года ДБА ГК включала пять авиакорпусов, три отдельных авиадивизии и один отдельный авиаполк: с общей сложности примерно 1500 самолетов (13,5% от общего самолетного парка ВВС Красной Армии) и почти 1000 боеготовых экипажей. Постановлением ГКО от 5 марта 1942 года Дальнебомбардировочная авиация была преобразована в Авиацию дальнего действия (АДД) с непосредственным подчинением Ставке Верховного Главнокомандования. Командующим АДД был назначен генерал Александр Голованов[1].

На базе 18-й воздушной армии постановлением Совета Министров СССР от 3 апреля 1946 года создается Дальняя авиация Вооружённых Сил СССР. В состав Дальней авиации вошли воздушные армии с управлениями в Смоленске, Виннице и Хабаровске:

Поступивший на вооружение в 1948 г. бомбардировщик Ту-4 стал первым советским носителем ядерного оружия. По решению Совета Министров СССР от 29 августа 1951 года № 3200-1513 Военное Министерство СССР приступило к формированию части, вооружённой атомными бомбами, с условным наименованием «Учебно-тренировочная часть № 8» в составе 22 боевых самолётов-носителей Ту-4. Она была дислоцирована на аэродроме Болбасово. Командиром полка был назначен полковник В. А. Трёхин. В 1954 г. на базе этой части создали первый авиационный полк самолётов-носителей ядерного оружия — 402-й тбап во главе с полковником Н. И. Парыгиным, а немного позднее и вторую такую часть — 291-й тбап полковника Н. М. Калинина. Оба авиаполка вошли в так называемую «специальную» авиадивизию — 160-ю тбад полковника В. А. Трёхина, подчинявшуюся напрямую заместителю Главнокомандующего ВВС — начальнику 6-го управления ВВС генерал-лейтенанту авиации Н. И. Сажину.

В 1954 году на вооружение Дальней авиации поступил первый советский реактивный дальний бомбардировщик Ту-16. По состоянию на 1 января 1955 г. в Дальней авиации имелось 30 тяжелых бомбардировочных полков, входивших в состав:

  • двух тбад на бомбардировщиках Ту-16 (54 самолёта при штате 130 самолётов);
  • десяти тбад на Ту-4 (63-94 самолёта в дивизии, укомплектованы на 100%).

Одна дивизия на Ту-16 (43 самолёта) и одна дивизия на Ту-4 (63 самолёта) считались специальными (т.е. соединениями самолётов-носителей ядерного оружия) и прошли соответствующую подготовку.

Помимо бомбардировщиков в состав Дальней авиации входили:

  • пять авиационных полков дальних разведчиков на самолётах Ту-4 (по 18 машин при штате 22 Ту-4);
  • семь истребительных авиаполков МиГ-15бис в составе двух истребительных авиадивизий (по 76 машин при штате 116 самолётов) и одного отдельного истребительного авиаполка (33 МиГ-15бис при штате 36 самолётов);
  • транспортная авиадивизия (35 Ли-2)[3].

По состоянию на 1 января 1958 года в Дальней авиации имелись на вооружении 1120 реактивных бомбардировщиков Ту-16 и 778 поршневых бомбардировщиков Ту-4.

С 1958 года в составе Дальней авиации начали формироваться так называемые «инженерные» полки (первые два — на основе 362-го и 454-го тбап), которые на самом деле предназначались для эксплуатации и боевого применения первых советских стратегических ракет средней дальности Р-12 и Р-14 — таких полков к декабрю 1959 г. было создано десять. С 1959 г. в ракетные стали преобразовываться непосредственно авиационные полки; в частности, 37-й, 198-й, 229-й, 250-й, 157-й тбап. Несколько полков бомбардировщиков Ту-16 передали в состав Авиации ВМФ (12-й, 169-й, 172-й и 240-й тбап).

В 1954—1955 годах в составе Дальней авиации на самолётах Ту-4К была сформирована 116-я тяжёлая авиационная дивизия для первых отечественных самолётов-снарядов (термин «крылатая ракета» был введен приказом Министра обороны СССР взамен термина «самолёт-снаряд» в 1960 г.) КС-1 Комета.

В 1960 году в связи с созданием РВСН два управления воздушных армий Дальней авиации из трёх были переданы в состав РВСН.

В 1961 году была изменена организация Дальней авиации, основу которой составили три отдельных тяжёлых бомбардировочных корпуса:

Для управления полками и дивизиями бывшей 43-й воздушной армии сформировали 2-й отдельный тяжёлый бомбардировочный авиакорпус Дальней авиации с дислокацией в Виннице.

В 1961 году во 2-й отбак входили:

Для управления полками и дивизиями бывшей 50-й воздушной армии в 1960 г. сформировали 6-й отдельный тяжёлый бомбардировочный авиакорпус Дальней авиации с дислокацией в Смоленске.

В 1961 году в него входили:

  • 22-я гв. Донбасская тбад (Бобруйск) в составе 121-го тбап (Мачулищи), 200-го тбап (Бобруйск) на самолётах Ту-16 и 203-го тбап (Барановичи) на самолётах Ту-22;
  • 55-я Сталинградская тбад (Мигалово) в составе 45-го тбап (Мигалово), 173-го тбап (Мигалово) и 52-го тбап (Шайковка) на самолётах Ту-16;
  • 201-я тбад (Энгельс) в составе 1096-го и 1230-го тбап на самолётах (оба на аэродроме Энгельс);
  • 326-я Тарнопольская тбад (Тарту) в составе 132-го тбап (Тарту), 402-го тбап (Болбасово) и 840-го тбап (Сольцы) на самолётах Ту-16;
  • 290-й одрап (Зябровка) на самолётах Ту-22Р;
  • 179-я оаэ (Шауляй) на самолётах М-4[4].

В 1980 году на базе этих корпусов были сформированы три воздушных армии Верховного Главнокомандования:

Командование Дальней авиации переформировано в 37-ю воздушную армию Верховного Главнокомандования стратегического назначения с базированием штаба в Москве.

Командование Дальней авиации воссоздано 25 февраля 1988 года. В его состав вошли:

1 апреля 1998 года командование Дальней авиации было преобразовано в 37-ю воздушную армию Верховного Главнокомандования (стратегического назначения). В

5 августа 2009 года 37-я воздушная армия Верховного Главнокомандования стратегического назначения была вновь переформирована в командование Дальней авиации.

В рамках исполнения гособоронзаказа, на Казанском авиационном заводе имени Горбунова с 2017 года проводится модернизация самолётов Ту-160 (Ту-160М) и Ту-214 для дальней авиации. Поставка первых модернизированных самолётов запланирована на 2021 год[5].

Участие в операциях

Ту-160 в сопровождении Су-30 выполняет боевую задачу в Сирии

Командующие

Вооружение

На вооружении Дальней авиации находятся стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, а также дальние бомбардировщики Ту-22М3:

Состав

  • Штаб, в/ч 44402 (г. Москва)
  • 63-й Митавский отдельный узел связи автоматизированных средств управления, в/ч 83069 (Смоленская обл., г. Смоленск, аэр. Смоленск-Северный).
  • 22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия (Саратовская обл., г. Энгельс):
    • Н-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк, в/ч 85927 (бывш. в/ч 06987) (Саратовская обл., г. Энгельс, аэр. Энгельс): 6 ед. Ту-160М (02 "Василий Решетников", 08 "Виталий Копылов", 11 "Василий Сенько", 15 "Владимир Судец", 18 "Андрей Туполев", 19 "Валентин Близнюк"), 10 ед. Ту-160 (03 "Павел Таран", 04 "Иван Ярыгин", 05 "Александр Голованов", 06 "Илья Муромец", 07 "Александр Молодчий", 10 "Николай Кузнецов", 12 "Александр Новиков", 14 "Игорь Сикорский", 16 "Алексей Плохов", 17 "Валерий Чкалов"), 7 ед. Ту-95МСМ (10 "Саратов", 11 "Воркута", 12 "Москва", 16 "Великий Новогород", 18, 20 "Дубна", 317), 7 ед. Ту-95МС (08, 14 "Воронеж", 17, 19 "Красноярск", 21 "Самара", 24, 28 "Севастополь"), 1 ед. Ту-95К-22 (53).
    • 52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП), в/ч 33310 (Калужская обл., п. Шайковка, аэр. Шайковка): 3 ед. Ту-22М3 СВП-24-22 Гефест (16, 24, 26), 15 ед. Ту-22М3 (15, 20, 25, 29, 35, 36, 42, 43, 44, 46, 48, 49...).
      • авиационная комендатура 52-го гвардейского ТБАП, в/ч 33310-А (Новгородская обл.г. Сольцы,аэр. Сольцы).
  • 326-я тяжелая бомбардировочная дивизия (Амурская область, п.Серышево-2, с. Украинка):
    • Н-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП), в/ч 75715 (бывш. в/ч 62266) (Амурская обл., п.Серышево-2, с. Украинка, аэр. Украинка): 2 ед. Ту-95МСМ, 26 ед. Ту-95МС (01 "Иркутск", 02 "Моздок", 04 "Курган", 19 "Красноярск", 23 "Рязань", 27 "Изборск", 59 "Благовещенск"...).
      • авиационная комендатура Н-го ТБАП, в/ч 75715-А (Чукотский АО, г. Анадырь, аэр. Угольный).
      • авиационная комендатура (о-в Котельный, Новосибирские о-ва, аэр. Темп).
    • 200-й(?) тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП), в/ч 35020 (бывш. в/ч 62266-Б) (Иркутская обл., Усольский р-н, п. Средний, аэр. Белая): 2 ед. Ту-22М3 СВП-24-22 Гефест, 1 ед. Ту-22МР, 22 ед. Ту-22М3, 2 ед. Ан-12, 4 ед. Ан-30 (30, 31, 32, 33), 1 ед. Ан-26 (58).
      • авиационная комендатура 200-го ТБАП, в/ч 35020-А (Республика Саха - Якутия, Булунский улус, п. Тикси, аэр. Тикси): 3 ед. Ми-8.
    • 40-й смешанный авиационный полк (САП), в/ч 36097 (Мурманская обл, г. Оленегорск-8, п. Высокий, аэр. Оленья): 1 ед. Ту-22М3 СВП-24-22 Гефест, 1 ед. Ту-22М3, 2 ед. Ан-12 (10, 11), 3 ед. Ми-26 (80, 81, 82), 1 ед. Ми-8 (07).
      • авиационная комендатура 40-го САП, в/ч 36097-А (Республика Коми, г. Воркута,аэр. Советский).
  • 203-й отдельный гвардейский авиационный Орловский полк самолётов-заправщиков (г. Рязань, аэр. Дягилево): 13 ед. Ил-78М (30, 31, 32, 33, 35, 36, 50, 51, 52, 80, 82...), 5 ед. Ил-78 (34, 79, 81...), 1 ед. Ми-26 (06)
  • 43-й гвардейский Орловский центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации, в/ч 41521 (г. Рязань, аэр. Дягилево): 3 ед. Ту-22М3 СВП-24-22 Гефест , 6 ед. Ту-22М3, 8 ед. Ту-95МС (03, 20 "Дубна", 22 "Козельск", 23 "Тамбов", 24, 29 "Смоленск", 35, 58), 1 ед. Ми-8МТ.
  • 27-й смешанный авиационный полк, в/ч 77977 (г. Тамбов, аэр. Тамбов): 20 ед. Ту-134УБЛ (УБШ), 7 ед. Ан-26, 1 ед. Ан-12.
  • Музей Дальней авиации, в/ч 41521 (г. Рязань, аэр. Дягилево).

Базирование

Командование (штаб) дальней авиации — город Москва. Соединения и части базируются на всей территории России.

Примечания

Литература

  • Голованов А. Е. [http://militera.lib.ru/memo/russian/golovanov_ae/index.html Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации 1941—1945]. М.: Центрполиграф, 2007. — (Без купюр). ISBN 978-5-9524-3033-4.

См. также

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии