Алакуртти | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: нет – ИКАО: XLMA– Внутр. код: ЬЛМА | |||||||
Информация | |||||||
Тип | военный | ||||||
Страна |
![]() |
||||||
Расположение | с. Алакуртти | ||||||
Владелец |
![]() |
||||||
Высота НУМ | +164 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3/+4 | ||||||
Карта | |||||||
аэродром на карте Мурманской области |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Алакуртти — военный аэродром в селе Алакуртти Мурманской области.
Строительство аэродрома в селе Алакуртти началось незадолго до начала Великой Отечественной войны вблизи одноимённой железнодорожной станции. Согласно мирному договору от 12 марта 1940 года село было передано от Финляндии к СССР.
Аэродром вместе с селом, был захвачен 6-й пехотной дивизией сухопутных войск Финляндии и 169-й горно-пехотной дивизией Вермахта в августе 1941 года[1]. До освобождения 14 сентября 1944 года военный аэродром играл важную роль для Германии: с него проводились налёты на Кандалакшу и Кировскую железную дорогу[1].
После безуспешных попыток немецких войск захватить Мурманск боевые действия перенеслись к югу: часть авиации с аэродрома Луостари была перебазирована на аэродром Алакуртти[2].
По данным советской разведки на 1 июля 1942 года на авиабазе Алакуртти базировались 14 самолётов противника из них 12 Messerschmitt Bf.109 и 2 Henschel Hs 126[3].
По данным советской разведки на 1 января 1943 года на аэродроме находилось 28 самолётов противника[3].
На всём протяжении войны аэродром подвергался многократным бомбардировкам советскими лётчиками[4]. В боях за аэродром участвовали 195-й ИАП, 101-й ПОВ НКВД, 668-й НБАП, 828-й ШАП и другие.
10 марта 1943 года штурмовку авиабазы произвёл 828-й штурмовой авиационный Свирский ордена Суворова полк на 8 самолётах Ил-2 под командованием старшего лейтенанта Николая Кукушкина[5]. Штурмовка стала самой результативной за всё время на этом направлении, достигнутой потерей 4-х лучших лётчиков полка, включая командира[6][7][5]. По оценкам, позднее подтверждённым военнопленными, во время штурмовки было уничтожено более 40 самолетов, взорван склад горючего, сожжены многие аэродромные постройки[5].
В марте 1944 года аэродром имел одну взлётно-посадочную полосу размером 1250×120 метров[8]. На аэродроме тогда размещалось около 40 самолётов: бомбардировщики находились на окраине лесного массива, а истребители располагались преимущественно в ангарах[8]. В ангарах находились также ремонтные мастерские, гаражи и жилые помещения[8]. Аэродром был сильно прикрыт истребительной авиацией[5], зенитными орудиями среднего и крупного калибра, большим количеством зенитных пулемётов[9]. Число орудий оборонявших аэродром по данным советской разведки составляло до 700 стволов[10]. Самолёты на аэродроме не маскировались[10].
После освобождения в конце 1944 года на аэродроме базировался 415-й истребительный авиационный полк, выполнявший задачи в ходе Петсамо-Киркенесской операции[11].
На аэродроме дислоцировалась 85-я отдельная вертолётная эскадрилья 6-й армии ВВС и ПВО. На вооружении эскадрильи состояли вертолёты Ми-24 и Ми-8. 1 декабря 2009 года эскадрилья была расформирована, часть техники перебазирована в Мончегорск.
В настоящее время планируется развитие аэродрома[12].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .