WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Период Великой Отечественной войны

На основании распоряжения Государственного Комитета Обороны от 19 марта 1944 года приказом командира 9-й гвардейской Донбасской дивизии дальнего действия на аэродроме Екатериновка Кировоградской области УССР начал формироваться 339-й бомбардировочный полк дальнего действия.

24 июля 1944 года личному составу полка на аэродроме Бердичев Винницкой области УССР вручено Боевое знамя и Грамота Президиума Верховного Совета СССР. Этот день стал днем рождения авиаполка. Полк принял участие в Воздушных сражениях на Кубани в период с апреля по июль 1943 года.

Громя врага летом 1944 года, полк действовал в интересах 2-го и 4-го Украинских и 1-го Белорусского фронтов с аэродрома Бердичев и Прилуки, произведя 226 боевых вылетов и сбросив 3 447 бомб общим весом 250 тысяч килограммов. Всего за период 1944 года полк произвел 392 боевых вылета, сбросив на голову врага 435 тысяч килограммов бомб. В воздушных боях было сбито 5 истребителей противника.

26 декабря 1944 года 339-й бомбардировочный полк дальнего действия переименован Директивой Генерального штаба № Орг/10/315706 в 339-й бомбардировочный авиационный полк.

На заключительном этапе войны 1945 года боевые удары наносились по важным стратегическим пунктам противника. Было совершено 350 боевых вылетов, сброшено 6 600 бомб. За весь период боевых действий с июня 1944 года по май 1945 года было совершено 576 вылетов, сброшено 10 107 бомб общим весом 732 814 килограммов. Последний боевой вылет был совершен на логово врага город Берлин 2 мая 1945 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 июня 1945 года за боевые действия по обеспечению наступательной операции, успешные бомбовые удары по важнейшим пунктам и коммуникациям противника и проявленные при этом личным составом полка героизм, самоотверженность и высокую боевую выучку, полк был награждён орденом Суворова III степени. За мужество и отвагу личный состав полка 10 раз отмечался в приказах Верховного Главнокомандующего. Боевые потери полка составили 7 экипажей.

Послевоенный период

По окончании боевых действий авиаполк в очередности базировался на польских аэродромах Цеханув, Легница, Познань, Олава.

9 мая 1947 году полк вошел в состав 3-й гвардейской авиационной транспортной Смоленской орденов Суворова и Кутузова дивизии и передислоцировался на аэродром Витебск-Северный.

С 6 декабря 1956 года в городе Витебске на смену Ли-2 пришел самолёт Ту-4, а в 1958 году первым в ВТА ВВС освоил турбовинтовой самолёт Ан-12. На самолётах Ан-12 полк участвовал во всех крупных учениях, проводимых по плану Министерства обороны СССР.

В 1996 году после распада СССР формирование было расформировано. Последний самолёт Ил-76МД покинул аэродром Витебск-Северный 30 июля 1996 года навсегда. Самолётный парк вошел в состав Трансавиаэкспорт. Перебазирован в Минск.