авиационная дивизия | |
---|---|
Войска |
|
Род войск |
истребительная авиация бомбардировочная авиация |
Формирование | 28.08.1940 г. |
Расформирование (преобразование) | 10.04.1942 г. |
Предшественник | 43-я истребительная авиационная бригада |
Преемник | ВВС 18-й армии |
Боевой путь | |
20-я сме́шанная авиацио́нная диви́зия — авиационное воинское соединение Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.
Именуется как 20-я смешанная авиационная дивизия, встречаются также наименования дивизии как 20-я авиационная дивизия и 20-я истребительная авиационная дивизия.
20-я смешанная авиационная дивизия сформирована в августе 1940 года на основании Постановления СНК СССР[1] на базе 43-й истребительной авиационной бригады ВВС Одесского военного округа.
20-я смешанная авиационная дивизия 10 апреля 1942 года обращена на формирование Военно-воздушных сил 18-й армии.
В составе действующей армии[2]:
Звание | Имя | Период | Примечание |
---|---|---|---|
Осипенко Александр Степанович[3] | 08.09.1940 — 02.04.1942 | назначен на должность заместителя командующего войсками ПВО по истребительной авиации | |
полковой комиссар | Белюханов Иван Мартынович | 02.04.1942 — 10.04.1942 | |
Дата | Фронт (округ) | Армия | ВВС армии | Примечания |
---|---|---|---|---|
28.08.1940 г. | Одесский военный округ | ВВС округа | - | - |
22.06.1941 г. | - | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии[4] | - |
25.06.1941 г. | Южный фронт | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии[4] | - |
01.01.1942 г. | Южный фронт | ВВС фронта[5] | - | |
10.04.1942 г. | Южный фронт | ВВС фронта[5] | - | |
Части | Период | Примечание |
---|---|---|
45-й скоростной бомбардировочный авиационный полк | 28.08.1940 — 07.08.1941 | 54 СБ (4 неисправных), 5 Пе-2 (еще не освоенных летчиками), всего 27 экипажей. Вошел в состав 15-й сад |
4-й истребительный авиационный полк[6] | 28.08.1940 — 15.10.1941 | 60 МиГ-3 (7 неисправных) и 71 И-16 и И-153 (12), выведен с фронта на переформирование и переучивание в 22-й зиап |
55-й истребительный авиационный полк[6] | 28.08.1940 — 07.03.1942 | 62 МиГ-3 (подготовлено 22 летчика) и 54 И-153 и И-16 (15 неисправных). Переименован в 16-й гв. иап |
16-й гвардейский истребительный авиационный полк[6] | 07.03.1942 — 10.04.1942 | МиГ-3, передан в состав ВВС 18-й армии |
211-й ближнебомбардировочный авиационный полк | 28.08.1940 — 14.07.1941 | 18 Су-2 (6 неисправных), всего 56 боеготовых экипажей, вошел в состав ВВС 6-й армии |
146-й истребительный авиационный полк[6] | 28.08.1940 — 17.07.1941 | МиГ-3 и И-16, вошел в состав Южной группы ВВС Юго-Западного фронта |
211-й ближнебомбардировочный авиационный полк | 20.07.1940 — 07.08.1941 | 18 Су-2 (6 неисправных), всего 56 боеготовых экипажей, вошел в состав 15-й сад |
170-й истребительный авиационный полк[6] | 30.08.1941 — 17.03.1942 | ЛаГГ-3, вошел в состав ВВС 9-й армии |
88-й истребительный авиационный полк[6] | 01.09.1941 — 07.03.1942 | И-16, вошел в состав ВВС 56-й армии |
131-й истребительный авиационный полк[6] | 01.09.1941 — 31.12.1941 | И-16, передал 8 И-16 в 88-й иап и убыл в тыл Южного фронта на доукомплектование и переучивание в 6-й оутап |
149-й истребительный авиационный полк[6] | 05.03.1942 — 10.04.1942 | МиГ-3 и ЛаГГ-3, передан в состав ВВС 18-й армии |
Первые известные победы в воздушных боях в Отечественной войне одержаны:
55-й истребительный авиационный полк 7 марта 1942 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 70 от 7 марта 1942 года преобразован в 16-й гвардейский истребительный авиационный полк.
Период | Аэродромы |
---|---|
28.08.1940 — 22.06.1941 | Кишинёв, Молдавия |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .