WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Аэропорт Дрездена
Аэропорт Дрездена
ИАТА: DRS – ИКАО: EDDC
Информация
Тип	гражданский
Страна	Германия
Расположение	Дрезден
Дата открытия	11 июля 1935
Эксплуатант	Flughafen Dresden GmbH
Высота НУМ	+230 м
Площадь	280 га
Часовой пояс	UTC+1/+2
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 04/22 2850 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток	1.722.926 (2009)
Годовой грузопоток	505 тыс. тонн (2009)

Аэропорт Дрездена прежде известный под названием Аэропорт Дрезден-Клоче (нем.  Flughafen Dresden-Klotzsche), Код ИАТА: DRS) — международный аэропорт Дрездена, Германия. Расположен в Клоче, округ Дрездена, в 9 километрах севернее центра города. С сентября 2008 года известен как «Дрезден международный».

Осуществляются прямые рейсы Дрезден-Москва 4 раза в неделю.

Расположение

Аэропорт Дрездена расположен в 9 км к северу от центра города Дрездена на высоте 230 м над уровнем моря. Территория аэропорта простирается на 280 га.

История

Аэропорт был открыт к коммерческому движению 11 июля 1935.^[1]

Планировался как коммерческий аэропорт, его необходимость вооруженным силам резко увеличилась при Третьем Рейхе. Во время Второй мировой войны он использовался исключительно в военных целях.

Воздушное сообщение между аэропортом и городом Вроцлав было установлено, чтобы поддержать немецкие войска во время Осады Бреслау.

В течение следующих лет аэропорт использовался как центр образования советской армии. Он был вновь открыт для коммерческого движения 16 июня 1957 года. В 1959 году международное воздушное движение возобновилось, прежде всего в страны Восточного блока.

Между 1955 и 1961 годами, восточно-германское правительство решило развить свою собственную авиационную промышленность, находящуюся в Дрездене. Хотя это развитие в конечном счете потерпело неудачу, оно значительно увеличило важность Аэропорта Клёче, и сформировало проект и атмосферу аэропорта вплоть до сегодня.

После объединения Германии аэропорт был расширен, добавлены полёты в Западную Европу. Второй терминал был открыт в 1995 году.

В 2001 был добавлен текущий терминал. Для этого восстановили ангар, который прежде использовался как сборочный зал авиационной промышленности. Аэропорт активно используется для транспортировки продукции расположенных неподалёку высокотехнологических предприятий (фабрики полупроводников AMD (Global Foundries) и Infineon, биопромышленность).

Дорожный Транспорт

Аэропорт удобно связан с городом пригородной железной дорогой (S-Bahn S2, 21 мин. езды до центрального вокзала, 2,2€ за 1 проезд).

Поездка на такси, занимает приблизительно 20 минут. Текущая плата за проезд такси варьируется от 16€ до 18€.^[2]

Рядом с аэропортом пролегает автомагистраль A4, которая обходит центр Дрездена на его маршруте из Ахена, на голландской границе, к городу Гёрлиц, на польской границе. В области Дрездена соединяются автомагистрали A4 с A13, в Берлин, и A17, которые ведут к чешской границе и Праге.

В аэропорту есть многоэтажная автостоянка приблизительно на 1 500 мест, связанная со зданием застеклённым пешеходным мостом. Дополнительно, есть три автостоянки длительного пребывания, и автостоянка короткого пребывания прямо рядом со зданием.^[3]

Аэропорт и направления

Галерея

• 
  Прототип самолёта А380 в ангаре. Дрезден, апрель 2005 года
• 
  Аэропорт Дрездена. Вид снаружи
• 
  Аэропорт Дрездена. Вид внутри

Примечания

Ссылки

	Дрезден (аэропорт) на Викискладе

• Официальный сайт Дрезденского аэропорта  (нем.)
• Lufthansa Airport Services Dresden (LASD)  (нем.)

В другом языковом разделе есть более полная статья Flughafen Dresden (нем.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.

Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.