| Société Aérienne Bordelaise (SAB) | |
|---|---|
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 1930 |
| Упразднена | 1936 |
| Причина упразднения | поглощение, национализация |
| Преемник | SNCASO |
| Расположение |
 |
| Отрасль | авиастроение, оборонное производство |
| Продукция | военные и гражданские самолёты |
| Материнская компания | Q16677219? |
 | |
SAB (акроним от Société 'Aérienne Bordelaise) — ныне не существующая французская авиастроительная компания.
История
В конце 1920-х годов компания Société de Travaux Dyle et Bacalan, основанная в 1879 году[2] и уже занимавшаяся помимо выпуска железнодорожной техники, судостроения и общественных работ разработкой и производством авиатехники распадается.
Её кораблестроительные мощности в 1928 году выкупает фирма «Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest», образуя новую компанию «Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest et de Bacalan Réunis». Железными дорогами продолжает заниматься реорганизованное «Société Dyba» а авиационное КБ и производство переходят к созданной в 1930 году компании «Société Aérienne Bordelaise» (SAB).[1]
В течение своего короткого времени существования, она занимается переделками техники Dyle et Bacalan, надеясь добиться военных заказов, но большинство её разработок не выходят за стадию единичных прототипов. Уже в 1934 году SAB была поглощена группой Potez-Bloch, а позже национализирована[3] и в 1936 году вошла в государственное объединение Societe Aeronautique du Sud-Ouest (SNCASO).[1]
Продукция фирмы
- SAB DB-80 (1930) почтовый высокоплан, 1 экземпляр[4];
- SAB DB-81 (1930) вариант DB-80 с мотором Lorraine 5Pc, 1 экземпляр[4];
- SAB LH-70 (1932), также Lorraine Hanriot LH-70, четырёхместный самолёт для колониальной полиции, 2 экземпляра[5][6];
- SAB AB-20 (1932) пятиместный двухфюзеляжный тяжёлый бомбардировшик на базе DB-70 под конкурс BN4, 1 экземпляр[7][4];
- SAB AB-21 (1933) пятиместный тяжёлый бомбардировшик, 1 экземпляр[4][8];
- SAB AB-22 (1934) переделка AB-20 в тяжёлый перехватчик с 75-м пушкой modèle 97[4];
- SAB AB-80 (1934) четырёхместный многоцелевой ударный самолет, 1 экземпляр[4][9];
- SAB-SEMA 10 (1933) учебный (Societé Aérienne Bordelaise — Societé d’Etudes de Materiel d’Aviation)
- SAB-SEMA 12 переделка SAB-SEMA 10 под мотор Lorraine 9Na Algol.
Примечания
- 1 2 3 Aerobordelaise - Entre deux guerres
- ↑ Société Anonyme de travaux Dyle et Bacalan
- ↑ Il y a 75 ans, les nationalisations de l’aéronautique française
- 1 2 3 4 5 6 Bruno.parmentier. Avions SAB - Aviation française. Aviafrance.com. Проверено 14 августа 2012.
- ↑ Parmentier, Bruno Lorraine Hanriot LH-70. Проверено 19 июля 2013.
- ↑ BILL EWING COLLECTION No. 11628. Bordelaise L.H. 70. Проверено 19 июля 2013.
- ↑ “A New French Night Bomber”. Flight: 170. 26 February 1932. Проверено 5 October 2015.
- ↑ “Where is the moat?”. Flight: 253. 15 March 1934. Проверено 5 October 2015.
- ↑ “Huge French Bomber Also Transports Troops”. Popular Mechanics. June 1935. Проверено 10 May 2013.
Ссылки
Литература
- Aviafrance. Un siecle d’aviation francaise. S.A.B. DB-80
- Docavia. Louis Bonte. l’Histoire des essais en vol 1914—1940
 |
Это заготовка статьи о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .