AMX International AMX | |
---|---|
AMX итальянских ВВС, 2009 год. | |
Тип | лёгкий штурмовик |
Разработчик |
AMX International (Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer) |
Производитель |
|
Первый полёт | 15 мая 1984 года |
Начало эксплуатации | апрель 1989 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
ВВС Италии ВВС Бразилии |
Годы производства | 1986 — 1999 |
Единиц произведено | 211[1] |
AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli (Гибли).
В марте 2012 года был представлен модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии[2]. В сентябре 2013 года Embraer передала ВВС Бразилии первый модернизированный A-1M[3].
Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработке и производству лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 года на заводе в Турине.
Принят на вооружение итальянских Военно-воздушных сил в 1988 году. Первые серийные самолёты стали поступать в ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Описание |
---|---|---|---|---|
01.01.1984 | 1/1 | Отказ двигателя при взлёте. Пилот, уводя самолёт от жилой застройки, поздно катапультировался и погиб. | ||
07.11.1990 | 0/1 | Возгорание двигателя в воздухе, пилот катапультировался. | ||
04.02.1992 | 0/1 | Отказ двигателя, пилот катапультировался. Самолёт упал на деревенское здание, в котором возник пожар. 1 местный житель получил ожоги. | ||
27.08.1993 | 1/1 | Самолёт упал в море во время учений НАТО. | ||
07.09.1993 | 0/1 | Отказ двигателя, пилот катапультировался. | ||
06.04.1994 | 1/1 | Врезался в гору. | ||
09.01.1996 | 0/1 | Отказ двигателя, пилот катапультировался. | ||
06.01.1997 | 1/1 | Разбился во время испытательного полёта. | ||
24.01.1998 | 1/1 | Упал в море в 19 км от побережья. | ||
08.02.2001 | 1/1 | Отказ двигателя, пилот погиб при катапультировании. | ||
12.04.2001 | 1/1 | Упал в море, пилот погиб при катапультировании. | ||
07.08.2001 | 1/1 | Самолёт AMX-T разрушился в воздухе. | ||
25.03.2002 | 0/2 | Самолёт AMX-T (A-1B) разбился во время тренировочного полёта, пилоты катапультировались. | ||
15.04.2002 | 0/1 | Разбился, пилот катапультировался. | ||
20.10.2005 | 0/1 | Разбился после взлёта из-за произвольно открывшегося фонаря, пилот катапультировался. | ||
25.11.2007 | 0/2 | Самолёт AMX-T разбился во время тренировочного полёта из-за отказа двигателя, пилоты катапультировались. | ||
06.12.2012 | 1/1 | Разбился. | ||
01.08.2014 | 0/1 | Разбился во время испытательного полёта после модернизации, пилот катапультировался. | ||
26.01.2015 | 0/0 | Сгорел на стоянке авиабазы после падения на неё взлетающего греческого F-16D. Всего было повреждено 5 самолётов, погибло 11 человек. | ||
Источник данных: Jane's [1]
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .