| Аббас ибн Фирнас | |
|---|---|
| араб. عباس بن فرناس | |
| | |
| Личная информация | |
| Имя при рождении | ‘Аббас ибн Фирнас ибн Вирдас ат-Такурини |
| Прозвище | мудрец из Андалусии |
| Профессия, род деятельности | изобретатель, врач, химик, инженер, музыкант, поэт |
| Дата рождения | 810 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 887 |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Вероисповедание | ислам |
| Отец | Фирнас ибн Вирдас |
| Научная деятельность | |
| Направление деятельности | физика |
| Дополнительная информация | |
| Разное | первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях |
Абу-ль-Касим ‘Аббас ибн Фирнас ат-Такурини (араб. عباس بن فرناس; 810, Ронда — 887, Кордова) — андалусский эрудит, изобретатель, врач, инженер, поэт[1][2]. Первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях.
Родился в Андалусии в городе Ронда в 810 году[3][4] в берберской семье[5]. Его предки, вероятно, участвовали в завоевании Пиренейского полуострова[6]. Жил в Кордове, был придворным поэтом и учёным, пользовался покровительством кордовских халифов Абдуррахмана II и Мухаммада I. Занимался разными науками, за что его прозвали «мудрец из Андалусии» (хаким аль-Андалус)[7]. Изучал математику и музыку, которая тогда считалась разделом математики. Сконструировал для музыкальных нужд метроном, изобрёл водяные часы, которые он назвал аль-Магата-Магата[4][8].

Аббас занимался технологией изготовления стекла из песка. В результате Испания стала самостоятельно производить стекло и перестала покупать стекло у египтян, которые держали в секрете технологию его изготовления[3][4]. Позже он изобрел лупу и сконструировал ставший известным планетарий. В планетарии была механизированная модель Солнечной системы, а также по небу плыли облака, гремел гром и сверкала молния[8].
Аббас ибн Фирнас умер в 887 году в Кордове[8].
В 852 году Ибн Фирнас сделал крылья из перьев и ткани, натянутой на деревянные распорки. С этим аппаратом он спрыгнул с минарета Великой мечети в Кордове. Устройство Аббаса ибн Фирнаса было похоже на зонтик, и считается первым известным в истории парашютом. Он приземлился, отделавшись лишь незначительными травмами[3][8].
В течение последующих 12 лет Аббас конструировал новый аппарат, который позволил бы ему взлететь. В 875 году он разработал летательный аппарат, который был способен планировать в воздухе и включал первые зачатки управляемого полёта. Изобретатель прыгнул с небольшого холма Джабаль аль-Арус на аппарате, который представлял собой каркас с крыльями из шёлка. Потоки воздуха подхватили Ибн Фирнаса и понесли вперёд. Он продержался в воздухе около десяти минут и набрал значительную высоту. При приземлении, устройство вместе с учёным рухнуло вниз, и Аббас получил при этом серьёзные ранения. Позже Ибн Фирнас говорил, что приземление можно улучшить, сделав у его летательного аппарата хвостовую часть. Таким образом, Аббас изобрёл первый дельтаплан[8].

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .