Фёдор Васильевич Филипченко | |
---|---|
![]() | |
Псевдоним | «Федерико» (во время Гражданской войны в Испании) |
Дата рождения | 28 октября 1915 |
Место рождения | хутор Весёлая Победа, ныне Ростовская область |
Дата смерти | 24 апреля 1992 (76 лет) |
Место смерти | Ростов-на-Дону, Российская Федерация |
Принадлежность |
![]() |
Род войск | авиация |
Годы службы | 1935 —1960 |
Звание |
![]() |
Сражения/войны |
Гражданская война в Испании Великая Отечественная война Советско-японская война |
Награды и премии |
Фёдор Васильевич Филипченко (28 октября 1915 — 24 апреля 1992) — советский лётчик-ас, полковник ВВС СССР, участник Гражданской войны в Испании, Великой Отечественной войны и советско-японской войны. За время своих боевых вылетов им было сбито 6 самолетов самостоятельно и 4 в группе, по состоянию на 6 февраля 1943 года на его счету было 164 боевых вылета.
Фёдор Филипченко родился 28 октября 1915 года на хуторе Весёлая Победа (ныне территория Ростовской области). В 1931 году он окончил 7 классов сельской школы, затем в 1933 году окончил школу фабрично-заводского ученичества при Ростовском заводе «Сельмаш», а в 1934 году окончил 8-й класс в вечерней школе, которая находилась при заводе «Сельмаш». С марта 1931 по июль 1935 года был токарем на этом же заводе.
В Красной армии с 22 августа 1935 года, до ноября 1937 года Филипченко проходил обучение в 7-й Сталинградской военной школе лётчиков. Из школы лётчиков был выпущен в звании лейтенанта, до марта 1938 года проходил службу в 36-й истребительной авиационной эскадрильи (входила в состав 56-й истребительной авиационной бригады), затем до мая 1938 года служил в 28-м истребительном авиационном полку
В 1938 году, с 10 июня по 15 октября под псевдонимом «Федерико»[2] принимал участие в гражданской войне в Испании. За это время Фёдор Васильевич на своем самолёте И-16, совершил два боевых вылета, принял участие в двух боях и сбил вражеский истребитель. 23 июля 1938 года во время боя над Валенсией получил лёгкое ранение в левую руку и левую ногу, совершил посадку на своём подбитом самолёте на ближайшем аэродроме. После выздоравливания вернулся в Советский Союз. 31 декабря 1938 года получил звание старшего лейтенанта.
После возвращения в Советский Союз, служил в Киевском военном округе. С октября 1938 по июль 1939 года занимал должность начальника химической службы эскадрильи, которая входила в состав 28-го истребительного авиационного полка, после чего до августа 1940 года был командующим 94-м отдельным звеном связи. В сентябре-октябре 1939 года принимал участие в Польском походе Красной армии. В августа 1940 года был назначен заместителем командира и штурманом эскадрильи, которая входила в состав 12-го истребительного авиационного полка.
В боях Великой Отечественной войны начал принимать участие с 22 июня 1941 года. Воевал на Юго-Западном, Южном и Сталинградском фронтах. С июня по август 1942 года был командиром эскадрильи в 13-м истребительном авиационном полку. 19 сентября 1942 года Филипченко был осуждён на пять лет лишения свободы, за аварию самолета, но наказание было заменено и Фёдор был отправлен в штрафную авиационную эскадрилью при 296-м истребительном авиационном полку (входила в состав 268-й истребительной авиационной дивизии). С этого периода и до декабря успел совершить 37 боевых вылетов на самолете Як-1, им лично было сбито два вражеских самолёта, чем он искупил свою вину. До апреля 1943 года был командиром эскадрильи в 73-м гвардейском истребительном авиационном полку. По состоянию на 6 февраля 1943 года на счету Филипченко было 164 боевых вылета, 64 воздушных боя, 5 самолётов сбитых лично и 4 самолёта сбитых в группе. 25 марта 1943 года получил звание капитана.
С апреля по июль 1943 года служил в Московском военном округе, был командиром эскадрильи 22-го запасного авиационного полка. Затем занимал должность командира звена в 1-й КПАД Гражданского воздушного флота, занимался перегоном американских самолётов из Аляски в Якутск. Фёдор Филипченко лично переправил 223 самолёта. В августа 1945 года принял участие в советско-японской войне.
С декабря 1945 года служил в составе Южной группы войск в Венгрии. 31 октября 1946 года получил звание майора.С декабря 1950 по ноябрь 1951 года был слушателем Липецких Высших офицерских лётно-тактических курсов. Потом служил в авиации ПВО. 23 декабря 1950 года получил звание подполковника, а 18 октября 1958 года звание полковника. 30 сентября 1960 года вышел в отставку, проживал в Ростове-на-Дону. Скончался 24 апреля 1992 года.
№ | Дата боя | Тип самолёта противника | Количество самолетов противника | Лично или в группе | Место | Личный самолёт |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 июля 1938 | «Фиат» | 1 | Лично | близ Валенсии | И-16 |
2 | 22 июня 1942 | Ю-88 | 2 | Лично | близ Станислава | ЛаГГ-3 |
3 | 25 июля 1942 | Ю-87 | 1 | Лично | Калач | ЛаГГ-3 |
4 | 25 июля 1942 | ФВ-189 | 1 | В паре | Калач | ЛаГГ-3 |
5 | 26 июля 1942 | Ме-109 | 1 | В паре | Осиповка | ЛаГГ-3 |
6 | 25 сентября 1942 | Ме-109 | 1 | Лично | близ Заплавное | Як-1 |
7 | 1 октября 1942 | Ме-109 | 1 | В паре | Орловка | Як-1 |
8 | 31 октября 1942 | Ме-109 | 1 | Лично | Бариккады | Як-1 |
9 | точная дата неизвестна | До-215 | 1 | В паре | ? | |
Всего Фёдор Филипченко сбил 10 вражеских самолетов, из них 6 было сбито лично, а 4 в группе[3].
Фёдор Васильевич имел следующие награды[3][1][2]:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .