Ar 80 | |
---|---|
модель Ar 80 | |
Тип | опытный истребитель |
Разработчик | Arado Flugzeugwerke |
Производитель | Arado Flugzeugwerke |
Главный конструктор | Вальтер Блюме |
Первый полёт | 1935 |
Эксплуатанты |
|
Единиц произведено | 3 |
Arado Ar 80 — немецкий одноместный опытный истребитель[1].
Аr.80 немецкий истребитель с однолонжеронным крылом с металлической обшивкой сверху и тканевой снизу. Каркас фюзеляжа был сварен из стальных труб, к которым в носовой части крепились съемные панели из легкого сплава, а хвостовая образовывалась клепаными металлическими полосами. На первом опытном Аr.80V-1 был установлен двигатель Ролс-Ройс Кестрел-VI, ранее стоявший на Аr.67а.
В 1935 году начались испытания самолета. На втором Аr.80V-2 (D-ILOH) установили двигатель Кестрел-V мощностью 695 л. с. с деревянным винтом фиксированного шага. Испытания Аr.80V-2 с двигателем Кестрел были неудачными. Самолет был слишком тяжелым, а его аэродинамическое сопротивление было слишком высоким. Продолжать дальнейшую работу над истребителем не было смысла[2]. В 1937 году Ar.80V3 участвовал в ряде летных экспериментов в качестве летающей лаборатории.
Два 7.9-мм пулемета МG-17 с 500 патронами на ствол.
Модификация: Аr 80V-2
Двигатель:
тип: 1 ПД Junkers Jumo-210С
мощность = 640 л. с.
Размах крыла, м = 10,90
Длина самолёта, м = 10,29
Высота самолёта, м = 2,64
Площадь крыла, м² = 20,34
Масса, кг:
пустого самолёта = 1643
взлётная = 2126
Максимальная скорость, км/ч = 413
Практический потолок, м = 9800
Дальность полёта, км = 895
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .