| Рейс 883 Aero Caribbean | |
|---|---|
 Разбившийся самолёт | |
| Общие сведения | |
| Дата | 4 ноября 2010 |
| Причина | обледенение и ошибка экипажа |
| Место |
 |
| Координаты | 21°44′39″ с. ш. 79°28′16″ з. д. HGЯO |
| Воздушное судно | |
| Модель | ATR-72-212 |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | 833 |
| Дата выпуска | 1995[1] |
| Пассажиры | 61 |
| Экипаж | 7 |
| Погибшие | 68 |
| Раненые | 0 |
| Выживших | 0 |
Катастрофа ATR 72 в Гуасимале — авиакатастрофа самолёта ATR-72-212, принадлежащего компании Aero Caribbean, произошедшая 4 ноября 2010 года в провинции Санкти-Спиритус в центре Кубы.
Самолёт выполнял рейс 833 Сантьяго-де-Куба — Гавана и был одним из последних рейсов перед закрытием воздушного пространства в преддверии урагана «Томас»[2]. В 17:42 по местному времени (22:42 UTC) пилоты последний раз вышли на связь с авиадиспетчерами, чтобы сообщить об экстренной ситуации на борту, вскоре самолёт потерпел катастрофу[3].
Погибшие
Погибли все 68 человек, находившиеся на борту самолёта, в том числе 40 граждан Кубы и 28 иностранцев[3] — 9 граждан Аргентины, 7 граждан Мексики, 3 гражданина Нидерландов, 2 гражданина Германии, 2 гражданина Австрии и по одному гражданину Испании, Франции, Италии, Японии и Венесуэлы[4].
| Гражданство | Количество пассажиров | Количество членов экипажа | Всего |
|---|---|---|---|
 | 33 | 7 | 40 |
 | 9 | 0 | 9 |
 | 7 | 0 | 7 |
 | 3 | 0 | 3 |
 | 2 | 0 | 2 |
 | 2 | 0 | 2 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
 | 1 | 0 | 1 |
| Всего | 61 | 7 | 68 |
6 ноября 2010 года были обнаружены тела всех 68 человек, находившихся на борту самолёта, и переданы в Институт судебной медицины в Гаване для идентификации[5].
Расследование причин
Власти Кубы 5 ноября создали комиссию по расследованию причин крушения самолета[6]. Сообщалось, что специалисты Бюро расследований и анализа в области безопасности гражданской авиации Франции готовы вылететь на Кубу для участия в расследовании причин катастрофы[1]. Однако по заявлению судебного эксперта и ректора Гаванского университета медицинских наук Хорхе Гонсалеса расследование обстоятельств катастрофы будет вестись исключительно кубинскими специалистами[5]. 6 ноября на месте катастрофы обнаружен бортовой самописец[7].
16 ноября власти представили окончательный отчёт с анализом причин катастрофы. ATR (изготовитель самолёта) подтвердило, что в момент катастрофы самолет находился в рабочем состоянии. Анализ записей бортовых самописцев показал, что катастрофа была вызвана сочетанием таких факторов, как крайне плохие погодные условия, вызвавшие сильное обледенение, и плохое взаимодействие в экипаже[источник не указан 2018 дней].
Примечания
- 1 2 Франция готова расследовать авиакатастрофу на Кубе. БалтИнфо (06 ноября 2010). Проверено 6 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ На Кубе разбился пассажирский самолет. Би-би-си (05 ноября 2010). Проверено 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- 1 2 Авиакатастрофа на Кубе унесла жизни 68 человек. Росбалт (05 ноября 2010). Проверено 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ В авиакатастрофе на Кубе не выжил никто, пишут СМИ. РИА Новости (05 ноября 2010). Проверено 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- 1 2 Найдены и переданы на опознание тела всех жертв авиакатастрофы на Кубе. РИА Новости (06 ноября 2010). Проверено 7 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ Власти Кубы создали комиссию по расследованию крушения самолета. РИА Новости (05 ноября 2010). Проверено 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ Найдены бортовые самописцы разбившегося на Кубе самолета. РИА Новости (06 ноября 2010). Проверено 6 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .