WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Ржев

Миг-17 — самолёт который осваивал
А. И. Покрышкин будучи командиром
88-го ИАП во Ржеве
(на газоне перед аэродромом Ржев)
─────────────────────────────
ИАТА: нетИКАО: ЬУЕР
Информация
Тип 1) запасной;
2) база консервации;
3) испытательно-доводочный
Страна Россия
Расположение — восточная окраина
города Ржева, (Ржев-3)
Владелец Минобороны России
Эксплуатант АО «514 АРЗ»
Высота НУМ +135 м
Часовой пояс UTC+3
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01 2515х49 бетон

Ржеввоенный аэродром первого класса в городе Ржеве Тверской области (в гарнизоне Ржев-3).

Собственник аэродрома — Министерство обороны Российской Федерации. В целях обеспечения исполнения контрактов государственного оборонного заказа, аэродром был передан на эксплуатацию АО «514-й авиационный ремонтный завод».

Аэродром оборудован взлетно-посадочной полосой длиной 2,5 километра, способной принимать любые воздушные суда, вплоть до сверхтяжелых Ан-124 «Руслан», а также все типы самолётов истребительной авиации без применения тормозного парашюта.

История

Ту-128УТ (бортовой номер 15,
единственный сохранившийся экземпляр)
на музейной площадке аэродрома Ржев[1]

Аэродром Ржев был построен в конце 30-х годов XX века. Строительство производилось усилиями жителей близлежащих деревень Горчаково, Першино, Клешнево. В народе эту стройку прозвали аэропорт, в дальнейшем прижилось сокращение — Порт[2], это название закрепилось за военным городком при аэродроме.

Гарнизон Ржев-3 был сформирован чуть позже, перед самой Великой Отечественной войной. Предполагалось оснастить его самой новейшей авиационной техникой того времени, но завершить комплектование помешала война. В первые дни войны, несколько образцов поступивших во Ржев были перекинуты на границу, где погибли в первые дни войны.

С 4 августа по 11 октября 1941 года на аэродроме базировалась 2-я авиационная эскадрилья 34-го истребительного авиационного полка ПВО, прибывшая из Внуково.

Во Ржеве эскадрилья приступила к выполнению заданий, о которых впоследствии писал лётчик этой эскадрильи Геннадий Урвачёв: «Наша эскадрилья, базируясь на аэродроме Ржев, атаковала группы бомбардировщиков, идущих на Москву, и перехватывала разведчиков (в светлое время). Она первая начала выполнять задачи фронтовой авиации — прикрытие войск, сопровождение скоростных бомбардировщиков и штурмовиков, разведка»[3].

За три неполных месяца лётный состав эскадрильи произвёл 1523 самолётовылета (вылеты на прикрытие позиций Красной армии, патрулирование, бомбардировку), было сбито 17 самолётов противника.

Осенью 1941 года немецкие войска оккупировали Ржев. После успешного рывка под Москвой Красная армия надеялась быстро овладеть Ржевом, но безрезультатно. В течение двух лет в районе ржевского аэродрома велись непрерывные ожесточённые бои. Аэродром и военный городок несколько раз переходили из рук в руки. На территории аэродрома и в окрестных лесах погибло бесчисленное количество воинов с обеих сторон.

После войны в гарнизоне Ржев-3 обосновался штаб 2-го корпуса ПВО[4], здесь же был размещён 88-й Ржевский истребительно-авиационный полк, командовать которым был назначен знаменитый лётчик-ас полковник А. И. Покрышкин[5]. В разное время в гарнизоне проходили службу лётчики Герои Советского Союза: Н. Д. Гулаев, А. Е. Боровых, В. Н. Кубарев, А. C. Смирнов, лётчик (в будущем космонавт) В. Ф. Быковский и многие другие.

В период с 1950 по 1980 годв на аэродроме базировался 23-й истребительный авиационный полк ПВО имени 50-летия СССР на самолетах МиГ-15 (1950-1955 гг.), МиГ-17 (1955-1962 гг.) и Су-9 (1962-1980), входивший в состав 17-й истребительной авиационной дивизии ПВО 88-го истребительного авиационного корпуса ПВО, а с 1960 года во 2-й корпус ПВО[6].

Здесь в период с 1950 по 1960 гг. располагались штабы и управления 17-й истребительной авиационной дивизии ПВО и 88-го истребительного авиационного корпуса ПВО[6].

Современность

В настоящее время в гарнизоне Ржев-3 дислоцирован штаб 6-й бригады воздушно-космической обороны имени маршала авиации А. И. Покрышкина»[7]. Действует музей ржевского корпуса ПВО[8].

Сам аэродром передан на эксплуатацию акционерному обществу «514-й авиационный ремонтный завод», осуществляющему на аэродроме испытательные полёты, а также приём на ремонт и отправку отремонтированной авиационной техники назад в строевые части[9].

См. также

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии