IAI Eitan | |
---|---|
![]() IAI Eitan на авиасалоне в Ле Бурже, 2007 год. | |
Тип | БПЛА |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 2004 год |
Начало эксплуатации | 21 февраля 2010 года[1] |
Статус | эксплуатируется, производится |
Эксплуатанты | ВВС Израиля |
Стоимость единицы | $35 млн[2] |
Базовая модель | IAI Heron |
![]() |
IAI Eitan (Heron TP) — израильский многоцелевой БПЛА, разработанный компанией IAI на базе IAI Heron. По сравнению с предшественником имеет большие размеры и оборудован турбовинтовыми двигателями.
В состав бортовой аппаратуры входят системы слежения и обнаружения целей в оптическом, инфракрасном и радиодиапазонах, спутниковой навигации. IAI Eitan планируется оснастить средствами управления огнём и ударными комплексами.
Размах крыльев аппарата составляет 26 м[3], что сравнимо с габаритами авиалайнера «Боинг-737»[4]. Потолок — 13,7 км[3]. Продолжительность полёта 36 часов[3]. Сообщалось о возможности «висеть» в воздухе на высоте до 4,5 км над контролируемыми районами и о перспективе оснащения системой дозаправки в воздухе. При крейсерской скорости 296 км/ч (максимальная — 460 км/ч) он теоретически может пролететь 14 800 км. Максимальный взлётный вес — 4650 кг[3][4] Масса полезной нагрузки «Эйтана» может достигать 1000 кг[3].
Сообщалось о том, что Израиль использовал Эйтан над территорией Судана в 2009 году[5], для удара по колонне перевозившей оружие из Ирана в сектор Газа[4].
21 февраля 2010 года на базе ВВС Армии обороны Израиля в Тель-Ноф состоялась церемонии передачи концерном авиационной промышленности армии первого БПЛА «Эйтан»[4]. В конце декабря 2010 года было сообщено о том, что ЦАХАЛ развернул «для оперативного использования отдельную эскадрилью этих, самых крупных в мире, беспилотников»[6].
В июле 2011 года Израиль стал победителем в конкурсе министерства обороны Франции на поставку беспилотных летательных аппаратов Heron TP для французских вооружённых сил[7][8].
В ноябре 2011 года, по результатам многомесячных испытаний, в штаб ВВС были переданы рекомендации руководство эскадрильи БПЛА «Эйтан», «после утверждения которых беспилотники, способные без дозаправки долететь до Судана и Ирана, будут привлечены к оперативной работе»[9].
По сообщению информационного агентства «Синьхуа», Heron TP совершил в мае 2013 года свой первый автономный (без участия оператора) взлёт и посадку. Функции автономного взлёта и посадки были изначально предусмотрены разработчиками в беспилотнике четвёртого поколения, но ВВС ЦАХАЛа до последнего времени не пользовались данными возможностями. Автономные взлёт и посадка применимы когда речь идет о полётах в условиях сильного тумана и нулевой видимости[10].
Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Описание |
---|---|---|---|---|
н/д. н/д.2007 | ![]() |
![]() |
0/0 | Разбился в связи с техническими неисправностями[11]. |
29.01.2012 | ![]() |
![]() |
0/0 | Разбился из-за сваливания БПЛА в связи с низкой скоростью. Причиной крушения стала ошибка, допущенная оператором полёта БПЛА[11][12][13][14]. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .