C-160 | |
---|---|
C.160 ВВС Германии | |
Тип | военно-транспортный |
Производитель | Transport Allianz |
Первый полёт | 25 февраля 1963 |
Начало эксплуатации | 1967 |
Конец эксплуатации | 1997 |
Эксплуатанты |
ВВС Германии ВВС Франции, ВВС ЮАР |
Годы производства | 1965-1985 |
Единиц произведено | 214 |
Transport Allianz C.160 Transall — средний военно-транспортный самолёт, разработанный франко-германским консорциумом для нужд ВВС двух стран[1].
Совершил первый полёт 25 февраля 1963 года. Серийное производство продолжалось до 1972 года и возобновлялось во Франции в первой половине 1980-х годов; всего построено 214 самолётов. «Трансалл» экспортировался в Турцию и ЮАР.
Спроектированный для военных действий, этот самолёт в том числе использовался для вспомогательных полетов, которые сопровождали военную авиацию, в частности, в 1970-е и 1980-е годы в Африку. В 2017 году он находится в эксплуатации в трех странах.
Разработка самолёта велась в соответствии с требованиями НАТО, руководство организации проводило общеевропейский конкурс на создание двух типов самолётов вертикального или укороченного взлёта и посадки: 1) реактивного разведывательно-ударного истребителя-бомбардировщика и 2) среднего турбовинтового или турбовентиляторного военно-транспортного самолёта для войск, военной техники и различных грузов, — различными западноевропейскими авиастроительными компаниями было предложено 25 проектов ВТС, в финал вышло пять наиболее перспективных, среди которых был и C-160[2]. К началу 1963 года во Франции был построен опытный прототип, который вскоре был задействован для лётных испытаний, второй прототип строился в ФРГ и подготавливался к началу испытаний немногим позже первого прототипа. Максимальный взлётный вес самолёта вместе с грузом на борту составлял 48 тонн[3].
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Описание |
---|---|---|---|---|
23.05.1969 | н.д./н.д. | Разбился, списан. | ||
09.02.1975 | 42/42 | Самолет ВВС ФРГ совершая полёт к базе НАТО на Крите, вошел в сильный шторм и врезался в гору. | ||
23.11.1984 | 6/6 | C-160F столкнулся в воздухе с C-160NG. | ||
23.11.1984 | 7/7 | C-160NG столкнулся в воздухе с C-160F. | ||
02.07.1988 | 0/6 | C-160D ВВС ФРГ произвел вынужденную посадку в поле из-за отказа двигателя, при посадке врезался в линию электропередач. Списан. | ||
14.11.1988 | 0/0 | C-160T ВВС Турции сгорел на стоянке. | ||
11.05.1990 | 10/10 | Самолет 62-й транспортной авиационной эскадрильи врезался в холм во время плохой погоды.[7] | ||
17.03.1993 | 0/0 | C-160NG ВВС Франции сгорел на стоянке. | ||
06.04.1995 | 0/6 | C-160NG ВВС Франции разбился, задев деревья на склоне холма при посадке. | ||
22.10.1995 | 7/7 | C-160 потерпел крушение во время приземления, столкнувшись с телеграфным столбом.[8] | ||
09.12.1996 | 0/3 | C-160R ВВС Франции разбился при заходе на посадку ночью, задев линию электропередач. | ||
15.01.2001 | 1/16 | C-160NG Manunggal Air Service из-за проблем с одним из двигателей вернулся в аэропорт вылета. при посадке выкатился за ВПП и врезался в забор, погиб 1 член экипажа. | ||
06.05.2004 | 0/8 | C-160R ВВС Франции загорелся во время рулёжки для взлёта, экипаж успел покинуть самолёт. | ||
06.03.2008 | 0/7 | C-160NG Manunggal Air Service загорелся при посадке из-за отказа тормозов. | ||
22.09.2008 | 0/н.д. | C-160 63-й транспортной авиационной эскадрильи задел верхушки деревьев во время тренировочного полета, повредив стабилизатор и хвост. Списан на запчасти. |
Приведены данные первого серийного варианта C.160[9].
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .