WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рашид-бек Чахович Ахриев
Дата рождения 1893(1893)
Место рождения село Фуртоуг, Терская область, Российской империи
Дата смерти 20 января 1942(1942-01-20)
Место смерти Кировский район (Ленинградская область), РСФСР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1914—1942
Сражения/войны Первая мировая война, Великая Отечественная война

Раши́д Ча́хович Ахри́ев (1893—1942) — первый лётчик из народов Северного Кавказа; «пионер авиации» Таджикистана[1]; первый лётчик Ингушетии[2]. Погиб в 1942 году при исполнении воинского долга, в составе авиаотряда особого назначения.

Биография

Ранние годы

Родился в 1893 году в селе Фуртоуг Назрановского округа Терской области Российской империи — ныне Джейрахского района Респу́блики Ингуше́тии РСФСР. По происхождению ингуш: отец его — российский учёный-этнограф и просветитель Чах Ахриев, мать — Айша Базоркина. Учился в гимназии, затем поступил и окончил в 1914 году Тифлисское военное училище.[3].

Первая Мировая война

Участник Первой мировой войны, был дважды ранен. Согласно печатным источникам в годы войны служил в составе авиа-дивизиона Российского императорского военно-воздушного флота (РИВВФ) из 10 бомбардировщиков "Илья Муромец", участвовавшего в боевых операциях русской авиации, бомбардируя тылы германских войск (коммуникации, склады и т.п.)[4].

В период Первой мировой войны поступил и 27 июля 1917 года успешно окончил Гатчинскую военно-авиационную школу (специализировался на самолетах «Фарман IV» и «Моран Парасоль»), став офицером-авиатором РИВВФ; 9 августа 1917 г. штабс-капитан Р. Ахриев убыл в распоряжение Инспектора авиации Юго-Западного фронта. После революции вместе с другими авиаторами эмигрировал в Турцию. Воевал на стороне Германии, вместе с немецкими лётчиками участвовал в бомбардировках позиций английских и французских войск. После того как СССР объявил амнистию, вернулся на родину[5][6].

В рядах Красной Армии

В 1923 году добровольно вступил ряды Красной Армии и вскоре был направлен в Среднюю Азию, где стал участником создания Среднеазиатского отделения «Российского общества добровольного флота» (1924). На закупленных советским правительством в Германии 8 (восьми) транспортных самолётах Юнкерс «Ю-13» (в разобранном виде доставленных по железной дороге в Ташкент, и там собранных) участвовал в освоении и открытии Среднеазиатских авиалиний, в том числе Ташкент-Бухара и Бухара-Душанбе. В августе 1924 года первым пролетел по авиа-маршруту Ташкент-Бухара.

3 сентября 1924 года Р. Ахриев, совместно с бортмехаником П. Т. Комаровым, на самолёте Юнкерс-13 совершил первый перелёт по "международному авиамаршруту" на территорию молодой национальной республики Таджикской АССРа — «Бухара—Душанбе»; это событие вошло в историю Таджикистана: 3 сентября признан Днём авиации Республики Таджикистан. Таким образом, лётчик Р. Ахриев стал "первопроходцем" - открывшим регулярные полёты по авиатрассе Бухара — Душанбе, которые стали осуществляться три раза в неделю[7], - в небезопасных условиях гражданской войны (экипаж самолёта имел 2 винтовки с боезапасом патронов и ручных гранат; в целях обеспечения безопасности - защиты от басмачей, авиа-маршрут пролегал с привязкой через каждые 15-25 км к воинским гарнизонам РККА)[8][9].

Награждён Правительством СССР ценным подарком за энергичную и добросовестную работу[4].

В 1927 году перевёлся в Харьков; рейсовый пилот «Укрвоздухпути», летавший по маршрутам: Харьков-Москва, Харьков-Киев, Харьков-Ростов. Заслужил известность как один из самых опытных пилотов гражданской авиации. Вплоть до 1941 года служил в Харьковском авиационном звене Украинского управления Гражданского воздушного флота[4].

Участие в Великой Отечественной войне

С началом Великой Отечественной войны добровольно ушёл на фронт. В 1941 году Рашид-бек Ахриев был направлен в распоряжение Северо-Западной особой авиагруппы. На его счету десятки боевых вылетов в тыл врага. Служил в составе лётного отряда особого назначения под командованием генерал-майора Ш. Л. Чанкотадзе. Лётный отряд выполнял полёты по маршруту Ленинград—Москва, доставлял в блокадный Ленинград боеприпасы и продовольствие.

20 января 1942 года звено из 3-х самолётов (Р. Ахриев был ведущим) попало под огонь немецких зенитных орудий. Два самолёта были сбиты и упали на временно оккупированной врагом территории. После освобождения Ленинградской области от немецко-фашистской оккупации, в 1944 году, самолеты были найдены, останки погибших лётчиков, среди которых были и останки Ахриева Рашид-бека Чаховича, с воинскими почестями захоронены у деревни Арбузово.

Семья

Примечания

  1. ↑ А. Ларенок, В. Гладкий, В. Блашкевич. Это начиналось так... // Крыльям Таджикистана — 70. Страницы героизма и славы авиаторов Таджикистана. — Душанбе, 1994.
  2. ↑ Российская музейная энциклопедия: Н-Я
  3. 1 2 Газдиевы-Базоркины в истории Ингушетии и России. Сердало (4.04.2011). Проверено 13 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  4. 1 2 3 Р. Аушева. Родом он из Фуртоуга. Газета «Голос Назрани». Проверено 13 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  5. ↑ Ахриев Рашид-Бек Чахович — Офицеры русской императорской армии
  6. ↑ Ахриев Рашид-Бек Чахович. Проверено 13 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  7. ↑ https://ru.sputnik-tj.com/country/20170903/1023051891/aviatsiya-tadzhikistan-samolet-polet.htm1
  8. ↑ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТАДЖИКИСТАНА 85 ЛЕТ (недоступная ссылка)
  9. ↑ Открыт авиарейс Душанбе-Кабул. Слетать решились только 6 пассажиров (все - журналисты). ЦентрАзия (30.03.2002). Проверено 13 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  10. ↑ Мой дед – Чах Эльмурзиевич Ахриев (25.06.1999). Проверено 13 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.

Литература. Ссылки

  • «Крыльям Таджикистана — 70». Ларенок А. П., Гладкий В. А., Блашкевич В. М. Душанбе, 1994. — C. 16-17.
  • Статья Ахриев Рашид-бек Чахович на сайте vainah.info

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии