| ООО "Аэропракт" | |
|---|---|
| Тип | общество с ограниченной ответственностью |
| Основание | декабрь 1991[1] |
| Основатели |
Юрий Яковлев Олег Литовченко |
| Расположение |
 |
| Отрасль | Авиастроение |
| Продукция | сверхлёгкие самолёты |
| Число сотрудников | 40—50 |
| Сайт | www.aeroprakt.kiev.ua |
 | |
Аэропракт — украинское предприятие-производитель сверхлёгких самолётов. Код ICAO: AEROPRAKT.
История
Компанию основали конструкторы ОКБ имени О. К. Антонова Юрий Яковлев и Олег Литовченко на основе ранее созданного любительского авиаклуба при АНТК имени Антонова. В 1991 году по заказу кооператива «ИТАКО-центр» был разработан первый самолёт Аэропракт А20 «Червонец» (который был продан заказчику за 10 тысяч рублей). Созданный при выполнении проекта запас материалов и денежные средства за выполнение ремонта разбитого румынского планера позволили построить ещё один самолёт в ангаре на аэродроме "Чайка" (который участвовал в конкурсах сверхлёгких самолётов в Чехии и Венгрии и был продан в Венгрии). Третий построенный А-20 был продан в лётную школу в Чехии, после чего заказы из ФРГ, России и Украины позволили начать серийное производство А-20[2]. В дальнейшем, А-20 нашли сбыт в США, ЕС и Сингапуре[источник не указан 1163 дня].
В 1993 году конструкция А20 выиграла на слёте-конкурсе сверхлёгких аппаратов в Санкт-Петербурге.
В октябре 1996 года был построен первый опытный образец самолёта А-22 «Шарик», который также пошёл в серийное производство.
В ноябре 1997 года по желанию заказчика был изготовлен опытный двухмоторный вариант самолёта А-20, получивший обозначение А-26.
23 марта 2008 года в районе села Наливайковка Макаровского района Киевской области разбился самолёт Аэропракт А-24[3], погибли управлявший самолётом Алексей Литовченко (один из основателей и ведущих специалистов компании "Аэропракт", выполнявший также обязанности пилота-инструктора) и два пассажира[4]. Смерть ведущего специалиста и начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнили положение компании.
В настоящее времяомпания прекратила производство А20 и серийно выпускает несколько модификаций модели Аэропракт A-22.
Продажи
По состоянию на январь 2000 года, предприятием было разработано четыре модели самолётов, выпущено и продано 44 самолёта (больше всего было продано в ОАЭ — 21 самолёт, на Украине было продано 4 машины: две учебные, одна сельскохозяйственная и одна специализированная — типа «Сканер», для исследования земной поверхности)[1]. Несколько самолётов были проданы и эксплуатировались в России[5][6][7].
Модели
- Аэропракт A-20 «Червонец» — двухместный, с толкающим винтом. Снят с производства.
- А-22 «Шарик» (серийный) — двухместный, с тянущим винтом.
- А-24 — трёхместный гидроплан.
- A-26 (снят с производства) — двухмоторный вариант А20 повышенной надёжности.
- А-28 — двухмоторный, четырёхместный.
- А-36 — двухмоторный, двухместный — развитие А26.
Примечания
- 1 2 Игорь Стаховский. Самолет для эмира // газета "День" (Киев), № 7 от 19 января 2000
- ↑ Виталий Ермаков, Георгий Емец. Учредитель авиаклуба «Аэропракт» Юрий Яковлев: "Чтобы начать в Украине производство сверхлегких самолетов, нужно иметь 6—7 миллионов долларов" // "Delo.UA" от 9 апреля 2008
- ↑ Анна Пупченко. Под Киевом разбился пассажирский самолет // "Комсомольская правда в Украине" от 23 марта 2008
- ↑ Дмитрий Бунецкий. Зама киевского мэра бросил на землю ветер // "Сегодня.UA" от 24 марта 2008
- ↑ "у деревни Каташин Новозыбковского района Брянской самолет "Аэропракт-20М" авиационно-спортивного клуба "Космос", производивший облет нефтепровода "Дружба""
В России разбился одноместный спортивный самолет // "Корреспондент.NET" от 4 июня 2005 - ↑ Константин Воронов. «Аэропракт А–20» разбился из–за ошибки пилотов // "Коммерсант", № 115 от 28 июня 2006
- ↑ "легкомоторный самолет «Аэропракт А-22» производства Украины вечером 2 июня совершал полет по маршруту Калинка — Волочаевка — Биробиджан"
Борис Кокурин. Два человека погибли при крушении легкомоторного самолета недалеко от Хабаровска // "Комсомольская правда" от 3 июня 2014
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .