WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 4076 Аэрофлота

Арестованные пакистанскими властями угонщики
Общие сведения
Дата 19 августа 1990 года
Время 06:37 МСК — захват самолёта
Характер Угон самолёта
Место Чульман, Нерюнгри (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Джинна, Карачи (Пакистан)
Воздушное судно

Ту-154Б-2 компании Аэрофлот, аналогичный захваченному
Модель Ту-154Б-2
Авиакомпания Аэрофлот (Якутское УГА, Нерюнгринский ОАО)
Пункт вылета Чульман, Нерюнгри
Пункт назначения Якутск
Рейс 4076
Бортовой номер CCCP-85323
Дата выпуска январь 1979 года
Пассажиры 85 (включая 15 угонщиков)
Экипаж 7
Погибшие 0
Угон самолёта Ту-154 в Пакистан
Обзорная информация
Цель нападения Самолёт Ту-154
Дата 19-20 августа 1990 года
Способ нападения Угон самолёта
Оружие обрезы, муляжи взрывных устройств
Число террористов 15
Террористы Заключённые ИВС Нерюнгринского ГОВД
Число заложников 43
Заложники 36 пассажиров и 7 членов экипажа Ту-154

Угон самолёта Ту-154 в Пакистан — крупнейший угон самолёта, совершённый заключёнными ИВС г. Нерюнгри в воскресенье 19 августа 1990 года.

Угон

19 августа 1990 года 15 заключённых изолятора временного содержания г. Нерюнгри перевозили в город Якутск самолётом Ту-154. Через пять минут на пульт командира самолёта поступил сигнал «опасно». Террористам удалось пронести на борт самолёта обрез, который передал бандитам один из друзей главаря угонщиков Владимира Евдокимова (1962 г.р.) через охранника за деньги. За бомбу они выдавали кусок хозяйственного мыла[1].

Также примечательно что на 15 заключённых было всего 3 пары наручников. Террористы захватили в заложники пассажиров и 3 милиционеров-конвоиров (сержанты Сергей Борщ (1965 - 2016), Валерий Варлыга и Игорь Смурыгин), также захватив у них оружие.

Днем 19 августа самолёт снова приземлился в Нерюнгри. Там террористы потребовали автоматы, рации и парашюты. Вечером 19 августа самолёт улетел в город Красноярск, а в 23 часа по Москве приземлился в Ташкенте. Там у бандитов произошла «смена власти», вместо Евдокимова операцию по угону возглавил Андрей Исаков. Четверо угонщиков, имевших нетяжкие статьи обвинения, предпочли сдаться властям и остаться в СССР. Утром 20 августа самолёт с оставшимися на борту 36 заложниками и 11 террористами вылетел в Пакистан, где приземлился в городе Карачи. Над аэропортом этого города лайнер кружил более полутора часов — местные власти отказывались принимать самолёт и даже угрожали сбить его силами ПВО. И только когда лётчики сообщили диспетчерам, что у них заканчивается горючее, им разрешили посадку. Прямо в аэропорту угонщики были арестованы и помещены в тюрьму.

Дальнейшие события

В сентябре 1990 г. состоялся суд. 11 террористов были приговорены Верховным судом Пакистана к смертной казни. В октябре один из угонщиков повесился, другой месяц спустя умер от теплового удара, третий вскоре также совершил самоубийство. В 1991 году смертный приговор заменили на пожизненное заключение. В мае 1991 г. МИД СССР подал прошение о выдаче террористов. В прошении было отказано. Бандиты сами подавали апелляции о возвращении их в СССР. В июне 1992 года МИД России вновь подал прошение о выдаче уголовников. И вновь был отказ. Только в сентябре 1998 года террористы были амнистированы в честь 50-летия независимости Пакистана. Двое уроженцев Украины остались в Пакистане, поскольку украинские власти не захотели иметь с ними дела; судьба одного из них неизвестна, Максим Левченко после освобождения из тюрьмы вернулся на Украину. Ныне проживает в Киеве. 6 угонщиков были выданы России[2]. Суд Якутии вынес им максимально строгий приговор — 15 лет лишения свободы[3].

Отражение в культуре

  • Киностудия МВД СССР в 1991 году сняла документальный фильм «Полёт за возмездием» по мотивам истории угона самолёта заключёнными (реж. Борис Байбаков)[1].
  • В 2007 году НТВ сняло фильм «Воздушная тюрьма» из цикла «Следствие вели...»

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии