WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Instone Air Line
Дата основания	1919
Прекращение деятельности	31 марта 1924
Основные направления	Аэродром Хаунслоу (1919–1920, Лондон) аэропорт Кройдон (1920–1924, Лондон) Аэродром Ле-Бурже (1919–1922, Париж) Аэродром Кёльн (1922–1924)
Материнская компания	S. Instone & Company Limited
Штаб-квартира	Лондон, Великобритания
Руководство	Сэмуел Инстон

Instone Air Line — упразднённая британская авиакомпания, один из первых коммерческих авиаперевозчиков в мире, работавший с 1919 по 1924 годы.

Вместе с рядом других перевозчиков была поглощена авиакомпанией Imperial Airways.

История

В 1919 года судоходная компания S. Instone & Company Limited, возглавлявшаяся сэром Сэмуелем Инстоном, организовала частные авиаперевозки из Кардиффa в Ле-Бурже (Париж) через аэродром Хаунслоу в Лондоне. С апреля следующего года рейсы начали осуществляться под торговой маркой Instone Air Line. В 1920 году компания впервые в мировой практике перевезла по воздуху скаковую лошадь, а с 1 января 1922 года ввела униформу для своих пилотов и персонала, возможно став тем самым первой авиакомпанией, унифицировавшей служебную одежду сотрудников^[1].

В мае 1922 года Instone Air Line запустила регулярный рейс из Лондона в Кёльн, закрытый в октябре 1922 года вследствие конкуренции на маршруте.

В 1923 году правительственный комитет страны рекомендовал всем основным авиаперевозчикам страны объединиться в одну финансово сильную авиакомпанию. Следуя этим рекомендациям, 1 апреля 1924 года была образована Imperial Airways, в которую вошли активы и маршруты перевозчиков Handley Page Transport, Instone Air Line, Daimler Airway и British Marine Air Navigation Co Ltd.

Флот

• Airco DH.4
• BAT F.K.26
• Bristol Type 47 Tourer
• Bristol Type 62
• de Havilland DH.18
• de Havilland DH.34
• Vickers Vimy Commercial
• Vickers Vulcan
• Westland Limousine

Авиапроисшествия и инциденты

• В феврале 1923 года самолёт авиакомпании получил повреждения на аэродроме Сен-Энглевер (департамент Па-де-Кале, Франция)^[2]
• 13 августа 1923 года de Havilland DH.34 (регистрационный G-EBBW) совершил аварийную посадку на аэродроме Марден (Кент) по причине нарушения работы топливопровода. Самолёт был отремонтирован и возвращён в аэропорт Кройдон^[3].

Примечания