X-5 | |
---|---|
| |
Тип | экспериментальный самолёт |
Разработчик |
|
Производитель | Bell Aircraft |
Первый полёт | 20 июня 1951 года |
Начало эксплуатации | 1958 |
Конец эксплуатации | декабрь 1958 года |
Статус | музейный экспонат |
Эксплуатанты |
ВВС США НАСА |
Единиц произведено | 2 |
Базовая модель | Messerschmitt P.1101 |
Белл X-5 (англ. Bell X-5) — американский экспериментальный реактивный самолёт X-серии. Является первым в мире летающим самолётом с изменяемой стреловидностью крыла. Скопирован в США с трофейного самолёта Messerschmitt Me P.1101, захваченного у немцев во время Второй мировой войны.
Несмотря на то, что профессор фирмы Messerschmitt AG Александр Липпиш получил патент на такое крыло ещё в 1942 году, на опытном Р.1101 механизм изменения стреловидности в полете не был предусмотрен. Угол крыльев предполагалось изменять на земле и лишь после испытаний внедрить механизацию. Также, в США был вывезен его конструктор Вальдемар Фойгт, однако часть документации была утеряна (присвоена другой трофейной командой — французской) и механизм изменения стреловидности был разработан конструктором фирмы Bell Робертом Дж. Вудсом.
Всего фирмой Bell было изготовлено два экземпляра самолёта. Первый полёт состоялся 20 июня 1951 года. Один из этих самолётов разбился 13 октября 1953 года, а второй, после завершения цикла испытаний, в марте 1958 года был передан Музею ВВС США. На данном самолёте изменение стреловидности крыла производилось на угол с 20 до 60 градусов.
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .