WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Беркут-ВЛ
Беркут-ВЛ на МАКС-2011
Тип	лёгкий вертолёт
Разработчик	ООО «Беркут»
Главный конструктор	В. А. Малкин[1]
Первый полёт	—
Статус	проект закрыт
Единиц произведено	1
Стоимость единицы	US$200,000[2]
Изображения на Викискладе

«Беркут-ВЛ» — российский лёгкий двухместный вертолёт соосной схемы производства компании ООО КБ «Беркут», город Тольятти. По состоянию на 2015 год проект заморожен.

История

Впервые вертолёт «Беркут-ВЛ» был представлен на международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia 19-21 мая 2011 года^[3].

Официальная премьера вертолёта состоялась на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с 16 по 21 августа^[1].

После ряда переносов первый полёт был запланирован на февраль 2013 года^[4].

После лётных испытаний 2013 года проект был отправлен на доработку в связи с тем, что масса превышала допустимую почти на 100 кг и двигатель не справлялся с нагрузкой. Руководство решило заменить роторно-поршневый двигатель ВАЗ мощностью 147 л.с. на американский двигатель Lycoming, но из-за введённых со стороны США санкций в отношении России проект оказался под угрозой срыва. В данный момент происходит отработка системы для подъёма с новой силовой установкой.

Конструкция

Опытная модель, предназначенная для лётных испытаний, оснащена модифицированным автомобильным двигателем производства Волжского автомобильного завода мощностью 147 л.с.

Серийные вертолёты («Беркут-ВЛ М») планируется оснащать американским поршневым оппозитным двигателем Lycoming мощностью 150 л.с. Эта модель будет иметь два багажных отсека для ручного багажа пассажира, вместо которого, при необходимости, могут быть установлены дополнительные топливные баки или другой груз. По заявлению генерального директора фирмы-разработчика Алиля Арсланова, сделанного в феврале 2012 года, разработка документации на модификацию с американским двигателем завершена на 60%^[5].

Шасси у вертолёта полозковое, неубирающееся.

Предполагаемые лётно-технические характеристики

Источник данных: АвиаПорт.Ru^[5]

Сравнение с аналогами

Модель	Страна	Мощность, л.с.	Максимальная взлётная масса, кг	Максимальная скорость, км/ч	Дальность полёта, км	Цена, тысяч дол. США
«Беркут-М»	Россия Россия	1 х 150	830	185	820	200[6]
Skyline SL-222	Украина Украина	2 х 90	637	194	550	149
Skyline SL-231	Украина Украина	1 х 210	882	209	600	195
АК1-3 «Слава»	Украина Украина	1 х 156	650	186	350	150
Safari 400 (англ.)русск.	Канада Канада	1 х 180	725	160	400	150 (цена набора для самостоятельной сборки)
Syton AH130 (нем.)русск.	Италия Италия	1 х 130	580	190	н/д	247
DF Helicopters DF334	Италия Италия	1 х 115	500	150	300	н/д
CH-7 Kompress Charlie	Италия Италия	1 х 115	450	190	480	115 (цена набора для самостоятельной сборки)
Robinson R22	США США	1 х 131	635	190	385	258
Rotorway A600 Talon	США США	1 х 167	680	185	320	98 (цена набора для самостоятельной сборки)
Sikorsky S-300	США США	1 х 190	930	176	325	350
Eagle Helicycle (англ.)русск.	США США	1 х 150	386	177	257	38.5
Guimbal Cabri G2	Франция Франция	1 х 145	700	185	700	375
Cicaré CH-12	Аргентина Аргентина	1 х 180	700	205	н/д	н/д

См. также

• Skyline SL-222
• АК-1-3
• Cicaré CH-12
• Cicaré CH-14 Aguilucho
• Dynali H2S
• Robinson R22
• Enstrom F-28
• Hughes 500
• Rotorway A600 Talon
• RotorWay Exec 162F

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (неопр.). Проверено 26 февраля 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
• Тимур Геннадьевич. Альбом «Российский лёгкий вертолёт "Беркут"» (неопр.). QIP.ru (22 мая 2011). Проверено 26 февраля 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.

Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.