WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Генрих Эрлер
нем. Heinrich Ehrler

лейтенант Генрих Эрлер
Дата рождения 14 сентября 1917(1917-09-14)
Место рождения Лауда-Кёнигсхофен, Германия
Дата смерти 6 апреля 1945(1945-04-06) (27 лет)
Место смерти Штендаль
Принадлежность Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий рейх
Род войск люфтваффе
Годы службы 1940—1945
Звание майор
Часть JG 77, JG 5, JG 7
Сражения/войны
Награды и премии

Ге́нрих Э́рлер (нем. Heinrich Ehrler; 14 сентября 1917 года — 6 апреля 1945 года), немецкий воздушный ас Второй мировой войны, сбил около 208[~ 1] самолётов противника в 400 боевых вылетах[1], в том числе 6[~ 2] на реактивном истребителе Me.262. Награждён Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями.

Вторая мировая война

Начал свою карьеру в Люфтваффе в начале 1940 года, когда он начал обучение на пилота после перевода из соединения зенитной артиллерии. Присоединился к 4./Jagdgeschwader 77 «Herz As» и в мае 1940 года одержал свою первую победу. В 1942 году JG 77 был реорганизован в Jagdgeschwader 5 «Eismeer»[Ha 1]. JG 5 действовало с баз на севере Норвегии и Финляндии и было, в основном, направлено против советских самолётов, но также занималось перехватом британских налётов на Норвегию.

Эрлеру не удавалось достичь второй победы до 19 февраля 1942 года. После своей 11-й победы 20 июля 1942 года[~ 3] он был повышен до звания лейтенанта и назначен командиром эскадрильи (нем. Staffelkapitän) в 6./JG 5.

4 сентября он был награждён Рыцарским крестом Железного креста за 64 воздушные победы. 1 июня 1943 года Эрлеру было присвоено звание капитана (нем. Hauptmann) и он был назначен командиром группы (нем. Gruppenkommandeur) II./JG 5.

21 июня 1943 года был сбит в воздушном бою в 30 км южнее г. Кандалакши гвардии майором П.С.Кутаховым - будущим Главнокомандующим ВВС Советского Союза.

2 августа 1943 года он был награждён Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту за 112 побед[Fo 1][2]. 25 мая 1944 года Эрлеру удалось одержать девять побед в один день, а общее число его побед к этому времени составило 155. 1 августа он был назначен командиром эскадры (нем. Geschwaderkommodore) JG 5 и в то же время повышен до майора.

Потопление Тирпица

12 ноября 1944 года военно-воздушные силы Великобритании начали налёт, целью которого был линкор Тирпиц. Бомбардировщики Avro Lancaster из эскадрилий 617 и 9 были посланы к острову Хакёйя (нем.)русск. на западе от Тромсё, где базировался Тирпиц.

Эрлер в это время располагался на аэродроме Бардуфосса с 9./JG 5, имея в распоряжении 12 самолётов Focke-Wulf Fw 190 A-3. Эскадрилья была в состоянии 10-минутной готовности по причине постоянного давления со стороны британских бомбардировщиков в районе Тромсё. Когда Эрлер поднял свои самолёты в воздух, он получил противоречащие друг другу сообщения о том, где находились самолёты противника. По одним сообщениям целью налёта была Алта, по другим — Будё[Ha 2]. Когда стало ясно, что целью был Тирпиц, было слишком поздно — истребители были далеко и не могли ничего сделать, чтобы предотвратить потопление линкора.

После этих неудачных действий Эрлер предстал перед военным трибуналом. Эрлера обвиняли в том, что он был слишком занят достижением своей 200-й победы и не понял всей серьёзности атаки. Сначала он был приговорён к смерти, но позже приговор был заменён на 3 года заключения в крепости (нем. Festungshaft), которое нужно было отбывать после окончания войны. Это позволило ему продолжать летать, но от командования Эрлер был освобождён. Поздние расследования пришли к выводам, что причиной неудачи были не действия Эрлера, а плохая коммуникация, особенно между кригсмарине и люфтваффе. Немецкие лётчики не знали, что Тирпиц, который они должны были прикрывать, был перемещён к острову Хакёйя за несколько недель до потопления[Ha 3].

Эрлер был рекомендован к Мечам к Рыцарскому кресту Железного креста с Дубовыми листьями, но запрос был отклонён[3].

Перевод в Германию

После того, как Эрлер был освобождён от командования, 27 февраля 1945 года его перевели в JG 7. JG 7 был оснащён реактивными самолётами Мессершмитт Me.262 и перед ним была поставлена задача Защиты Рейха (нем. Reichsverteidigung). В течение следующих пяти недель Эрлер одержал ещё 6 побед[~ 2], чем довёл общее количество сбитых им самолётов до 208[~ 1].

Точные обстоятельства смерти Эрлера неизвестны. В официальном отчёте о потере за подписью Вайссенбергера говорится о том, что последний вылет был совершён Эрлером 6 апреля, но в американских источниках не сообщается ни о каких боях с Me.262 6 апреля, поэтому, возможно, бой проходил на два дня раньше, 4 апреля[Fo 2]. Эрлер вступил в бой с бомбардировщиками B-17 «Летающая крепость» и сбил или по крайней мере повредил два из них. Вслед за этим он был сбит американским истребителем P-51 около Шарлиббе[Fo 2][1]. По одному из немецких отчётов, перед смертью Эрлер радировал Вайссенбергеру «Тео, я только что использовал все свои боеприпасы. Я иду на таран! Увидимся в Валгалле!»[Fo 2]. В то же время в свидетельстве о смерти Эрлера, подписанном Вайссенбергером и Вальтером Шуком, сказано только то, что Эрлер не вернулся с задания, а его тело было обнаружено около Штендаля[Fo 2]. 10 апреля Эрлер был похоронен на кладбище Штендаля[1].

Награды

Примечания

  1. 1 2 3 Hugh Morgan, John Weal. German Jet Aces of World War 2. — Osprey Publishing, 1998. — Т. 17. — P. 60—61. — 96 p. — (Osprey aircraft of the aces). — ISBN 1855326345.
  2. ↑ John Weal. Bf 109 Aces of the Russian Front. — Osprey Publishing, 2001. — Т. 37. — P. 49. — 96 p. — (Aircraft of the Aces). — ISBN 1841760846.
  3. ↑ F. Berger. Mit Eichenlaub und Schwertern. — 2000. — P. 392.
  4. 1 2 V. Scherzer. Ritterkreuzträger. — 2007. — P. 290.
  • Bjørn Hafsten[et al.](1991). Flyalarm — Luftkrigen over Norge 1939—1945, Sem & Stenersen AS. (ISBN 82-7046-058-3).
  1. ↑ p. 145
  2. ↑ p. 220
  3. ↑ p. 221
  • Robert Forsyth, Jim Laurier. Jagdgeschwader 7 'Nowotny'. — Osprey Publishing, 2008. — 128 p. — ISBN 1846033209.

Комментарии

  1. 1 2 Точное количество сбитых Эрлером самолётов неизвестно. По различным оценкам — от 200 до 220 сбитых самолётов. См. John Weal. Bf 109 Aces of the Russian Front. — Osprey Publishing, 2001. — Т. 37. — P. 49. — 96 p. — (Aircraft of the Aces). — ISBN 1841760846.
  2. 1 2 По другим данным — 8. См. Trevor J. Constable, Raymond F. Toliver. Horrido!: Fighter aces of the Luftwaffe. — Macmillan, 1968. — P. 291. — 348 p.
  3. ↑ Существуют различные сообщения о том, когда это произошло. Сайт luftwaffe.cz указывает на 22 августа, сайт lexikon-der-wehrmacht.de — на 20 июля.

Литература

  • Bjørn Hafsten[et al.](1991). Flyalarm — Luftkrigen over Norge 1939—1945, Sem & Stenersen AS. (ISBN 82-7046-058-3).
  • Florian Berger. Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. — 2. — Wien: Selbstverlag Florian Berger, 2000. — 415 p. — ISBN 3-9501307-0-5.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939—1945 (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
  • Fritjof Schaulen. Eichenlaubträger 1940 — 1945. Zeitgeschichte in Farbe. Band I: Abraham — Huppertz. — Selent: Pour le Mérite Verlag, 2003. — Vol. 1. — 160 p. — ISBN 3-932-38120-3.
  • Veit Scherzer. Ritterkreuzträger 1939—1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. — 2. — Jena: Scherzers Miltaer-Verlag, 2007. — P. 290. — 864 p. — ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Schuck, Walter (2007), Abschuss! Von der Me 109 zur Me 262 Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7. Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft. ISBN 978-3-938208-44-1.
  • Николай Бодрихин (2015), Павел Стапанович Кутахов. Москва:Издательство "Этника" при поддержке НО "Ассоциация "Лига содействия оборонным предприятиям", 2015, с. 64

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии