| Михаил Алексеевич Самусев | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||
| Дата рождения | 24 августа (6 сентября) 1913 | |||||||||||
| Место рождения | город Речица, Минская губерния | |||||||||||
| Дата смерти | 24 июня 1976 (62 года) | |||||||||||
| Место смерти | город Москва | |||||||||||
| Гражданство |
 |
|||||||||||
| Род деятельности | лётчик-испытатель | |||||||||||
| Награды и премии |
 |
|||||||||||
Михаи́л Алексе́евич Са́мусев (24 августа (6 сентября) 1913; город Речица ныне Гомельской области, Белоруссия — 24 июня 1976; город Москва) — заслуженный лётчик-испытатель СССР (21 августа 1964), полковник (1956).
Биография
Родился 24 августа (6 сентября) 1913 года в городе Речица Минской губернии[1]. В 1930 году окончил школу-семилетку в Речице, в 1933 году — Московский техникум железнодорожного транспорта. Работал техником-нормировщиком в железнодорожном депо Москва-Сортировочная (1933—1934) и мастером ОТК механического цеха на чугунно-литейном заводе «Красный путь» (февраль-август 1934).
В армии с августа 1934. В 1936 окончил Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей. Служил в морской авиации (ВВС Черноморского флота). С сентября 1939 года — в запасе.
С ноября 1939 года по апрель 1941 года — лётчик-испытатель ЦАГИ, с апреля 1941 года по март 1943 года — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Провёл испытания истребителя ЛаГГ-3 с мотором ВК-105ПФ (в 1942 году), ряд испытательных работ на истребителях И-16, И-153, МиГ-3, Як-1, Як-7 и Ла-5, бомбардировщиках СБ и Ил-4, других самолётах.
С декабря 1941 года вновь в армии. Участник Великой Отечественной войны: в январе-марте 1942 — командир звена 237-го истребительного авиационного полка. Воевал на Калининском фронте, совершил 8 боевых вылетов на истребителе Як-1.
В июне 1943 — июле 1945 — лётчик-испытатель авиазавода № 21 (город Горький). Испытывал серийные истребители Ла-5, Ла-7 и их модификации.
В 1945—1946 — лётчик Главной инспекции по качеству Наркомата авиационной промышленности СССР. В 1945 и 1955 годах окончил курсы лётчиков-испытателей.
В июле 1946 — феврале 1948 — лётчик-испытатель Научно-испытательного института самолётного оборудования. Участвовал в испытаниях различного самолётного оборудования.
В феврале 1948 — сентябре 1950 — лётчик-испытатель НИИ-1. В 1949 году провёл испытания двигателя ТР-3 на самолётах Пе-8ЛЛ и Ту-2ЛЛ.
В 1950—1951 — лётчик-испытатель авиазавода № 82 (город Тушино). Испытывал серийные учебные бомбардировщики УТБ.
В 1951—1953 — лётчик-испытатель авиазавода № 293 (город Химки). Проводил испытания крылатой ракеты 16Х на бомбардировщиках Пе-8 и Ту-4.
В апреле 1953 — марте 1964 — лётчик-испытатель НИИ-17. Провёл испытания различных радиолокаторов, систем обнаружения и наведения на цель, новых радиосистем и другого спецоборудования на самолётах Ли-2, Ил-12, Ил-14, Ил-28, Ту-4 и Ту-16.
До мая 1965 года работал руководителем полётов в НИИ-17. С марта 1965 года полковник М. А. Самусев — в запасе.
Жил в Москве . Умер 24 июня 1976 года. Похоронен в селе Островцы Раменского района Московской области.
Награды и звания
- орден Отечественной войны 2-й степени (29.04.1944)
- орден Красной Звезды (13.06.1952)
- медаль «За боевые заслуги» (20.06.1949)
- медали
- Заслуженный лётчик-испытатель СССР (21.08.1964)
Примечания
- ↑ Ныне Гомельской области (Белоруссия).
Литература
- Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 16. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8.
- Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М.: Авиамир, 2009. — С. 169. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .