Павел Степанович Кутахов | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 3 (16) августа 1914 |
Место рождения | Малокирсановка, Область Войска Донского, Российская империя |
Дата смерти | 3 декабря 1984 (70 лет) |
Место смерти | Москва, СССР |
Принадлежность |
![]() |
Род войск |
![]() |
Годы службы | 1935—1984 |
Звание |
![]() |
Командовал | ВВС |
Сражения/войны |
Польский поход РККА, Советско-финская война, Великая Отечественная война |
Награды и премии | |
![]() |
Па́вел Степа́нович Кута́хов (3 (16) августа 1914, с. Малокирсановка, ныне Матвеево-Курганского района Ростовской области — 3 декабря 1984, Москва) — советский военачальник, Главный маршал авиации (1972), дважды Герой Советского Союза (1 мая 1943, 12 августа 1984), лауреат Ленинской премии (1983), Заслуженный военный лётчик СССР (1966). Член ЦК КПСС (1971—1984). Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 8-11 созывов (1970—1984).
Родился 16 августа 1914 года в семье бедного крестьянина в селе Малокирсановка, ныне Матвеево-Курганский район, Ростовская область. В семье было четверо сыновей и дочь. В начале 1919 года отец умер от тифа.
В Малокирсановке тогда была только начальная школа, и Павел поехал учиться в село Фёдоровку в 18 километрах от Малокирсановки.
В 1933 году переехал в Таганрог, поселился на Аптекарской улице. Некоторое время учился в средней школе у Нового рынка (ныне средняя школа № 9, в школе создан музей Кутахова).
Затем поступил в школу фабрично-заводского ученичества трамвайщиков. В 1934 году после окончания школы ФЗУ был направлен на авиационный завод № 31 имени Димитрова.
Вскоре Павел Кутахов поступил на вечерний рабфак. В августе 1935 года по комсомольскому призыву поступил в Сталинградскую военную школу лётчиков. Начинал летать на самолёте «У-2».
В 1938 году в звании лейтенанта прибыл в полк под Ленинградом. Вскоре он стал командиром звена истребителей. Сделал несколько вылетов во время вторжения в Польшу.
Во время войны с Финляндией Кутахов совершил 131 боевой вылет. Воевал в составе 7-го истребительного авиационного полка. В бою в январе 1940 года был сбит зенитной артиллерией финнов и спустился на парашюте в тылу противника, пешком вернувшись в расположение советских войск.
На момент начала Великой Отечественной войны лейтенант Кутахов был командиром звена истребителей 7-го истребительного авиаполка, дислоцированного в районе Выборга. Здесь открыл свой счёт побед, сбив немецкий связной самолёт. В июле 1941 года переведён в 145-й истребительный авиационный полк на Карельский фронт, где сначала назначен заместителем командира, затем — командиром эскадрильи. Участвовал в обороне Мурманска, Кандалакши и Кировской железной дороги. Сопровождал караваны транспортных судов ленд-лиза. В апреле 1942 года полк был преобразован в 19-й гвардейский истребительный авиационный полк. В апреля 1943 года был назначен помощником командира полка по воздушно-стрелковой службе.
Один из известнейших лётчиков-истребителей Карельского фронта. Газета «Боевая вахта» в мае 1943 года писала:
«За 22 месяца боевой работы на нашем фронте Герой Советского Союза Павел Кутахов не только закалился и прошёл трудный путь совершенствования своего мастерства. За это время он сплотил вокруг себя замечательную плеяду отважных лётчиков-асов, явился воспитателем новых воздушных бойцов. Среди них вечной славой сияет имя Героя Советского Союза Ефима Кривошеева».
К февралю 1943 года командир эскадрильи гвардии майор П. С. Кутахов совершил 262 боевых вылета, в 40 воздушных боях лично сбил 7 самолётов и 24 в группе (по данным наградного листа, согласно исследованию М. Ю. Быкова подтвержденными являются из них 6 личных побед и 15 в группе[1]). За эти подвиги представлен к высшей награде страны.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года П. С. Кутахову было присвоено звание Героя Советского Союза. В мае 1944 года гвардии майор Кутахов назначен командиром 20-го гвардейского истребительного авиационного полка. Полк воевал в составе 16-й гвардейской истребительной авиационной дивизии (7-я воздушная армия, Карельский фронт). В его полку было десять Героев Советского Союза.
В 1944 году король Георг VI наградил гвардии майора Кутахова орденом Британской империи 4-го класса за высокое лётное мастерство и подвиги при охране северных конвоев. Всего за годы войны П. С. Кутахов совершил 497 боевых вылетов, провёл 79 воздушных боёв, в которых сбил 14 самолётов лично и 28 с напарниками (документами полка подтверждены 13 личных и 15 групповых побед). Удостоен многих наград.
После войны подполковник Кутахов ещё несколько лет командовал полком в Заполярье, а потом направлен на Высшие офицерские лётно-тактические курсы в Липецк. Закончил их с отличием в 1949 году и получил назначение в Группу советских войск в Германии. С 1950 года занимал должность командира 145-й истребительной авиационной дивизии.
Потом переведён в Прибалтику, где осваивал сверхзвуковые истребители. В 1957 году окончил Военную академию Генерального штаба. С августа 1961 года по июль 1967 года командующий 48-й воздушной армией ОдВО. В 1966 году ему, командующему авиацией Одесского военного округа, генерал-лейтенанту авиации, в числе первых присвоено звание «Заслуженный военный лётчик СССР».
В 1967 году генерал-полковник авиации П. С. Кутахов назначен первым заместителем главнокомандующего Военно-Воздушными Силами СССР. В марте 1969 года Маршал авиации Кутахов стал главнокомандующим ВВС СССР. В 1972 году ему присвоено звание Главного маршала авиации.
Кутахов депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 8-11 созывов (1970—1989) от Азербайджанской ССР, с 1961 года избирался делегатом на все партийные съезды. С 1971 года — член ЦК КПСС.
Кутахов летал на современных истребителях до 60-летнего возраста.
В 1984 году во второй раз присвоили звание Героя Советского Союза.
Умер 3 декабря 1984 года от обширного инсульта. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Список воздушных побед П. С. Кутахова | |||
---|---|---|---|
№ п/п | Дата победы | Тип самолёта | Место победы |
1 | 24.07.1941 | Фи-156 | Средний водопад |
** | 19.01.1942 | Ме-110 | ст. Боярская |
** | 23.01.1942 | Ме-110 | ст. Боярская |
** | 23.01.1942 | Ме-110 | оз. Керетень — Топозеро |
** | 08.02.1942 | Ю-88 | Нижнее Котозеро |
** | 23.02.1942 | Хш-126 | г. Ганкашваара |
** | 09.03.1942 | Ме-109 | зап. ст. Боярская |
** | 14.03.1942 | До-215 | зап. г. Ганкашваара |
2 | 15.05.1942 | Ме-109 | оз. Тулп-Явр |
3 | 19.05.1942 | Ме-109 | зап. Мурманск |
** | 26.05.1942 | Ме-109 | ст. Кица — оз. Медвежье — г. Брицкен |
** | 26.05.1942 | Ме-110 | ст. Кица |
** | 22.06.1942 | Ме-109 | зап. оз. Пял-Явр |
** | 22.06.1942 | Ме-110 | зап. оз. Пяйве-Явр |
** | 23.06.1942 | Ме-109 | зап. Мурманск |
** | 23.06.1942 | Ме-109 | зап. Мурманск |
** | 28.06.1942 | Ме-110 | оз. Медвежье |
4 | 02.09.1942 | Ме-109 | Мурмаши |
** | 02.09.1942 | Ме-109 | Мурмаши |
5 | 15.09.1942 | Ме-109 | зап. аэродром Шонгуй |
6 | 27.12.1942 | Ме-109 | сев. Юркино |
7 | 27.02.1943 | Ме-109 | Курбыш-озеро |
8 | 27.03.1943 | Ме-109 | оз. Шовно-Явр |
9 | 04.04.1943 | Ме-109 | оз. Кядп-Явр |
10 | 01.06.1943 | Ме-109 | сев.-вост. ст. Жемчужная |
11 | 21.06.1943 | Ме-109 | сев.-зап. оз. Сенное |
12 | 23.06.1943 | Ме-109 | ст. Ковда |
13 | 09.10.1944 | Ме-109 | сев.-вост. аэродром Луостари |
Всего воздушных побед: 14+28 (из них в оперативных документах найдено 13+15);
боевых вылетов — 367;
воздушных боёв — 79.
** — групповые победы
Предшественник: Вершинин, Константин Андреевич |
Главнокомандующие ВВС СССР и России![]() 1969—1984 |
Преемник: Ефимов, Александр Николаевич |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .