| Катастрофа под Санта-Аной | |
|---|---|
 Boeing C-135 Stratolifterruen ВВС США | |
| Общие сведения | |
| Дата | 25 июня 1965 года |
| Время | 01:46 |
| Характер | CFIT |
| Причина | Вероятно, ошибка экипажа |
| Место |
 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing C-135A-BN Stratolifterruen |
| Оператор |
 |
| Пункт вылета |
|
| Остановки в пути | |
| Пункт назначения |
 |
| Бортовой номер | 60-0373 |
| Дата выпуска | 5 сентября 1961 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 72 |
| Экипаж | 12 |
| Погибшие | 84 (все) |
Катастрофа C-135 под Санта-Аной — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 25 июня 1965 года в окрестностях Санта-Аны с Boeing C-135A-BN Stratolifterruen американских ВВС, при этом погибли по разным данным от 83 до 85 человек.
Самолёт
Boeing C-135A-BN Stratolifter (военный аналог Boeing 707) с заводским номером 18148 и серийным C05 был выпущен в 1961 году и 5 сентября совершил свой первый полёт. Его четыре силовые установки были модели Pratt & Whitney J57-P/F-59W. Самолёт поступил в американские военно-воздушные силы, где получил бортовой номер 60-0373[1].
Экипаж
Экипаж имел следующий состав[2][3]:
- Командир — капитан Уильям Корделл (англ. William F. Cordell), 27 лет, налёт более 3000 часов.
- Второй пилот — старший лейтенант Джон Зитке (англ. John A Zietke), 27 лет.
- Дополнительный пилот — старший лейтенант Гари Ригсди (англ. Gary M. Rigsbee), 23 года.
- Бортинженер — Уильям Мередит (англ. William H. Meredith, по другим данным — Billy H. Meredith), 34 года.
- Бортинженер — сержант Мартин Татем (англ. Marlin W. Tatom), 41 год.
- Ответственный за погрузку — рядовой 3 класса Элвуд Ван-Ноле (англ. Elwood C. Van Nole), 19 лет.
- Навигатор — рядовой 1 класса Чарльз Рейвес (англ. Charles A. Reives), 23 года.
- Штурман — капитан Жакуе Сенегал (англ. Jacques G. Senecal), 32года.
- Штурман — старший лейтенант Роберт Шанон (англ. Robert H. K. Shannon), 29 лет.
- Бортинженер — сержант Джеймс Бёрнс (англ. James E. Burns), 29лет.
- Ответственный за погрузку — сержант Бобби Калхун (англ. Bobby L. Calhoun), 28 лет.
- Кадет Гари Зиммерман (англ. Gary L. Zimmerman), 20 лет.
Катастрофа
Самолёт осуществлял переброску 85-го корпуса Морской пехоты и выполнял перелёт с авиабазы Макгуайрruen (штат Нью-Джерси) на Окинаву (Япония), при этом с промежуточными посадками на авиабазах Эль-Тороruen (штат Калифорния) и Хикэмruen (Гавайи). Первая часть полёта была выполнена без отклонений. Затем в 01:45 самолёт с 12 членами экипажа и 72 пассажирами (в некоторых источниках число пассажиров колеблется от 71 до 73) взлетел в северном направлении с полосы 34R базы Эль-Торо. Взлёт выполнялся в условиях моросящего дождя и густого тумана. Стоит отметить, что всего в нескольких милях от авиабазы находится хребет Лома, поэтому самолёты после взлёта должны выполнять левый поворот. Однако в данном случае, по не установленной до конца причине. экипаж этого не выполнил. В результате, в 5 километрах от авиабазы и неподалёку от города Санта-Ана самолёт врезался в гору высотой 1300 футов (400 метров) всего в 150 футах (46 метров) ниже вершины. От удара Stratolifter полностью разрушился, при этом все находящиеся на борту погибли. Это крупнейшая катастрофа с участием Boeing C-135 Stratolifterruen[1][3].
Примечания
- 1 2 ASN Aircraft accident Boeing C-135A-BN Stratolifter 60-0373 Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 20 июня 2014.
- ↑ Irvine Ranch Conservancy: C-135 crash site (англ.). O.C. History Roundup (30 November 2008). Проверено 20 июня 2014.
- 1 2 El Toro Marine Air Station, CA Air Disaster Kills 84, June 1965 (англ.). GenDisasters (10 December 2007). Проверено 20 июня 2014.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .