| Катастрофа под Никосией | |
|---|---|
 | |
| Общие сведения | |
| Дата | 20 апреля 1967 года |
| Время | 01:13 |
| Характер | CFIT |
| Причина | Ошибка экипажа |
| Место |
 |
| Координаты | 35°06′30″ с. ш. 33°17′14″ в. д. HGЯO |
| Воздушное судно | |
 Разбившийся борт HB-ITB в 1965 году |
|
| Модель | Bristol 175 Britannia 313 |
| Авиакомпания |
 |
| Пункт вылета |
 |
| Остановки в пути |
   |
| Пункт назначения |
 |
| Бортовой номер | HB-ITB |
| Дата выпуска | 1957 год |
| Пассажиры | 120 |
| Экипаж | 10 |
| Погибшие | 126 |
| Выживших | 4 |
Катастрофа Britannia под Никосией — авиационная катастрофа авиалайнера Britannia 313 авиакомпании Globe Air, произошедшая 20 апреля 1967 года в окрестностях Никосии, в результате которой погибли 126 человек. Крупнейшая авиакатастрофа на Кипре.
Самолёт
Bristol 175 Britannia 313 с бортовым номером HB-ITB (заводской — 13232) был выпущен в 1957 году и на момент катастрофы имел в общей сложности 20 632 часа налёта и 6780 посадок[1].
Катастрофа
Авиалайнер выполнял пассажирский рейс по маршруту Бангкок — Коломбо — Бомбей — Каир — Базель. После вылета из Бомбейского аэропорта (Индия) на его борту были 10 членов экипажа и 120 пассажиров — преимущественно (75 человек) немцы, а также англичане, голландцы и итальянцы. Далее по маршруту следовала посадка в Каире, но тот был закрыт из-за непогоды. В соответствии с планом полёта, в этом случае следовало лететь на запасной аэродром в Бейруте, но вместо этого пилоты повернули к Никосии[1][2][3].
В самой Никосии в это время также была гроза. Заход выполнялся на ВПП 32. Первая попытка была неудачна и экипаж ушёл на второй круг. При второй попытке самолёт оказался выше глиссады, поэтому пилоты также приняли решение уходить для повторного захода, который согласно схеме должен был выполняться с левым разворотом. Однако в процессе разворота летящий на низкой высоте авиалайнер врезался в холм и почти полностью (за исключением хвостовой части) разрушился[2][3].
В результате происшествия были ранены стюардесса и 3 пассажира-немца[2]. Все остальные 126 человек погибли. На 2013 год это крупнейшая авиационная катастрофа на Кипре и с участием Britannia[1].
Причины
Кипрские следователи не выявили каких-либо неисправностей авиалайнера, которые бы могли привести к катастрофе, а радиосвязь между диспетчером и экипажем была нормальной. В то же время было неясно, почему экипаж нарушил план полёта и направился на совсем другой запасной аэродром, нежели указанный в плане. Также выяснилось, что пилоты превысили максимальную продолжительность рабочего времени на 2 часа 47 минут, а возможно даже и на 4 часа 17 минут. К тому же второй пилот имел недействительную лицензию пилота коммерческих авиалиний, а его лётный опыт на самолётах Britannia составлял менее 50 часов[3].
Последствия
Через полгода после катастрофы 19 октября авиакомпания Globe Air, основанная в 1958 году, объявила себя банкротом и была закрыта. Вскоре против её руководства были поданы иски о фиктивном банкротстве[4].
Примечания
- 1 2 3 Aircraft accident Bristol 175 Britannia 313 HB-ITB Nicosia Airport (NIC) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 10 июня 2013. Архивировано 11 июня 2013 года.
- 1 2 3 Man Unscathed in Cyprus Plane Crash; 126 Killed (англ.). The Washington Observer (21 April 1967). Проверено 10 июня 2013.
- 1 2 3 Nicosia accident report (англ.). Flight International (25 July 1968). Проверено 10 июня 2013. Архивировано 11 июня 2013 года.
- ↑ GLOBE AIR (нем.). World Air News (17. Januar 2004). Проверено 10 июня 2013. Архивировано 11 июня 2013 года.
 | |
|---|---|
| 1967 |
|
| |
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .