Киреев Алексей Иванович | |
---|---|
Дата рождения | 8 марта 1908 |
Место рождения |
посёлок Ново-Алексеевский, Омский уезд, Акмолинская область, Российская империя |
Дата смерти | 4 марта 1957 (48 лет) |
Место смерти |
Куйбышев, Куйбышевская область, РСФСР |
Принадлежность |
![]() |
Род войск |
![]() |
Годы службы | 1929—1955 |
Звание |
![]() |
Часть | 809-й штурмовой авиационный полк (264-я штурмовая авиационная дивизия) |
Командовал | штурмовым авиаполком |
Сражения/войны |
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге Великая Отечественная война |
Награды и премии |
Алексей Иванович Кире́ев (1908—1957) — лётчик-штурмовик, участник Великой Отечественной войны, командир 809-го штурмового авиационного полка (264-й штурмовой авиационной дивизии, 5-го штурмового авиационного корпуса, 4-й воздушной армии). Герой Советского Союза.
Киреев Алексей Иванович родился 8 марта 1908 года в переселенческом посёлке Ново-Алексеевском[1] в семье рабочего-железнодорожника. Русский. Член ВКП(б) с 1930 года[2]. Окончил 7 классов средней школы. Работал на железной дороге в городе Мариинск Сибирского края, ныне в Кемеровской области.
В 1929 году призван на срочную службу в ряды РККА[2]. Участвовал в Конфликте на Китайско-Восточной железной дороге с 12 октября по 22 декабря 1929 года. Был дважды ранен. В 1932 г. окончил пограничную школу среднего начальствующего состава ОГПУ, по окончании которой в 1933 году был направлен в Борисоглебскую военно-авиационную школу лётчиков. Окончив Борисоглебскую военно-авиационную школу лётчиков, был направлен для дальнейшего прохождения службы на Украину, где прослужил в 1-м авиационном отряде ОГПУ (НКВД) последовательно занимая должности: лётчика, старшего лётчика, командира звена. В 1939 году перешел в ВВС РККА, проходил службу в качестве лётчика-инструктора в военной школе лётчиков.
На фронтах Великой Отечественной войны с 6 февраля 1942 г[2]. Летал на самолётах У-2, Р-5, И-4 (АНТ-5)[2], Ил-2. Прошел все ступени от командира звена до командира 809-го штурмового авиационного полка.
К 17 июля 1942 года командир 1-й эскадрильи 708-го авиационного полка старший лейтенант Киреев А. И. имел общий налет около 2 000 часов, из них днем — 1800 часов и ночью — 200 часов, выполнил 96 боевых вылетов, из них 23 — ночью, выполнил задание командования по спасению экипажа бомбардировщика СБ, потерявшего ориентировку и выполнившего посадку в тылу противника из-за выработки топлива. В сложных метеорологических условиях старший лейтенант А. И. Киреев обнаружил самолёт, выполнил посадку, перевез топливо, баллон со сжатым воздухом и экипаж. Бомбардировщик СБ благополучно вернулся на свой аэродром. За выполненное задания командования и 28 боевых вылетов в тыл противника с посадкой на партизанских аэродромах старший лейтенант Киреев А. И. 11 апреля 1942 года был представлен к первой своей награде — ордену Красного Знамени[2].
После вывода 708-го легкобомбардировочного авиационного полка в тыл и его расформирование, был направлен на переучивание на новый самолёт — Ил-2. Окончив переучивание направлен на должность заместителя командира-штурмана 235-го штурмового авиационного полка 264-й Киевской Краснознаменной штурмовой авиационной дивизии 5-го штурмового авиационного корпуса. В конце 1943 года был переведён на должность штурмана 809-го штурмового авиационного полка 264-й Киевской Краснознаменной штурмовой авиационной дивизии 5-го штурмового авиационного корпуса.
В августе 1944 года назначен на должность командира 809-го штурмового авиационного полка. Подполковник А. И. Киреев к ноябрю 1944 г. выполнил 131 боевой вылет на бомбардировку и штурмовку живой силы и техники противника, из них 28 вылетов с посадкой во вражеском тылу. При этом уничтожил и повредил 16 танков, 41 автомашину, 6 минометных точек, 2 самолёта, 4 склада с боеприпасами, 10 укрепленных узлов и дзотов.
За личный героизм и отвагу, за произведённые 131 боевой вылет, за лично сбитый один Ju-88, за настойчивость и упорство в уничтожении живой силы и техники противника и умелое полководческое искусство командиру 809-го штурмового авиационного Каменец-Подольского полка 264-й Киевской Краснознаменной штурмовой авиационной дивизии 5-го штурмового авиационного корпуса подполковнику Кирееву Алексею Ивановичу Указом Президиума Верховного Совета СССР 15 мая 1946 года присвоено звание Героя Советского Союза[3] с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6229). По состоянию на 31 декабря 1944 года выполнил 103 боевых вылетов на самолёте Ил-2 и 28 на По-2 с посадкой в тылу врага[3].
Воевал на Калининском, Воронежском, 1-м Украинском и 2-м Украинском фронтах. Принимал участие в операциях и сражениях:
После войны продолжал службу в ВВС. Командовал авиационным полком. С 1955 года полковник А. И. Киреев — в запасе. Жил в городе Моршанск Тамбовской области. Скончался 4 марта 1957 года. Похоронен в городе Самара.
Киреев, Алексей Иванович (Герой Советского Союза) . Сайт «Герои страны».
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .