WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

BMW 801
Производитель	BMW
Годы производства	1940—1945
Технические характеристики
Объём	41,8 л
Мощность	от 1539 л.с. (1147 кВт) на 2700 оборотах
Степень сжатия	6,5
Диаметр цилиндров	156 мм
Ход поршня	156 мм
Количество цилиндров	14
Клапаны	1 впускной и 1 выпускной на цилиндр
Компрессор	одноступенчатый двухскоростной
Топливная система	непосредственный впрыск
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Длина	2006 мм
Диаметр	1290 мм
Сухой вес	1012 кг

BMW 801 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой четырнадцатицилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне, выпущено более чем 28 000 экземпляров.

BMW 801 был первоначально предназначен для замены существующих типов радиальных двигателей в немецкой транспортной и авиации общего назначения.

Применение

• Blohm & Voss BV 141
• Blohm & Voss BV 144
• Dornier Do 217
• Focke-Wulf Fw 190
• Focke-Wulf Fw 191
• Heinkel He 277
• Junkers Ju 88
• Junkers Ju 188
• Junkers Ju 288
• Junkers Ju 388
• Junkers Ju 290
• Junkers Ju 390
• Messerschmitt Me 264

Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 22 июня 2018 года.